Diaľnica D3
Mapa
■ v prevádzke   ■ vo výstavbe   ■ v pláne
Základné údaje
Správca	Národná diaľničná spoločnosť a. s. (štát)
Výstavba	1996 - 2029
Celková dĺžka	59,1 km
v prevádzke	37,1 km
vo výstavbe	26 km
v pláne	13 (+ 20,2 dostavba plného profilu) km
Štát	Slovensko
Kraj	Žilinský kraj
Výjazdy	7 v prevádzke + 1 dočasný
Tunely	3 (v prevádzke)
D3 pred západným portálom tunela Poľana
Objekty na trase
(0)  Hričovské Podhradie (2)  Letisko Žilina Dolný Hričov Horný Hričov 168+270+370 m / 1536 m (8)  Žilina-západ (nájazd smer D1, výjazd smer Poľsko) Strážov 1500 m (Váh) Tunel Považský Chlmec 2218 m Strážov 500 m (12)  Žilina-sever (nájazd smer Poľsko, výjazd smer D1) Prechod z/na (18)  Kysucké Nové Mesto Kysucké Nové Mesto Krásno nad Kysucou (33)  Krásno nad Kysucou Oščadnica Prechod z/na Úsek vedený ako cesta (35)  Oščadnica Tunel Horelica 605 m Kysuca 448 m (39)  Čadca-Bukov (nájazd smer D1, výjazd smer Poľsko) Prechod na plný profil Podzávoz 832 m (42)  Čadca-Podzávoz (nájazd smer Poľsko, výjazd smer D1) Furmanec 477 m (45)  Svrčinovec (45)  Svrčinovec Svrčinovec 368 m Prechod na polovičný profil spoplatnený polovičný profil Tunel Svrčinovec 456/464 m Markov 405 m Vŕšok 440 m Čierne Čierne 300 m Valy 630 m Čadečka 760 m Rieka 514 m Tunel Poľana 898 m Skalité 494 m (58)  Skalité (iba výjazdy) (60)  Skalité – Zwardoń Pokračuje ako smer Bielsko-Biała  Vo výstavbe  V pláne  Úseky označené ako bez úhrady (polovičný profil je bez úhrady, ak nie je označené inak)

Diaľnica D3 (D3) sa po dokončení stane treťou najdlhšou slovenskou diaľnicou a vytvorí najzápadnejšie z celkom troch plánovaných diaľničných spojení (D3, R3 a R4) s Poľskom. Trasa diaľnice D3 je dlhá 59,1 kilometra a začína v križovatke s diaľnicou D1 (Križovatka Žilina), umiestnenej neďaleko Hričovského Podhradia. V križovatke diaľnic D1 a D3 je umiestnený aj nultý kilometer tejto diaľnice. Trasa diaľnice ďalej pokračuje zhruba severným smerom cez Žilinu, Kysucké Nové Mesto, Čadcu, Svrčinovec a Skalité až po štátnu hranicu s Poľskom, kde sa plynule napája na poľskú rýchlostnú cestu S1. V strednom horizonte je plánovaná aj výstavba rýchlostnej cesty R5, ktorá má začínať v križovatke s diaľnicou D3 v Svrčinovci a ďalej pokračovať v koridore súčasnej cesty I. triedy č. I/11 až po štátnu hranicu s Českom. Diaľnica D3 tak po úplnom dokončení bude napojená na poľskú diaľničnú sieť a prostredníctvom rýchlostnej cesty R5 na českú cestnú sieť. Diaľnica D3 je súčasťou hlavnej trasy 6. paneurópskeho koridoru, ktorý začína v Gdansku a pokračuje cez Varšavu a Katovice do Žiliny. Po výjazd Svrčinovec je trasa diaľnice taktiež súčasťou európskej cesty E75, v úseku Hričovské Podhradie - Žilina-západ aj E50 a E442.

Výstavba diaľnice D3 je mimoriadne technicky náročná, keďže prebieha v hornatom teréne severného Slovenska. Na diaľnici D3 sa nachádzajú celkom štyri tunely s celkovou dĺžkou mierne presahujúcou 4 kilometre. V súčasnosti sú z týchto štyroch tunelov tri v prevádzke v polovičnom profile, tunel Horelica (605 m), tunel Poľana (898 m), tunel Svrčinovec (420 m) a jeden tunel v plnom profile, ide o tunel Považský Chlmec (2 249 m) Okrem tunelov sú na diaľnici D3 postavené a ďalej sa stavajú mnohé mosty, viadukty a estakády, nájdeme tu taktiež najvyšší diaľničný most na Slovensku, most Valy.

Výstavba diaľnice D3 započala v roku 1997 a stále prebieha. Sprejazdnenie diaľnice v celej dĺžke trasy, ale s polovičným profilom v úseku Svrčinovec až štátna hranica s Poľskom nastane v zmysle Harmonogramu prípravy a výstavby projektov cestnej infraštruktúry z apríla 2021 najskôr v roku 2028, sprejazdnenie diaľnice v celej dĺžke trasy v plnom profile nemožno očakávať pred rokom 2040.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk