A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Depo Hostivař | |
| | |
| Poloha | |
|---|---|
| 50°04′33″S 14°30′56″V / 50,075711°S 14,515628°VSúradnice: 50°04′33″S 14°30′56″V / 50,075711°S 14,515628°V | |
| Štvrť | Strašnice, Praha 10 |
| Ulica | Černokostelcká |
| Dopravca | DPP |
| Tarifné pásmo | P |
| Technické údaje | |
| Typ stanice | povrchová |
| Počet nástupíšť | 2 |
| Projektant | Metroprojekt Praha a. s. |
| Architekt | ing. arch. Pavel Sýs |
| História | |
| 2006 | Otvorenie |
| Pražská doprava Pražské metro · Stanice pražského metra | |
Depo Hostivař je konečná stanica na linke A pražského metra. Nachádza sa na okraji Strašníc v budove depa Hostivař. Slúži najmä na prestup medzi metrom a autobusovými linkami do juhovýchodných častí Prahy (Dubeč, Dolní Měcholupy a Uhříněves) a obcí v blízkosti Prahy (napr. Říčany a Kostelec nad Černými lesy).
Charakteristika stanice
Stanica je neobvyklej koncepcie, nachádza sa priamo v areáli depa metra, zaberá jeho dve západné koľaje. Medzi nimi bolo dobudované ostrovné nástupište, ktoré je v celej sieti metra vôbec najužšie a vzniklo v priestore bývalej umyvárne vozov. Osvetlenie je počas dňa riešené presklennou strechou. Výstup je iba jeden, s veľmi malým vestibulom, vedie severným smerom k terminálu prímestských autobusových liniek. Stanica bola plánovaná práve ako prestupná medzi metrom a autobusovou dopravou. Súčasťou komplexu je aj záchytné parkovisko.
Výstavba stanice bola začatá v júni roku 2005, prebiehala počas prevádzky depa. Stanica bola pre verejnosť zprevádzkovaná 26. mája 2006. Súvisiace zmeny v povrchovej doprave boli zavedené 28. mája. Počas výstavby bolo nutné prestavať časť koľajišťa pred depom a upraviť jednu halu, ktorá teraz slúži ako stanica. Počas nejakej doby tak pre linku metra A muselo vypravovať vlaky depo Kačerov. Celkové náklady na výstavbu komplexu vrátane autobusového terminálu a záchytného parkoviska sú uvádzané okolo 1,3 miliardy Kč, z toho na samotnú stanicu metra 860 miliónov Kč. Táto konečná stanica je od predchádzajúcej stanice Skalka (predtým konečnej) vzdialená 1020 metrov. Časť tejto trate je jediným nekrytým úsekom pražského metra s prepravou cestujúcich. V blízkosti stanice metra sa uvažuje o vybudovaní stanice mestskej železnice Praha-Malešice. Pretože prevádzkové pomery v depe neumožňujú rovnakú dopravnú kapacitu, akú má zvyšok trati, prichádza tu v dopravnej špičke len polovica vlakov, ostatné končia v stanici Skalka.
Referencie
- ↑ METROPROJEKT Praha a.s.. Detail projektu/Stanice metra - Depo Hostivař . metroprojekt.cz, . Dostupné online. Archivované 2012-06-19 z originálu. (po česky)
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Depo Hostivař (stanica pražského metra)
Externé odkazy
| ← smer Nemocnice Motol | Pražské metro – linka A | smer Depo Hostivař → |
| Skalka | Depo Hostivař | (konečná stanica) |
| Nemocnice Motol | ||
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk
