A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Tento článok alebo jeho časť si vyžaduje úpravu, aby zodpovedal vyššiemu štandardu kvality. Prosím, pozrite si stránky pomocníka, odporúčanie pre encyklopedický štýl a článok vhodne upravte. |
Microcar M19 je malý nákladný automobil, vyvinutý a vyrábaný na Slovensku v rokoch 1993 - 1999. Poháňaný vznetovým motorom, mal rôzne verzie praktických nadstavieb. Vynikal vysokým užitočným zaťažením. V roku 1994 bola k dispozícií aj jeho elektrická verzia s názvom Microeko.

Začiatkom 90. rokov stratil východonemecký automobil tejto kategórie, Multicar, výsadné postavenie. Vzniklo viacero výrobcov v snahe pokryť dopyt v tomto segmente. Jedným z nich bola aj spoločnosť VAB v Bánovciach nad Bebravou. Vyvinuli malý úžitkový automobil a následne ho zaviedli do výroby. Kombinácia ostrých hrán s oblúkovými líniami vytvárali sympatický dizajn dvojmiestnej kabíny. Pod kabínou sa nachádzal vznetový, troj- alebo štvorvalcový, licenčný motor zo ZŤS Martin. Päťstupňová manuálna prevodovka a pohon zadnej nápravy. Väčšinu nadstavieb tvoril valník s bočnicami, k dispozícii bol aj trojstranný sklápač, izotermická a skriňová nadstavba. Vzhľadom na kompaktné rozmery, vynikal vysokým užitočným zaťažením, cez 1 tonu. Okrem domáceho trhu sa napriek silnej konkurencii ujal aj v Česku a v Nemecku. Výroba bola v rámci holdingu Sipox a.s. presunutá z VAB do TAZ. Vyrobených bolo viac, ako 600 kusov. Následne výrobu ukočili finančné problémy holdingu. Na Slovensku sa mu snažil konkurovať automobil Praktis Unikom, ten sa však nevyrábal v takom rozsahu.
Modely
Technické parametre Microcar M19:
• Motor: LDW 903 FOCS, R3, vznetový, 0,92l , 15 kW
• Motor: LDW 1204 FOCS, R4. vznetový, 1,22l, 22 kW
• Prevodovka: TAZ, päťstupňová, manuálna
• Rozmery (d,š,v) : 3620 x 1470 x 1840 mm
• Celková hmotnosť: 1900 kg
• Užitočná hmotnosť: 1030 kg
• Brzdy (vpredu / vzadu): kotúčové / bubnové
• Max rýchlosť: 80km/h

V snahe o rozšírenie ponuky, bola v rokoch 1993 – 94 vyvinutá a zrealizovaná elektro verzia uvedeného automobilu, s názvom Microeko. Aj keď o ekologické vozidlo záujem bol, vyrobilo sa iba 14 kusov a výroba ďalej nepokračovala. Zákazník si okrem štandarného NiCd akumulátora, mohol vybrať aj lacnejšiu variantu s Pb akumulátorom.
Technické parametre Microeko M20:
• Motor: trakčný, jednosmerný, 80 VDC, 16 kW, 48 Nm
• Prevodovka: TAZ, štvorstupňová, manuálna
• Kapacita akumulátora: 180 Ah
• Rozmery (d,š,v) : 3620 x 1470 x 1840 mm
• Celková hmotnosť: 2000 kg
• Užitočná hmotnosť: až 560 kg
• Brzdy (vpredu / vzadu): kotúčové / bubnové
• Max rýchlosť: 60 km/h
• Dojazd: 80 km
Pozri aj
Zdroj
- Ján Krnáč, Ako sa rodil prvý slovenský elektromobil, 7/10
- Stano Cvengroš, Mikrododávka, Trucker 3/95, s.40-43
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk
