A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
BMW 8 | |
---|---|
BMW 850i | |
Výrobce | BMW |
Roky produkce | 1990–1999 |
Místa výroby | Německo |
Předchůdce | BMW řady 6 model E24 |
Nástupce | BMW Z8 |
Karoserie | Dvoudveřové kupé |
Designér | Claus Luthe |
Třída | Sportovní automobily |
Technické údaje | |
Délka | 4780 mm |
Šířka | 1855 mm |
Výška | 1340 mm |
Rozvor | 2685 mm |
Hmotnost | 1,855–1,975 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Motor | |
Motor | V8 - 4.0l, 4.4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l |
Převodovky | |
Převodovka | Automat (ve většině aut), Manuál (rarita) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
BMW 8 (interní označení E31) je luxusní kupé německé automobilky BMW. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu řady 6, jedná se ve skutečnosti o zcela novou řadu vozů, která byla zamýšlena jako konkurence pro vozy Mercedes-Benz, Porsche nebo Ferrari
Historie
Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu kupé s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s výklopnými světlomety čímž se naprosto odlišuje od jiných BMW té doby. Nízký součinitel odporu spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 250 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 300 km/h). Vůz byl uveden na trh v roce 1991 za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii fly-by-wire použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.
Verze
850i (od 1990)
- dvanáctiválec 4988 cm³
- 220 kW při 5200 ot/mi
- 450 Nm při 4100 ot/min
- 250 km/h (elektronicky omezená)
- zrychlení 0 – 100 km/h – 6,8 sec.
840Ci (léto 1993 - 1999)
- osmiválec 3982 cm³
- 210 kW při 5800 ot/min
- 400 Nm při 4500 ot/min
- 250 km/h (elektronicky omezená)
- zrychlení 0 -100 km/h – 7,4 sec.
850Ci (od podzimu 1993)
- dvanáctiválec 5379 cm³
- 240 kW při 5000 ot/min
- 490 Nm při 3900 ot/min
- 250 km/h (elektronicky omezená)
- zrychlení 0 – 100 km/h – 6,3 sec.
850CSi (1993-1996)
- dvanáctiválec 5576 cm³
- 280 kW při 5300 ot/min
- 550 Nm při 4000 ot/min
- 250 km/h (elektronicky omezená)
- zrychlení 0 – 100 km/h – 6,0 sec.
Technická data
- Délka: 4780 mm
- Šířka: 1855 mm
- Výška: 1340 mm
- Rozvor: 2685 mm
- Hmotnost:[1]
- 850CSi – 1865 kg
- 850i – 1792 kg
- 850Ci – 1955 kg
- 840Ci (s motorem M60) – 1855 kg
- 840CiA (s motorem M60) – 1895 kg
- 840Ci (s motorem M62) – 1855 kg
- 840CiA (s motorem M62) – 1905 kg
Reference
- ↑ Search Results - E31 . Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW řady 8 (E31) na Wikimedia Commons
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk