Karlovesko-dúbravská radiála
Električka typu Tatra K2S v Dúbravke na zastávke Pri kríži
Základné informácie
Parametre trate
Rozchod	1000 mm
Počet koľají	2
Priebeh trate
Legenda obratisko Pri kríži Pri Kríži OD Saratov Drobného Alexyho Švatnerova Záluhy Horné Krčace Dolné Krčace obratisko Kútiky Kútiky Borská Námestie sv. Františka Nad lúčkami Segnerova Jurigovo námestie obratisko Molecova Molecova, trolejbus 33 Botanická záhrada preloženie pri rekonštrukcii v r. 1992 Most Lanfranconi Lanfranconi Kráľovské údolie Električkový tunel Chatam Sofer Most SNP Most SNP pokračovanie na Nám. Ľ. Štúra pokračovanie na Šaf. nám. pokračovanie do Petržalky

Karlovesko-dúbravská radiála je električková trať v Bratislave, ktorá spája centrum mesta s mestskými časťami Dúbravka a Karlova Ves. Začína sa na nábreží v Podhradí v Starom Meste, kde je napojená na zvyšok električkovej siete prostredníctvom električkového tunela pri pamätníku Chatama Sofera a pokračovania ku križovatkám na Nám. Ľ. Štúra a Šafárikovom námestí. Na trati sa nachádzajú tri obratiská: obratisko Molecova, obratisko Kútiky a koncové obratisko Pri kríži.^[1]

Pôvodne na jej mieste stála úzkorozchodná železnica, s výstavbou ktorej sa začalo v roku 1919 a ktorá bola zrušená v roku 1949. Následne bola vybudovaná dvojkoľajná električková trať, ktorá bola v prevádzke približne dve desaťročia. Dnešná trať je v prevádzke od roku 1975. V roku 1992 prebehla rozsiahla rekonštrukcia a trať bola sčasti preložená v úsekoch pri Moste Lanfranconi a Botanickej záhrade. Súčasná rekonštrukcia prebieha od roku 2019.^[2]

V roku 2023 začala príprava projektu predĺženia električkovej trate k novej mestskej lokality Bory.^[3]

Tento článok týkajúci sa Bratislavy je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.