Ústí nad Labem – Teplice – Chomutov
stanica Chomutov
Základné informácie
Číslo trate	130
Dĺžka	71 km
Parametre trate
Rozchod	1 435
Traťová trieda	C4/D4
Napájacia sústava	3 kV =
Max. rýchlosť	120 km/h

Železničná trať Ústí nad Labem – Chomutov je dvojkoľajná, elektrifikovaná železničná trať, súčasť celoštátnej dráhy. Jej súčasťou je Mostecký a Ervěnický koridor v úseku Most - Chomutov.

Vlaky osobnej dopravy sú v cestovnom poriadku pre cestujúcich uvádzané v tabuľke 130.

Dejiny

Železničná trať spoločnosti A.T.E Ústecko-teplická dráha (nem. Aussig-Teplitzer Eisenbahn) bola postavená v roku 1858 predovšetkým pre dopravu uhlia z oblasti Teplíc do prístavu v Ústí nad Labem. Do roku 1870 bola predĺžená až do Chomutova. Mohlo sa tak po nej dopravovať uhlie z celej hnedouhoľnej panvy (Chomutovsko, okolia Mostu, Bíliny a Duchcova).

Kvôli neskoršiemu rozmachu ťažby museli byť niektoré úseky preložené. Najznámejším príkladom je Mostecký a Ervěnický koridor.

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Ústí nad Labem – Chomutov

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov na českej Wikipédii.

Tento článok týkajúci sa železníc je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.