A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Grand Prix Mexika 1987
...| 14. závod v sezóně 1987 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 18. říjen 1987 |
| Oficiální název | Gran Premio de Mexico |
| Místo | Mexico City, Mexiko |
| Délka trati | 4,421 km (2,747 mil) |
| Délka závodu | 63 kol, 278,523 km (173,066 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Nigel MansellWilliams |
| Čas | 1:18.383 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Nelson PiquetWilliams |
| Čas | 1:19.132 (v 57. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Nigel MansellWilliams |
| Druhý | Nelson PiquetWilliams |
| Třetí |  Riccardo PatreseBrabham |
Grand Prix Mexika 1987 (oficiálně Gran Premio de Mexico) se jela na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v Mexico City v Mexiku dne 18. října 1987. Závod byl čtrnáctým v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | ||||||
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 1:20.696 | 1:18.383 | — | |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:19.992 | 1:18.426 | +0.043 | |
| 3 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 1:20.701 | 1:18.463 | +0.080 | |
| 4 | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 1:20.766 | 1:18.691 | +0.308 | |
| 5 | 1 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 1:20.572 | 1:18.742 | +0.359 | |
| 6 | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 1:22.666 | 1:18.992 | +0.609 | |
| 7 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 1:21.361 | 1:19.089 | +0.706 | |
| 8 | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 1:21.720 | 1:19.889 | +1.506 | |
| 9 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:21.290 | 1:19.967 | +1.584 | |
| 10 | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 1:22.930 | 1:20.141 | +1.758 | |
| 11 | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 1:23.347 | 1:21.664 | +3.281 | |
| 12 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 1:24.445 | 1:21.705 | +3.322 | |
| 13 | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 1:25.184 | 1:21.711 | +3.328 | |
| 14 | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 1:26.055 | 1:22.035 | +3.652 | |
| 15 | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 1:22.185 | 1:22.382 | +3.802 | |
| 16 | 11 |  Satoru Nakadžima
|
Lotus-Honda | 1:23.750 | 1:22.214 | +3.831 | |
| 17 | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 1:23.992 | 1:22.593 | +4.210 | |
| 18 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 1:24.299 | 1:23.053 | +4.670 | |
| 19 | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 1:27.798 | 1:23.955 | +5.572 | |
| 20 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 1:27.161 | 1:24.404 | +6.021 | |
| 21 | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 1:27.059 | 1:24.553 | +6.170 | |
| 22 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 1:27.306 | 1:24.723 | +6.340 | |
| 23 | 29 | Yannick Dalmas
|
Lola-Ford | 1:28.156 | 1:24.745 | +6.362 | |
| 24 | 30 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford | 1:27.184 | 1:25.096 | +6.713 | |
| 25 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 1:27.011 | 1:26.305 | +7.922 | |
| 26 | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 1:27.670 | 1:30.010 | +9.287 | |
| 27 | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford | 1:30.285 | 1:28.655 | +10.272 | |
| Zdroj:[1][2][3] | |||||||