Menai Suspension Bridge
Základné údaje
Štát	Spojené kráľovstvo
Mesto	Menai Bridge, Wales
Premosťuje	Menaiská úžina
Doprava	cesta A5
Architekt	Thomas Telford
Začiatok výstavby	1818
Koniec výstavby	30. január 1826
Súradnice	53°13′13″S 4°09′47″Z / 53,220139°S 4,163125°Z / 53.220139; -4.163125Súradnice: 53°13′13″S 4°09′47″Z / 53,220139°S 4,163125°Z / 53.220139; -4.163125
Parametre
Typ	visutý most
Materiál	zvárková oceľ, tehly (pylóny)
Dĺžka	521 m
Max. rozpätie	176 m
Výška nad terénom	30 m
Výška pylónu	46,6 m
Poloha
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva

Menai Suspension Bridge je visutý most, ktorý spája ostrov Anglesey pri severozápadnom pobreží Walesu s ostrovom Veľká Británia.

Dejiny

Až do dokončenia mosta v roku 1826 bol jediným spojením rozsiahleho a historicky aj ekonomicky významného ostrova so zvyškom Walesu trajekt. Najmä po vytvorení Únie Veľkej Británie a Írska (Act of Union 1800) sa ukázala potreba zrýchlenia a rozšírenia dopravného spojenia s Írskom. Hlavné lodné linky viedli z prístavu Holyhead na ostrove Anglesey do Dublinu.

Úlohou vyriešiť dopravu na trase Londýn – Holyhead bol poverený Thomas Telford. Ako kľúčovú stavbu celého projektu navrhol reťazový most cez úžinu Straits z mesta Bangor na pevnine k dedinke Porthaethwy, teraz známu ako Menai Bridge na Anglesey. Zadanie projektu požadovalo, aby umožňoval preplávanie lodí s výškou 30 m pri vrcholnom prílive.

Stavba mosta začala v roku 1819 výstavbou pilierov na oboch stranách prielivu. Nasledovalo zavesenie šestnástich reťazí. Každá z nich má 935 ôk a dĺžku 176 m. Proti korózii boli reťaze namáčané do ľanového oleja. Most bol slávnostne otvorený 30. januára 1826 a podarilo sa tak vo vtedajších dopravných podmienkach zrýchliť cestu z Londýna do Holyheadu z 36 na 27 hodín.

V roku 1839 bol poškodený silnou víchricou. Pôvodne drevená vozovka bola roku 1893 nahradená oceľovými doskami. Časom sa pôvodne plánovaná nosnosť 4,5 tony ukázala byť nedostatočná. V roku 1850 bol dokončený v tesnej blízkosti (1,5 km západnejšie) most Britannia a roku 1938 boli pôvodné železné reťaze za plnej prevádzky nahradené oceľovými.

Dnes je na moste jednosmerná prevádzka, a to tak, že dopoludnia je otvorený pre prevádzku od severu k juhu a popoludní naopak.

29. februára 2005 bol most navrhnutý na zaradenie do zoznamu svetového kultúrneho a prírodného dedičstva UNESCO.

Galéria

• 

  Menai Suspension Bridge približne v roku 1885

• 

  Menai Suspension Bridge získava nový náter (august 2005)

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Menai Suspension Bridge

Externé odkazy

• Webová kamera na predpolí mosta (walesky)

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Menai Suspension Bridge na českej Wikipédii.