A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Blackburn Ripon | |
---|---|
Určení | torpédový bombardér |
Výrobce | Blackburn Aircraft Limited |
První let | 17. duben 1926 |
Vyřazeno | 1935 v Británii a 1944 ve Finsku |
Uživatel | Fleet Air Arm Finské letectvo |
Vyrobeno kusů | 118 |
Varianty | Blackburn Baffin |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Blackburn Ripon byl britský palubní dvouplošný torpédový bombardér a průzkumný letoun. Poprvé vzlétl v roce 1926. V letech 1930–1935 byl používán jako torpédový bombardér na lodích Fleet Air Arm. Letouny Ripon byly prodány také do Finska, kde se účastnily bojů zimní války a pokračovací války a vyřazeny byly až v roce 1944.
Vývoj
Blackburn Ripon byl vyvinut jako náhrada jednomístného torpédového bombardéru Blackburn Dart. Projekt začal na základě specifikací 21/23, požadujících dálkový průzkumný letoun s dvoučlennou posádkou. První prototyp, vybavený kolovým podvozkem vzlétl 17. dubna 1926. Druhý prototyp s plováky vzlétl 26. srpna 1926. Při leteckých testech se letoun utkal s prototypy letounů Handley Page Harrow a Avro Buffalo, ovšem ani jeden z nich nebyl úspěšný. Ripon proto byl přepracován, dostal výkonnější motor, větší směrovku a byla změněna šípovitost křídel. Upravený prototyp se pak stal vítězem soutěže.
Na základě objednávky bylo následně vyrobeno 90 sériových Riponů. Použitím výkonnějšího motoru a draku Riponu vznikl následující typ Blackburn Baffin. Celkem bylo takto upraveno 68 kusů letounů Ripon.
Služba
Ripon vstoupil do služby ve Fleet Air Arm v lednu 1929, kdy byly první Ripony zařazeny do stavu 462. letky torpédových bombardérů na palubě HMS Furious. Letouny obvykle sloužily s pevným podvozkem a z palub letadlových lodí. Pevný podvozek ale bylo možné vyměnit za plováky, což se stávalo jen zřídka. V letkách byly Ripony používány až do roku 1933, kdy bylo letectvo reorganizováno a vznikly větší squadrony. Ripony pak byly ve stavu squadron čísel 810., 811. a 812. Poslední kusy byly z aktivní služby vyřazeny v roce 1935 a ve službě nahrazeny Blackburny Baffin.
Finské letectvo zakoupilo jeden vzorový kus Riponu vyrobený přímo Blackburnem a dalších 25 kusů bylo postaveno ve finsku v licenci. Byly poháněny různými hvězdicovými motory. První kus měl motor Bristol Jupiter VII o výkonu 580 k, dalších sedm kusů mělo motory Gnome-Rhône Jupiter VI o výkonu 480 k, ty následovalo osm kusů s motory Armstrong Siddeley Panther o výkonu 535 k a posledních deset letounů mělo motory Bristol Pegasus o výkonu 580 k. Finské letectvo své Ripony používalo k průzkumu. Za války operovaly pouze v noci poté, co byl jeden kus v roce 1939 sestřelen sovětským stíhačem. Ze služby byly vyřazeny v roce 1944.
Dochovaný kus
Dodnes se zachoval jediný kus, označený kódem RI-140. Je vystaven ve finském muzeu Päijät-Häme.
Varianty
- Ripon I - dva prototypy
- Ripon II - 20 prvních sériových kusů (mnoho upraveno na standard Mk IIC)
- Ripon IIA - ocelová žebra křídel, pevný kulomet, 40 kusů
- Ripon IIC - celokovová křídla, 30 kusů
- Ripon IIF - Ripony finského letectva, 26 kusů.
- Ripon III - jeden prototyp s prodlouženým nosem a novou ocasní plochou
Specifikace (Ripon IIC)
Technické údaje
- Posádka: 2
- Rozpětí: 13,67 m
- Délka: 11,20 m
- Výška: 3,91 m
- Nosná plocha: 63 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 1878 kg
- Vzletové hmotnost: 3310 kg
- Pohonná jednotka: 1 × Čtyřdobý zážehový kapalinou chlazený dvanáctiválec s válci do W Napier Lion X, XI či XIA
- Výkon motoru (verze Lion XI): 580 k (432,5 kW)
Výkony
- Nejvyšší rychlost: 179 km/h
- Dostup: 3050 m
- Doba výstupu do 1981 m: 15 min. a 30 sekund
- Dolet: 660 km
Výzbroj
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Blackburn Ripon na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Blackburn Ripon na Wikimedia Commons
- (anglicky) Fotografie dochovaného letounu
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk