Podľa názoru niektorých redaktorov by sa mal tento článok presunúť na názov Avia BH.1. Ak s tým nesúhlasíte, vyjadrite sa, prosím, v diskusii.

Avia BH.1
Replika lietadla Avia BH 1 za letu.
Typ	experimentálne a športové lietadlo
Výrobca	Avia
Konštruktér	Pavol Beneš
Prvý let	13. októbra 1920
Vyradený	1920
Vyrobených	1
Varianty	Avia BH-3
Letecký portál

Avia BH.1 bolo česko-slovenské lietadlo navrhnuté a skonštruované Pavlom Benešom a Miroslavom Hajnom.

Lietadlo bolo postavené ako jednoplošník s tučným profilom krídla ktoré bolo vystužené dvoma pármi vzpier, upevnenými k trupu. Prvá verzia BH-1 bola poháňaná radovým motorom Austro-Daimler. Stroj bol jednomiestny s otvoreným pilotným priestorom. V trupe bol umiestnený aj priestor pre cestujúceho, ale kvôli slabému výkonu motora nebol využitý a bol zakrytý plechom.

Lietadlo zalietal skušobný pilot továrne Aero 13. októbra 1920. Na jar budúceho roka bolo lietadlo prestavané na verziu BH.1 bis. Motor Austro-Daimler bol nahradený výkonnejším rotačným sedemvalcovým motorom Gnome Omega a priestor pre cestujúceho bol odkrytý a vybavený sedadlom. Prestavané lietadlo bolo zalietané 20. mája 1921.

Typ lietadla BH-1 sa stal základom pre ďalší vývoj dolnoplošníkov v Avii (BH-3, BH-5, BH-9 a ďalších).

• Posádka: 1 – 2
• Dĺžka: 5,86 (5,7) m
• Rozpätie: 10,08 m
• Nosná plocha: 10,4 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 265 (270) kg
• Vzletová hmotnosť: 405 (490) kg
• Plošné zaťaženie: 40 (47) kg/m²
• Pohonná jednotka: 1 × vodou chladený radový štvorvalcový motor Austro-Daimler s výkonom 25/30 k (rotačný vzduchom chladený sedemvalcový motor Gnome Omega s výkonom 48 k)

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Avia BH-1 na českej Wikipédii.