A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Ford Taunus | |
---|---|
Ford Taunus P4 (1962–1966) | |
Roky produkce | 1939–1994 |
Předchůdce | Ford Eifel, Ford Köln Ford Rheinland |
Nástupce | Ford Sierra Ford Granada |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Ford Taunus je rodinný vůz s pohonem zadní nápravy (některé verze měly pohon nápravy přední) prodávaný v Německu a dalších zemích. Modely od roku 1970 byly podobné Fordu Cortina ve Spojeném království. Modelová řada byla pojmenována podle pohoří Taunus v Německu. Vyráběl se v letech 1939–1982.
Varianty
- Ford Taunus G73A (1939-1942)
- Ford Taunus G93A (1948-1952)
M-Serie (1952-1971)
První Generace
- Ford Taunus 12M (1952-1959)
- Ford Taunus 15M (1955-1959)
- Ford Taunus 17M(P2) (1957-1960)
-
Taunus 12M
-
Taunus 17M
Druhá Generace
- Ford Taunus 12M (1959-1962)
- Ford Taunus 17M(P3) (1960-1964)
-
Taunus 12M
-
Taunus 17M
Třetí Generace
- Ford Taunus 12M(P4) (1962-1966)
- Ford Taunus 17M(P5) (1964-1967)
- Ford Taunus 20M(P5) (1964-1967)
-
Taunus 12M
-
Taunus 17M
-
Taunus 20M
Čtvrtá Generace
- Ford Taunus 12M(P6) (1966-1970)
- Ford Taunus 15M(P6) (1966-1970)
- Ford Taunus 17M(P7) (1967–1968)
- Ford Taunus 20M(P7) (1967–1968)
-
Taunus 12M
-
Taunus 15M
-
Taunus 17M
-
Taunus 20M
Pátá Generace
- Ford Taunus 17M(P7.2) (1968–1971)
- Ford Taunus 20M(P7.2) (1968–1971)
- Ford Taunus 26M (1969–1971)
-
Taunus 17M
-
Taunus 20M
-
Taunus 26M
Taunus-Cortina (1970-1982)
- Ford Taunus TC – Ford Cortina Mark III (1970-1976) Oproti Cortině má jiný tvar blinkrů a další maličkosti.
- Ford Taunus TC II. – Ford Cortina Mark IV (1976-1979) Jediný rozdíl oproti Cortině je nápis Taunus.
- Ford Taunus TC III. – Ford Cortina Mark V (1979-1982) Jediný rozdíl oproti Cortině je nápis Taunus.
1976
leden: Vozidla z nové série Taunus jsou nabízeny v přepracované verzi označované jako Mk4 nebo TC II. Tento nový Taunus je o 25 mm vyšší, protože má jiný úhel sklonu hnací hřídele kvůli omezení hlučnosti. Přední partie je plochá, hladká, a má přední spoiler, který snižuje vztlak na přední nápravě. Přední kapota je o 73 mm snížena a přední část je rozšířena kvůli lepší deformační zóně. Zadní okno je o 30% větší. Sériová výbava obsahuje automaticky navíjené bezpečnostní pásy. Označení výbavy je: TAUNUS L GL GHIA S Na výběr je 6 motorů, od 55 do 108 koní
1977
6 válcové motory mohou mít na přání servořízení Četné zlepšování detailů, jedním z nich je například tlumení ložiska na řadicí páce
1978
od března platí nové termíny kontrol, intervaly mohou být zdvojnásobeny z 10 000 km na 20 000 km
1979
leden: také na zadní sedačky jsou sériově montovány automaticky navíjené bezpečnostní pásy mimo břišní pás pro prostřední sedadlo
září: přepracovaná modelová řada označovaná jako Mk5 nebo TC III. bude prezentována na IAA s novým karburátorem typ VV u motorů 1.3 a 1.6 při mírném zvýšení výkonu všech motorů kromě 90 PS V6, který jezdí na Normal benzín. Bezkontaktní tranzistorové zapalování pro všechny V6 motory, samoseřizovací spojka, sériové olejové tlumiče, nové přední blinkry a zadní světla, lepší výhled přes zvětšené zasklení automobilu, vnitřní interiér se zlepšil, uchycení zámků předních bezpečnostních pásů se přemístilo z podlahy na rám sedačky.
1980
březen: na přání je montáž servořízení také pro motor 2.0 4válec
září: na přání montáž signalizace ekonomického provozu, ta spočívá v montáži dvou čidel, nastavených na rozdílný tlak, které snímají velikost podtlaku v sání a jejich signalizace na kontrolkách umístěných v horní části rychloměru. Lepší zařízení různých modelů, například protihlukový kryt pod přední kapotou, halogenové přední světlomety pro Taunus výbava L, kontrolka stavu hladiny brzdové kapaliny, otáčkoměr pro Taunus výbava GL a mnoho dalších jako odpověď na kompletní nabídky od japonských výrobců
1981
březen: Oživení trhu s laciným speciálním modelem Taunus Festival, sériově s motorem 1.6 výkon 72 PS, silnější motory a automatická převodovka byly za příplatek.
září: Speciální model Taunus Favorit s motorem 1.6 v základní výbavě a s lepší výbavou oproti minulým modelům jako např. ráfky 5,5 palců, pneumatiky 185/70, osvětlení kufru a motorového prostoru, optické úpravy pro lepší vzhled a rozšířené vybavení modelu L. dostupné karosářské varianty byly 2- a 4- dveřové limuzíny a také jako kombi Favorit Turnier
V září 1982 model Taunus ukončil výrobu, nastoupil nový model Ford Sierra.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Ford Taunus na Wikimedia Commons
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk