Medzinárodné letisko São Paulo-Guarulhos Medzinárodné letisko guvernéra Andrého Franca Montora Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro
IATA: GRU · ICAO: SBGR
Základné informácie
Typ letiska	medzinárodné verejné civilné a vojenské
Prevádzkovateľ	Infraero, Invepar-ACSA
Otvorenie	1985
Mesto	São Paulo, Brazília
Vzletové a pristávacie dráhy
Smer Dĺžka Povrch 09R/27L 3 000 m asfalt 09L/27R 3 700 m asfalt
Štatistika (2011)
Cestujúcich	29 964 108
Pohybov	270 601 lietadiel
Infraero GRU

Medzinárodné letisko São Paulo-Guarulhos alebo Medzinárodné letisko guvernéra Andrého Franca Montora–São Paulo/Guarulhos (port. Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro), (IATA: GRU, ICAO: SBGR) je letisko v najväčšom brazílskom meste São Paulo. Nachádza sa v okrese Guarulhos, súčasti aglomerácie Veľkého São Paula. Je druhým najväčším letiskom na južnej pologuli hneď po letisku v Sydney^[1]) a najväčším brazílskym letiskom. Podľa prieskumu magazínu Forbes je letisko druhým na svete podľa počtu oneskorených odletov.^[2] Najväčšie komerčné lietadlo sveta, Airbus A380, prvýkrát pristál na letisku v roku 2007.

História

V roku 1967 vláda Brazílie, z dôvodu rastúcej leteckej premávky, dala vypracovať štúdiu na výstavbu nového letiska v São Paule. Pôvodné plány zahŕňali tri terminály a štyri pristávacie dráhy. Prvá fáza výstavby, ktorá zahŕňala dva terminály a dve pristávacie dráhy, sa začala v roku 1980. Letisko bolo oficiálne otvorené v januári 1985 a čoskoro sa stalo hlavným letiskom Sao Paula, pred jeho otvorením najdôležitejším letiskom mesta bolo São Paulo-Congonhas. V roku 1989 boli pristávacie dráhy predĺžené a terminály zrekonštruované, čo malo za následok zvýšenie prepravnej kapacity z 7,5 na 8,25 milióna cestujúcich ročne. Výstavba tretieho terminálu bola plánovaná od roku 2001, ale z ekonomických a politických dôvodov sa výstavba začala až v roku 2011.

Terminály 1 a 2 boli donedávna vysoko preťažené a z tohto dôvodu sa operátor Infraero v roku 2011 rozhodol, že terminál, ktorý predtým slúžil pre nákladnú leteckú dopravu bude využívaný pre osobnú prepravu. Prvá fáza rekonštrukcie terminálu bola ukončená vo februári 2012 a druhá má byť v decembri 2012. Terminál má názov Terminal 4. V prvej fáza výstavby zvýši kapacitu letiska o 5,5 miliónov cestujúcich za rok a v druhej fáze o ďalších 8 miliónov. Letisko Guarulhos bude tak schopné zvládnuť 28,5 miliónov cestujúcich ročne.

Ďalší rozvoj

V roku 2009 spoločnosť Infraero zverejnila investičný plán s cieľom preinvestovať pol miliardy amerických dolárov na letiskovú infraštruktúru s cieľom prípravy na Majstrovstvá sveta vo futbale v roku 2014 a Letné olympijské hry 2016. Investície zahŕňajú nasledovné hlavné zložky:

• výstavba nových pojazdových dráh
• rozšíreni existujúcich pojazdových dráh
• Výstavba nového terminálu s rokom dokončenia 2014.

Najdôležitejšou časťou týchto investičných plánov je Terminál 3, ktorý zvýši letiskovú kapacitu z existujúcich 17 miliónov cestujúcich za rok na 29 miliónov. Plány na výstavbu tretej pristávacej dráhy boli predbežne zastavené v roku 2008.

Štatistiky

Približne dvojtretinový podiel na počte cestujúcich majú vnútroštátne a tretinový medzinárodné linky.

Galéria

Referencie

1. ↑ OAG MAX Online. Top 100 Airports by Seat Capacity Available on International Departing Flights . Air Transport News, 10. marec 2008. Dostupné online. (Anglicky)
2. ↑ Wingfield, Brian. The World's Most-Delayed Airports. Forbes.com, 14. január 2008url= http://www.forbes.com/logistics/2008/01/14/airports-brazil-delays-biz-logistics-cx_bw_0114airports.html. (Anglicky)

Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Medzinárodné letisko São Paulo-Guarulhos

Externé odkazy

• Oficiálna stránka letiska

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov São Paulo-Guarulhos International Airport na anglickej Wikipédii a Mezinárodní letiště São Paulo-Guarulhos na českej Wikipédii.

Portál letectvo