Železničná trať Znojmo – Retz

	Znojmo – Retz ÖBB
	; Znojemský železničný most cez rieku Dyje z roku 1871
Základné informácie
Číslo trate	248
Prevádzkovateľ	SŽDC / ÖBB-Infrastruktur Betrieb
Dĺžka	11 km
Parametre trate
Rozchod	1 435
Počet koľají	1
Traťová trieda	C4
Napájacia sústava	15 kV, 16,7 Hz
Max. sklon	10 ‰
Max. rýchlosť	80 km/h
Priebeh trate

Železničná trať Znojmo – Šatov – Retz (v cestovnom poriadku pre cestujúcich označená číslom 248) je jednokoľajová celoštátna trať. Historicky je súčasťou Rakúskej severozápadnej dráhy. Od 31. októbra 2009 je elektrifikovaná a ako jediná v Česku používa napájaciu sústavu 15 kV / 16,7 Hz. Trať vedie zo Znojma cez Šatov do stanice Retz v Rakúsku. Modernizácia trate umožnila obnovenie priameho železničného spojenia Znojma a Viedne, ktoré bolo násilne prerušené vznikom Železnej opony.

Prevádzka na trati bola zahájená v roku 1871.

Nadväzujúce trate

Znojmo

Trať 241 Znojmo – Moravské Budějovice – Okříšky
Trať 246 Břeclav – Boří les – Hrušovany nad Jevišovkou – Znojmo

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Znojmo – Retz

Externé odkazy

Na ZelPage.cz

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Znojmo–Retz na českej Wikipédii.

Zdroj:
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.