Chrudim – Borohrádek
železničná stanica Borohrádek
Základné informácie
Číslo trate	016
Prevádzkovateľ	SŽDC
Dĺžka	36 km
Parametre trate
Rozchod	1 435
Počet koľají	1
Traťová trieda	C2
Napájacia sústava	neelektrizovaná
Max. sklon	17 ‰
Max. rýchlosť	45 km/h (Chrudim - Hrochův Týnec) 60 km/h (Hr. Týnec - Borohrádek)
Mapa trate
Priebeh trate
Legenda 0,000 Chrudim Trať do Pardubic Trať do Heřmanova Městce 1,682 13,510 Chrudim město Chrudimka 16,77 Topol 18,610 Tuněchody 19,650 Úhřetice 20,625 Vejvanovice 23,842 Hrochův Týnec Trať do Chrasti u Chrudimi Novohradka 25,954 Bořice Trať do Pardubic Moravany Trať do České Třebové Loučná 31,269 Platěnice 33,654 Roveň 38,706 Holice 42,390 Holice zastávka Trať do Chocně 16,315 Borohrádek

Železničná trať Chrudim – Borohrádek spája Chrudim, Moravany, Holice a Borohrádek. Trať je v prevádzke od 26. septembra 1899. Časť, na ktorej je doteraz prevádzkovaná osobná doprava, je v cestovnom poriadku pre cestujúcich uvedená v tabuľke pod číslom 016.

Listina o koncesii bola vydaná 26. mája 1897 k stavbe rušňovej železnice zo stanice Heřmanova Městce privilegovanou spoločnosťou Rakúsko-uhorské dráhy štátne cez Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holici do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha budiž postavená ako dráha miestna o rozchode pravidelnom.

Koncesionári sú povinní stavbu povolené železníc ihneď po obdržanom povolení stavebnom započať, ju najneskôr do dvoch rokov dovŕšiť, vystavanú dráhu potom verejné vozbe odevzadati a po celú dobu koncesie pravidelné vozy po nej prevádzať^[1]

Vyhláškou ministéria železničného z 12. mája 1899 bola lehota predĺžená do 31. augusta 1899.

Dráhu vlastnila Místní dráha Chrudimsko-holická od septembra 1899 až do svojho zoštátnenia 1. januára 1925.^[2]

V roku 1900 boli podľa vtedajšieho cestovného poriadku v prevádzke tieto stanice:

Chrudim město, Úřetice, Vejvanovice, Hrochův Týnec, Bořice, Moravany, Plátenice, Roveň, Holice, Holice z., Borohrádek

Prevádzkovateľom pravidelnej osobnej dopravy na tejto trati sú teraz (2011) České dráhy. V rámci tzv. Optimalizácie verejnej dopravy v Pardubickom kraji bolo po rokovaní so samosprávami rozhodnuté, že v úseku Holice - Borohrádek bude osobná doprava zastavená a nahradená autobusovou linkou.^[3] OREDO potom skutočne pre obdobie cestovného poriadku 2012 (t.j. od 11. decembra 2011) osobnú dopravu v záväzku verejnej služby v úseku Holice-hranica Pardubického kraja neobjednalo.^[4]

• Chrudim
  • Trať 238 Havlíčkův Brod – Žďárec u Skutče – Chrast u Chrudimi – Chrudim – Pardubice–Rosice nad Labem
• Chrudim město
  • Trať Chrudim město – Heřmanův Městec bez osobnej dopravy, naposledy uvádzaná ako trať 017
• Hrochův Týnec
  • zrušená trať Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimi^[5]
• Moravany
  • Trať 010 Česká Třebová – Ústí nad Orlicí – Choceň – Moravany – Pardubice hl. n. – Přelouč – Kolín
• Borohrádek
  • Trať 020 Velký Osek – Chlumec nad Cidlinou – Hradec Králové hl. n. – Týniště nad Orlicí – Borohrádek – Choceň

• Na ZelPage.cz
• Elektronický archív vlakových cestovných poriadkov ČD a ČSD (ČD od decembra 2002 + české trate ČSD 1981/1982)

1. ↑ Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897
2. ↑ Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925
3. ↑ Mezi Holicemi a Borohrádkem nebudou jezdit vlaky Archivované 2011-09-18 na Wayback Machine prvnizpravy.cz, 9. 5. 2011.
4. ↑ Novinky ve vlakovém jízdním řádu od 11. prosince v Pardubickém kraji Archivované 2012-06-20 na Wayback Machine, České dráhy, tiskové zprávy, 7. 12. 2011
5. ↑ Zrušená trať ČSD Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Chrudim – Borohrádek na českej Wikipédii.