Barnes Railway Bridge

	Barnes Railway Bridge
Základné údaje
Štát	Spojené kráľovstvo
Mesto	Londýn (časti Richmond – Hounslow)
Premosťuje	rieka Temža
Doprava	železničná trať Hounslow Loop Line
Architekt	Joseph Locke, J. E. Errington
Začiatok výstavby	1846, 1894 (rošírenie)
Otvorený	22. august 1849, 6. jún 1895 (rozšírenie)
Súradnice	51°28′22″S 0°15′14″Z / 51,472778°S 0,253889°ZSúradnice: 51°28′22″S 0°15′14″Z / 51,472778°S 0,253889°Z
Parametre
Typ	oblúkový most
Materiál	liatina, tehla (pylóny)
Max. rozpätie	36,6 m
Výška nad terénom	10,9 m (pri nízkom prílive)
Poloha
	Poloha v rámci Spojeného kráľovstva Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
Commons	Barnes Railway Bridge

Barnes Railway Bridge je dvojica železničných oblúkových mostov s lávkou nachádzajúca sa na hraniciach mestských častí Londýna Richmond a Hounslow.

Most je súčasťou železničnej trate Hounslow Loop Line a v rámci nej sa nachádza medzi stanicami Barnes Bridge a Chiswick. Výstavba pôvodného mosta bola začatá v roku 1846 a autormi jeho návrhu boli britskí inžinieri Joseph Locke a J. E. Errington, ktorí boli aj autormi návrhu neďalekého mosta Richmond Railway Bridge. Otvorený bol 22. augusta 1849. V roku 1891 bolo po zrútení liatinového mosta pri železničnej stanici Norwood Junction rozhodnuté o stavbe nového mosta Barnes Railway Bridge^[1]. Nový most bol postavený v rokoch 1894 – 1895 na rozšírených pylónoch starého mosta^[1]. Hlavným inžinierom nového mosta bol Edward Andrews. Hounslow Loop Line bola premiestnená na nový most a od jeho otvorenia 6. júna 1895 je starý most nevyužívaný. Hlavné rozpätia oboch mostov majú dĺžku 36,6 m. Pylóny sú z tehiel a sú obložené kameňmi z Bramley Fall^[3]. Výška mostov nad hladinou Temže pri nízkom prílive je 10,9 m. Oblúky oboch mostov sú liatinové.

Pri rozširovaní mosta v rokoch 1894 – 1895 bola kvôli veslárskym pretekom The Boat Race postavená aj 2,4 m široká lávka^[1]. V súčasnosti sú Barnes Railway Bridge, Fulham Railway Bridge a Hungerford Bridge jedinými tromi železničnými mostami v Londýne cez Temžu, ktoré slúžia aj pre železničnú dopravu aj pre peších.

Starší most v roku 1849
Podmostie mostov; vľavo starší most, vpravo nový most
Lávka

Referencie

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Barnes Rail Bridge . Engineering-Timelines.com. Dostupné online. (po anglicky)
↑ Thames Bridges Heights . Port of London Authority. Dostupné online. (po anglicky)
↑ SMITH, Denis. London and the Thames Valley. : Thomas Telford, 2001. Dostupné online. ISBN 9780727728760. S. 41. (po anglicky)

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Barnes Railway Bridge

Externé odkazy

Barnes Railway Bridge (1849) v databáze Structurae
Barnes Railway Bridge (1895) v databáze Structurae

Ďalší most proti prúdu	Mosty na Temži	Ďalší most po prúde
Chiswick Bridge	Barnes Railway Bridge	Hammersmith Bridge

Zdroj:
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[ref1-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Barnes Rail Bridge . Engineering-Timelines.com. Dostupné online. (po anglicky)

[2] Thames Bridges Heights . Port of London Authority. Dostupné online. (po anglicky)

[ref2-3] SMITH, Denis. London and the Thames Valley. : Thomas Telford, 2001. Dostupné online. ISBN 9780727728760. S. 41. (po anglicky)

[1]

[2]

[3]