Model Flettner Fl 265

Flettner Fl 265 bol experimentálny vrtuľník navrhnutý Antonom Flettnerom. Projekt vznikol v roku 1938 s podporou nemeckého vojnového námorníctva (Kriegsmarine). Flettner Fl 265 bol vďaka schopnosti núdzovo pristáť autorotáciou najbezpečnejší vrtuľník vo svojej dobe. Poháňal ho piestový motor BMW-Bramo Sh 14 A s výkonom 160 konských síl, ktorý mu dával maximálnu rýchlosť 160 km/h. Vrtuľník mal dva protichodné rotory. Posádku tvoril jeden muž. Skonštruovaných bolo 6 strojov. Sériová výroba začala až pri ďalšom type - Flettner Fl 282.

Technické paramtere

• Posádka: 1
• Dĺžka: 6,16 m
• Výška: 2,82 m
• Priemer hlavného rotora: 2× 12,30 m
• Plocha hlavných rotorov: 237,65 m²
• Prázdna hmotnosť: 800 kg (1764 lb)
• Pohotovostná hmotnosť: 1000 kg
• Pohonná jednotka: 1 × 7 valcový radový motor Bramo Sh 14A, 119 kW (160 hp)

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 160 km/h
• Dolet: 300 km
• Dostup: 4100 m

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Flettner Fl 265

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Flettner Fl 265 na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).

Tento článok týkajúci sa letectva je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.

Portál letectvo