Košice
Prijímacia budova: pohľad zo Staničného námestia
Všeobecné informácie
Štát	Slovensko
Mesto	Košice
Mestská časť	Staré Mesto
Prevádzkovateľ	ŽSR, RAIL Group a.s.
Dátum otvorenia	1860
Bývalý názov	Košice hlavná stanica
Prevádzkové informácie
Počet nástupíšť	4
Počet nástupných hrán	17
Prístup k nástupištiam	cez Staničné námestie (podchody)
Predaj cestovných lístkov	vnútroštátne, medzinárodné
Počet cestujúcich	~30 000 denne
Železničné trate
160, 169, 180, 188, 190
Poloha
48°43′21″S 21°16′04″V / 48,722477°S 21,267804°V / 48.722477; 21.267804Súradnice: 48°43′21″S 21°16′04″V / 48,722477°S 21,267804°V / 48.722477; 21.267804
Poloha stanice v rámci Slovenska

Železničná stanica Košice (počas krátkeho obdobia Košice hlavná stanica) je najdôležitejšou železničnou stanicou mesta Košice. Patrí medzi najmodernejšie železničné stanice na Slovensku.^[1]

Nachádza sa vo východnej časti širšieho centra mesta a slúži železničnej doprave od 14. augusta 1860, kedy bola sprevádzkovaná trať z Miskolca.^[2] Neskôr pribudla trať do Prešova (napojenie na Prešovsko-tarnovskú železnicu), Košicko-bohumínska železnica do Žiliny a Čiernej nad Tisou. Od roku 1896 vedie z Košíc trať aj do Turne nad Bodvou a po dobudovaní Jablonovského tunela vznikla v roku 1955 južná trasa do Zvolena.

Z Košíc jazdia štátni dopravcovia Železničná spoločnosť Slovensko, České dráhy, maďarské železnice MÁV a súkromné spoločnosti RegioJet a LeoExpress. Okrem štandardných prímestských liniek sa z Košíc dá cestovať priamo do Budapešti, Viedne, Prahy a Bratislavy.^[3]

História

V roku 1857, pred príchodom cisára Františka Jozefa I. s manželkou cisárovnou Alžbetou, upravilo mesto celú plochu vtedajších mestských lúk, zároveň vybudovalo množstvo ciest a taktiež postavilo dobový pavilón vo švajčiarskom štýle. K výstavbe železničnej stanice v roku 1859 prispelo mesto tým, že predmetné rozsiahle lúky darovalo Potiskej železnici. Táto skutočnosť výrazne pomohla k výstavbe okolitých železníc a prepojeniu samotných Košíc s mestami Uhorska. V priebehu rokov 1859 – 1860 tu bola vybudovaná prvá trať spájajúca Košice s Miškovcom. Testovacia jazda sa uskutočnila 5. júla 1860 a od 14. augusta začali premávať pravidelné vlaky. Stanici dominoval blok dvoch prevádzkových budov, ktoré boli navzájom spojené centrálnou dvoranou. Okolie stanice pozostávalo z vodárenskej veže, remíz a výhrevní pre osobné vagóny, žeriavov, skladišťa, prijímacej budovy a nástupíšť, ktoré boli zastrešené drevenou konštrukciou. Konštrukcia zhorela v roku 1908.^{[2][4][5][6][7][8]}

V roku 1886 pribudla pri stanici budova pošty a v roku 1891 bola upravená centrálna staničná budova. Starú budovu nahradila nová, navrhnutá v štýle francúzskej novorenesancie. Za projektom stál budapeštiansky architekt Jozef Hubert.^{[2][4][9][10]} V roku 1967 začala výstavba ďalšej novej stanice podľa návrhu Ota Žiaka. Nová stanicu stavali Košické pozemné stavby a stála 90 miliónov korún. Otvorená bola 29. decembra 1973 a verejnosti slúžila až do roku 2011, kedy začala komplexná rekonštrukcia.^{[2][5][6][7][11][12]}

• 

  Stanica po roku 1900

• 

  Stanica v roku 1906

• 

  Stanica v období 1920 – 1929

• 

  Stanica v roku 1939

• 

  Stanica v roku 2008

Modernizácia

Adresa	Staničné námestie 1, 040 01 Košice
Súradnice	48°43′21″S 21°16′04″V / 48,722477°S 21,267804°V / 48.722477; 21.267804
Dátum otvorenia	14. august 1860
Vlastník	ŽSR
Prevádzkovateľ	ŽSR, RAIL Group a.s.
Počet obchodov	31
Prenajímateľná plocha	2 663 m² (28 664 ft²)
Podlažia	3
Supermarket	Lidl
Električky	2 3 5 6 R1
Autobusy	10 15 16 17 19 21 23 24 27 29 30 33 57
Nočné spoje	N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7
Slogan	"Miesto, kde vybavíš VŠETKO"
Prístup pre vozíčkarov	áno
Email	info@stanicakosice.sk
Web	stanicakosice.sk/

Rekonštrukcia stanice do dnešnej podoby začala v auguste 2011 a ukončená bola v roku 2016. Rekonštrukciou vzniklo v priestoroch stanice nákupné centrum, ktoré má 31 prevádzok.^[13] V roku 2011 bol kvôli Majstrovstvám sveta v ľadovom hokeji 2011 zrevitalizovaný aj predstaničný priestor.^[14][15] Rekonštrukcia stanice zahŕňala:^[16]

• Vstupnú halu
• Prevádzkové priestory
• Komerčné priestory (bez výškovej budovy)

Architektom novej stanice sa stal Róbert Zvara.^[5][17] Rekonštrukcia v réžii súkromnej spoločnosti bola ukončená v roku 2016 a obsahovala vybudovanie obchodov, reštaurácií a ďalších služieb. Železničná spoločnosť Slovensko získala vynovené zákaznícke centrum^[18] a nachádza sa tu výkonné pracovisko sekcie riadenia dopravy Železníc Slovenskej republiky – Oblastného riaditeľstva Košice.^[19]

Od roku 2019 má ŽSR zámer zrekonštruovať aj nástupištia a koľaje. Rekonštrukciou by mali prejsť nástupištia číslo 1, 2 a 3 a zároveň by malo prísť ku komplexnej rekonštrukcii železničného zvršku koľaje 1b, respektíve 3b a obnove koľají č. 1, 3a, 5, 6, 7, 8, 9 a 11.^[20][21][22]

Železničné trate

• Železničná trať Košice – Zvolen (trať č. 160)
• Železničná trať Košice – Hidasnémeti (trať č. 169)
• Železničná trať Košice – Žilina (trať č. 180)　
• Železničná trať Košice – Muszyna (trať č. 188)　
• Železničná trať Košice – Čierna nad Tisou (trať č. 190)

Spoje

Na stanici zastavujú vlaky všetkých vnútroštátnych a medzinárodných kategórii (Os, R, RR, REX, EC, EN, IC, SC). Pre väčšinu vnútroštátnych vlakových liniek je stanica koncovou alebo východzou stanicou.

Vnútroštátna doprava

Z košickej stanice odchádzajú diaľkové vnútroštátne vlaky na nasledujúce smery:^[23]

• InterCity – smer Bratislava hl. st.
• EuroNight – smer Humenné
• Regionálny rýchlik – smer Bratislava hl. st. a Trenčín
• Regional Express – smer Čierna nad Tisou, Humenné a Prešov
• Rýchlik – smer Bratislava hl. st., Bratislava-Nové Mesto, Prešov a Humenné

Galéria exteriéru a interiéru

Dominantný prvok železničnej stanice

Supermarket LIDL je prepojený so stanicou

Administratívna budova ŽSR

Železničná stanica a autobusová stanica Košice

Staničné námestie (prestupný bod liniek MHD)

Prvné nástupište cez deň

Prvé nástupište cez noc

Nový rušeň vlaku IC 520 ŽSR

Pohľad z prvého podlažia

Pohľad na lekáreň

Hlavný priestor

Pohľad z druhého podlažia

Prízemie

Podlažia

Reštaurácia Panoráma

Medzinárodná doprava

Medzinárodná doprava je poskytovaná štátnou spoločnosťou ZSSK (asistencia – České dráhy a MÁV) a súkromnými spoločnosťami RegioJet a LeoExpres. Z košickej stanice odchádzajú medzinárodné vlaky na nasledujúce smery:^[23]

• InterCity – smer Bratislava hl. st. a Viedeň
• SuperCity – smer Praha hl. n. (ZSSK)
• EuroCity – smer Praha hl. n. (LeoExpress)
• EuroCity – smer Praha hl. n. (RegioJet)
• EuroCity – smer Budapest-Keleti pu
• EuroNight – smer Praha hl. n.
• Regionálny rýchlik – smer Bratislava hl. st., Trenčín a Mukačevo

Referencie

Iné projektyupraviť | upraviť zdroj

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná stanica Košice

Externé odkazyupraviť | upraviť zdroj

Košický portál Architektonický portál

• Oficiálna stránka železničnej stanice
• Železničná stanica Košice na rail.sk