Diaľnica A1
Základné údaje
Správca	Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (štát)
Výstavba	1967-20??
Celková dĺžka	582 km
v prevádzke	422,6 km
vo výstavbe	34,6 km
v pláne	124,8 km
Štát	Rumunsko
Župa	Bukurešť, Ilfov, Giurgiu Dâmbovița (župa), Argeș
Výjazdy	41 (v prevádzke)
Diaľnica A1
Objekty na trase
Bucureşti-Bulevardul Iuliu Maniu Centura București Ciorogârla Spaţiu servicii Bolintin Deal Bolintin Vale Spațiu servicii Spațiu servicii Spațiu servicii Vânătorii Mici Corbii Mari Spațiu servicii Olteni Ghimpați, Găeşti Ionești (len nájazd smer Pitești a výjazd smer București) Parcare Spaţiu servicii Teiu, Răstești Spaţiu servicii Căteasca Spațiu servicii Cireșu Oarja Pitești Sud Spaţiu servicii Piteşti Est   Budeasa Prechod z/na   Plánovaný úsek Piteşti - Sibiu Sibiu Sud   Sibiu Est Sibiu Nord Sibiu Vest Plánovaný úsek Sibiu - Orăștie Orăștie Simeria   Deva   Plánovaný úsek Deva - Timișoara Timișoara-nord Arad-sud   Arad-sudvest, Sânnicolau Mare Aeroport Arad Arad-vest   Plánovaný úsek Arad - Nădlac Nădlac - Nagykereki Pokračuje ako smer Szeged  Vo výstavbe  V pláne

Diaľnica A1 (rum. Autostrada A1) je najstaršia diaľnica v Rumunsku. Jej plánovaná dĺžka je 582 km na trase medzi mestami Bukurešť, Pitești, Sibiu, Temešvár, Arad a štátnou hranicou s Maďarskom pri Nadlaku. V súčasnosti je v prevádzke 110 km diaľnice hlavným mestom a Pitești, ďalej 154 km medzi Sibiu a mestom Ilia a 158 km medzi Marginou a štátnou hranicou. Po svojom dostavaní bude A1 najdlhšou diaľnicou v krajine a jej súčasťou budú európske cesty E68, E81 a E671.

História

Výstavba diaľnice A1 sa začala ešte v šesťdesiatych rokoch na počiatku vlády Nicolae Ceaușesca. O päť rokov neskôr, v roku 1972, bol dokončený úsek Bukurešť – Pitești, ale v ďalších rokoch Rumunsko upadlo do ekonomickej a hospodárskej krízy a výstavba diaľnice nepokračovala.

Obnovená bola až v roku 1997, kedy sa začala rekonštrukcia už existujúceho úseku diaľnice. Započala sa aj výstavba obchvatu mesta Pitești, ktorý bol otvorený v novembri 2007 a obchvatu mesta Sibiu (17,5 km), ktorý otvorili v roku 2010, neskôr v roku 2011, bol uvedený do prevádzky úsek Temešvár – Arad (44,5 km), Temešvár – Lugoj (35,1 km), neskôr úsek Orăștie – Deva (32,8 km), ktorý bol sprevádzkovaný postupne v rokoch 2012 a 2013, úsek Sibiu – Orăștie (82 km) bol otvorený po častiach v rokoch 2013 - 2016 a úsek medzi štátnou hranicou a Aradom v roku 2015.

Výstavba

V súčasnosti je vo výstavbe posledná časť úseku Deva – Lugoj, konkrétne medzi mestami Margina a Ilia, ktorá by mala byť otvorená v roku 2020. Vo výstavbe je aj prvá časť úseku Sibiu – Pitești - úsek Sibiu – Boița, ktorého predpokladané otvorenie je stanovené na rok 2023.

Galéria

• 

  A1 medzi Bukurešťou
  a Piteşti

• 

  Rekonštrukčné práce
  na A1

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Diaľnica A1 (Rumunsko)

Externé odkazy

Aktuálna mapa diaľnic v Rumunsku

Tento článok týkajúci sa dopravných stavieb je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.