Tento článok je o stavbe alebo konštrukcii, ktorá je v procese výstavby. Informácie sa môžu počas výstavby meniť.

O vnútornom obchvate Košíc pozri Obchvat Košíc.

Rýchlostná cesta R4
■ v prevádzke   ■ vo výstavbe   ■ v pláne
Základné údaje
Správca	Národná diaľničná spoločnosť a. s. (štát)
Výstavba	2016-2025
Celková dĺžka	36,96 km
v prevádzke	15,46 km
vo výstavbe	14,20 km
v pláne	6,80 km
Štát	Slovensko
Kraj	Košický kraj
Križovatky	3
Objekty na trase
13

Košický obchvat (resp. juhovýchodný diaľničný obchvat Košíc) je diaľnica, ktorá po vybudovaní bude tvoriť časti diaľnic a rýchlostných ciest D1, R2, R4 a zároveň Košický vonkajší obchvat. Obchvat je vo výstavbe od novembra roka 2016. Celý obchvat má byť v prevádzke v roku 2025. Úsek bude dlhý cca 37 km a obsahovať bude 38 mostov.

Košický diaľničný obchvat sa skladá z 2 častí:

• 1. časť: Budimír-Bidovce (15,46 km)
• 2. časť: Košice, Šaca-Košické Oľšany, II. etapa (14,2 km)^[1]
• 3. časť: Košice, Šaca-Košické Oľšany, I. etapa (6,8 km)

Zmluva na výstavbu tohto úseku diaľnice NDS podpísala 25. augusta 2016. Prvé práce na obchvate sa začali 11. novembra 2016^[2] a poklepanie základného kameňa sa uskutočnilo 24. novembra 2016.^[3] Budovala ho stavebná spoločnosť so sídlom vo Švédsku - Skanska SK za 197,44 miliónov €, ktorá ponúkla cenu o skoro 12 mil. € nižšiu ako bola predpokladaná hodnota zákazky podľa štátnej expertízy. V tejto časti sa postavilo 23 mostov. Najväčším mostom v tejto časti je 560 metrov dlhý most ponad rieku Torysu.^[4][5] Úsek bol slávnostne otvorený 16. decembra 2019.^[5]

2. časť obchvatu Šaca – Košické Oľšany sa mala začať stavať niekedy v polovici septembra 2018, predpokladaná cena bola 240 mil. €. Súťaž na výstavbu tohto úseku sa mala vyhlásiť NDS v roku 2017 a obsahovať mala 15 mostov. Tento úsek bol aj na konci roka 2020, stále v súťaži a výstavba nebola zahájená.^[5] Na úseku prebieha verejné obstarávanie, plánované začatie výstavby bolo v roku 2022, a výstavba by mala celkovo trvať 3 roky.^[6] V decembri 2021 Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) zrušil súťaž na tento úsek. Minister dopravy Andrej Doležal potvrdil, že dôvodom zrušenia po kontrole ÚVO, boli dve chýbajúce slová: "alebo ekvivalent". Ministerstvo dopravy sa voči tomuto rozhodnutiu odvolalo.^[7] V marci 2022 bolo rozhodnuté o začatí výstavby tohto úseku. Dokončený by mal byť najneskôr do roku 2025.^[8] 2. úsek tejto časti sa bude spočiatku financovať zo štátneho rozpočtu. Dôvodom je pozastavenie preplácania projektov z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra. 1. úsek tejto časti (v dĺžke 6,80 km) je v procese majetkovoprávneho vysporiadania.^[9] Výstavba 2. úseku sa začala 25. apríla 2022 poklepaním základného kameňa.^[10]

Košický portál Portál cesty