Bartolomeo Colleoni v Benátkách
Základní údaje
Typ	lehký křižník
Třída	třída Di Giussano
Objednána	1926
Zahájení stavby	21. června 1928
Spuštěna na vodu	21. prosince 1930
Uvedena do služby	10. února 1932
Osud	potopen 19. července 1940
Takticko-technická data
Výtlak	5100 tn (standardní) 6854 tn (plný)
Délka	169,3 m
Šířka	15,5 m
Ponor	5,3 m
Pohon	2 turbínová soustrojí 6 kotlů 95 000 hp
Rychlost	35 uzlů
Posádka	520
Pancíř	boky 24 mm, paluba 20 mm, věže 23 mm
Výzbroj	8× 152 mm (4×2) 6× 100 mm (3×2) 8× 37 mm (4×2) 8× 13,2 mm (4×2) 4× 533mm torpédomety (2×2)
Letadla	2

Bartolomeo Colleoni byl italský lehký křižník třídy Di Giussano, tedy první skupiny třídy Condottieri, který sloužil v italské Regia Marina před a během druhé světové války. Byl potopen v bitvě u mysu Spatha.

Byl pojmenován po italském vojevůdci z 15. století Bartolomeu Colleonim.

Stavba

Colleoni byl spuštěn na vodu 21. prosince 1930 a do služby vstoupil 10. února 1932.

Operační služba

Bartolomeo Colleoni sloužil ve Středomoří do listopadu 1938, kdy odplul vystřídat křižník Raimondo Montecuccoli, který hájil italské zájmy na Dálném východě. Připlul do Šanghaje 23. prosince 1938 a zůstal zde do propuknutí druhé světové války. 1. října 1939 předal velení na Dálném východě šalupě Lepanto a vydal se na cestu domů, kam připlul 28. října 1939.

Colleoni byl, společně s lehkým křižníkem Giovanni delle Bande Nere, zařazen do stavu 2. squadrony 2. křižníkové divize. Jeho první bojovou operací za druhé světové války bylo 10. června 1940 kladení min v Sicilském průlivu. V červenci pak doprovázel konvoje mezi Neapolí a Tripolisem.

Navečer 17. července vyplul z Tripolisu pod velením kontradmirála Casardiho společně s lehkým křižníkem Giovanni delle Bande Nere. Jejich cílem byl ostrov Leros v Dodekanésu. Zde chtěla Regia Marina vytvořit svaz křižníků a torpédoborců, který by napadal britskou dopravu v Egejském moři. Ráno 19. července narazily na spojenecky svaz v čele s australským lehkým křižníkem HMAS Sydney. V následující bitvě u mysu Spatha byl Colleoni nejprve zasažen do strojovny a kotelny, což způsobilo zastavení lodě a potom potopen torpédy z torpédoborců HMS Hyperion a HMS Ilex. Na palubě křižníku zahynulo 121 námořníků.

Literatura

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Bartolomeo Colleoni na Wikimedia Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.