Clifton Suspension Bridge
Základné údaje
Štát	Spojené kráľovstvo
Mesto	Bristol, Anglicko
Premosťuje	rieka Avon
Doprava	cesta B3129, chodci, cyklisti
Architekt	Isambard Kingdom Brunel, William Henry Barlow, John Hawkshaw
Začiatok výstavby	27. august 1836
Koniec výstavby	18. december 1864
Súradnice	51°27′18″S 2°37′40″Z / 51,4549°S 2,6279°Z / 51.4549; -2.6279Súradnice: 51°27′18″S 2°37′40″Z / 51,4549°S 2,6279°Z / 51.4549; -2.6279
Parametre
Typ	visutý most
Dĺžka	412 m[1]
Max. rozpätie	214,05 m[1]
Šírka	9,45 m[2]
Výška nad terénom	75 m[1]
Výška pylónu	26 m[1]
Poloha
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
Commons	Clifton Suspension Bridge

Clifton Suspension Bridge je visutý cestný most v anglickom meste Bristol preklenujúci dolinu rieky Avon.

Dejiny mosta siahajú do roku 1753, kedy zomrel miestny kupec William Vick a zanechal po sebe 1000 libier, ktoré mali byť použité na výstavbu kamenného mosta keď sa ich hodnota úrokmi zvýši na 10 tisíc libier. V roku 1829 dosiahlo Vickove dedičstvo hodnotu len 8000 libier, odhadovalo sa však, že stavba kamenného mosta by stála desaťnásobok. Vtedy bola usporiadaná súťaž na návrh mosta; zapojilo sa do nej 22 architektov a inžinierov, vrátane Samuela Browna (autora o. i. mosta Union Bridge), Williama Tierneya Clarka (autora o. i. Széchenyi Lánchídu) alebo Isambarda Kingdoma Brunela. Pôvodne bolo zamietnutých 17 z 22 návrhov najmä kvôli vzhľadu alebo finančným nákladom; na konečný výber bol pozvaný Thomas Telford, ktorý zamietol zostávajúce návrhy^[3] pretože tvrdil, že najväčšie možné rozpätie je 176 m a bol požiadaný na vytvorenie vlastného návrhu. Telfordov návrh zahrňoval 34 m široký most s vysokými gotickými pylónmi^[3].

Namiesto kamenného mosta mal byť preto postavený visutý most zo zvárkovej ocele^[4]. V roku 1831 bola usporiadaná druhá súťaž, v ktorej bolo podaných trinásť súťažných návrhov; v tejto súťaži vyhral Brunelov návrh. Výstavba bola započatá 21. júna 1831, ale o niekoľko dní bola prerušená kvôli Bristolským nepokojom. Obnovená bola až 27. augusta 1836 a do vyčerpania financií v roku 1843 boli postavené len pylóny, ale bez pôvodne plánovaného obkladu v egyptskom štýle a bez kamenných sôch znázorňujúcich Sfingu na vrcholoch. Brunel zomrel v roku 1859 bez toho, aby videl most dokončený. Institution of Civil Engineers sa po jeho smrti rozhodol zohnať financie na dokončenie mosta, ktorý mal tak slúžiť ako pamiatka na Brunela. O rok neskôr bol zničený Brunelov visutý Hungerford Bridge v Londýne a reťaze z neho použité na Clifton Suspension Bridge. Pôvodný návrh bol mierne poupravený Williamom Henrym Barlowom a Johnom Hawkshawom, ktorý rozšírili mostovku a pôvodné dvojité reťaze nahradili trojitými. Výstavba sa znovu začala v roku 1862 a ukončená bola o dva roky neskôr.

Most bol otvorený 18. decembra 1864. Hlavné rozpätie má dĺžku 214,05 m, celková dĺžka mosta je 412 m. Šírka mosta je 9,45 m a výška pylónov 26 m. Mostovka sa nachádza 75 m nad hladinou rieky Avon. V roku 1979 bol na moste zorganizovaný prvý moderný bungee jumping^[5].

Galéria

• 

  Návrh Williama Bridgesa

• 

  Návrh Thomasa Telforda

• 

  Pohľad na most z rieky Avon

Referencie

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Clifton Suspension Bridge

Externé odkazy

• The Clifton Suspension Bridge na stránkach Brunel200.com

Zdroj

• PENBERTHY, Ian. Mosty. Brno : Computer Press, 2009. ISBN 978-80-251-2201-3. S. 83. (po česky)