Tunel

Tunel metra v Singapure

Tunel je podzemný objekt dlhého, zväčša vodorovného tvaru. Je zložený z portálu a pozdĺžnej tunelovej rúry. Podľa účelu sa rozlišuje dopravný tunel a hydrotechnický tunel. Podľa spôsobu výstavby sú tunely delené na razené a hĺbené.

Dopravný tunel

Ako dopravná stavba, ktorá vedie pod zemou cez vyvýšeninu, pod morom, riečnym tokom alebo mestom. Obyčajne slúži na diaľničnú alebo koľajovú dopravu, ale môžu byť aj cestné, pre chodcov alebo ako aj tajné tunely slúžiace na útek.

Najdlhšie dopravné tunely sveta

Tunely nad 15 km, v prevádzke, vo výstavbe

Názov	Štát	Dĺžka m	Začiatok prevádzky	Typ	Trasa
Gotthardský pätný tunel	Švajčiarsko	57 072	2016	železničný	Zürich - Lugano
Seikan	Japonsko	53 841	1988	železničný	Aomori - Hakodate (Hokkaidó-šinkansen)
Eurotunnel	Francúzsko - Spojené kráľovstvo	50 450	1994	železničný	Calais - Folkestone
Lötschbergský pätný tunel	Švajčiarsko	34 577	2007	železničný	Bern - Brig
Guadarrama	Španielsko	28 377	2007	železničný	Madrid - Valladolid
Hakkóda	Japonsko	26 455	2010	železničný	Hachinohe - Aomori (Tóhoku-šinkansen)
Iwate-ičinohe	Japonsko	25 810	2002	železničný	Morioka - Hachinohe (Tóhoku-šinkansen)
Tunel Lærdal	Nórsko	24 510	2000	cestný	Lærdal - Aurland
Iijama	Japonsko	22 225	2013	železničný	Nagano - Kanazawa (Hokuriku-šinkansen)
Šimizu III	Japonsko	22 221	1982	železničný	Niigata - Tokio (Džóecu-šinkansen)
Wu-šao-ling	Čína	20 050	2006	železničný	Lien-jün-kang - Urumči
Simplonský tunel II	Taliansko - Švajčiarsko	19 824	1922	železničný	Brig - Miláno
Simplonský tunel I	Taliansko - Švajčiarsko	19 803	1906	železničný	Brig - Miláno
Vereina	Švajčiarsko	19 058	1999	železničný	Klosters - Saglians
Šin-kanmon	Japonsko	18 713	1975	železničný	Kitakjúšú - Šimonoseki (Sanjó-šinkansen)
Vaglia	Taliansko	18 561	2008	železničný	Bologna - Florencia (Treno Alta Velocità)
Appennino	Taliansko	18 507	1934	železničný	Bologna - Florencia
Qinling I-II	Čína	18 457	2002	železničný	Si-an - Ankang
Zhongnanšan	Čína	18 040	2007	cestný	Si-an - Ankang
Gotthardský cestný tunel	Švajčiarsko	16 918	1980	cestný	Luzern - Lugano
Rokkô	Japonsko	16 250	1972	železničný	Osaka - Kóbe (Sanjó-šinkansen)
Furka	Švajčiarsko	15 442	1982	železničný	Brig - Andermatt
Haruna	Japonsko	15 350	1982	železničný	Takasaki - Niigata (Džóecu-šinkansen)
Severomujskij	Rusko	15 300	2003	železničný	Severobajkalsk - Tynda (BAM)
Firenzuola	Taliansko	15 285	2006	železničný	Bologna - Florencia (Treno Alta Velocità)
Gorigamine	Japonsko	15 175	1997	železničný	Takasaki - Nagano (Hokuriku-šinkansen)
Monte Santomarco	Taliansko	15 040	1987	železničný	Paola - Cosenza
St. Gotthard	Švajčiarsko	15 003	1882	železničný	Luzern - Lugano

Hydrotechnický tunel

Je druh tunela určený na vedenie vody. Jeho konštrukčnou špecifikáciou je zvýšený nárok na tlak z dôvodu vedenia vody a požiadavka na bezstratovú dodávku vody. Musí byť zabezpečený únik vody horninou a tunelovou rúrou. Z hydraulického hľadiska sa rozlišujú tlakové a beztlakové (s voľnou hladinou) hydrotechnické tunely.

Zdroj

S. Šaling, C. Laco: Stavebnícky náučný slovník. 4, Koštrukcie. 1. časť, Teória konštrukcií, Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry, Bratislava, 1968

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tunel

Portál cesty

Zdroj:
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.