Most Legií

most Legií
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Státy	Česko
Kraj	Hlavní město Praha
Město	Praha
Číslo mostu	V-020
Doprava	silniční
Přes	Vltava
Architekt	Antonín Balšánek a Jiří Soukup
Otevřen	14. června 1901
Souřadnice	50°4′52,6″ s. š., 14°24′36,4″ v. d.
Mapa
Další data
Kód památky	40873/1-1739 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Most Legií je pražský silniční most přes Vltavu, osmý po proudu řeky. Most spojuje Národní třídu přes Střelecký ostrov s Újezdem a Malou Stranou. Vede po něm i tramvajová trať.

Stavební vývoj

Původní řetězový most byl postaven v letech 1839–1841 a sloužil až do roku 1898.

Současný kamenný most byl vystavěn v letech 1898–1901 z iniciativy podnikatele Vojtěcha Lanny, podle projektu architekta Antonína Balšánka a inženýra Jiřího Soukupa. Most sestává z devíti velmi plochých kleneb různého rozpětí; nad Střeleckým ostrovem se jedná o klenbu z kruhových segmentů, ostatní mají elipsovitý tvar. Na stavbu byly použity žulové kvádry. Na obou stranách jsou umístěny vždy dvě věže, které v dobách rané existence mostu sloužily k vybírání mýtného. Otevření mostu se konalo 14. června 1901 za přítomnosti císaře Františka Josefa I.

Změny pojmenování

1841–1919: most císaře Františka I. (František I., 1768–1835)
1919–1940: most Legií (podle československých legionářů)
1940–1945: Smetanův most (Bedřich Smetana)
1945–1960: most Legií
1960–1990: most 1. máje (podle mezinárodního svátku práce, viz též Střelecký ostrov)
od 1990: most Legií

Odkazy

Literatura

Jan Fischer, Ondřej Fischer: Pražské mosty. Academia, Praha 1985, s. 41–52.
KAPLAN, Rudolf; BALŠÁNEK, Antonín. Nový kamenný most císaře Františka přes Vltavu v Praze : Ku slavnostnímu otevření dne 14. června 1901. Praha: Rada královského hlavního města Prahy, 1901. Dostupné online.

Související články

František Josef I. a „Procházka na mostě“

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu most Legií na Wikimedia Commons
Článek na Encyklopedii mostů^{[nedostupný zdroj}
Most Legií (Praha virtuální)

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Most_Legií
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Pražské mosty přes Vltavu (po proudu)

Most Závodu míru (66,36) • Radotínský most (64,98) • Branický most (Most inteligence) (60,11) • Barrandovský most (58,58) • Dvorecký most • most na Císařskou louku • lávka na Císařskou louku • most na Veslařský ostrov • Výtoňský silniční most • vyšehradský železniční most (55,33) • Palackého most (54,68) • Jiráskův most (54,38) • most na Dětský ostrov • most na Slovanský ostrov • Most Legií (53,62) • Most císaře Františka I. • mostky přes Čertovku • Karlův most (53,05) • Juditin most • Mánesův most (52,7) • Rudolfova lávka • Čechův most (52,2) • Dřevěný most (51,74) • Štefánikův most (51,49) • Most císaře Františka Josefa I. • Hlávkův most (50,69) • Negrelliho viadukt (50,42) • Štvanická lávka (50,05) • Rohanský most • Libeňský most (48,77) • lávka přes holešovický přístav • holešovický železniční most (47,25) • Most Barikádníků (46,96) • Trojský most (46,28) • Trojský tramvajový most • Trojská lávka (44,83) • mosty na Císařský ostrov • most Podbaba – Troja • Suchdolský most

Šedě jsou označeny bývalé mosty, zeleně mosty plánované nebo rozestavěné, kurzívou mosty přes vltavská ramena (v závorce říční kilometr).