Most přes zátoku Chang-čou
Most přes zátoku Chang-čou; v pozadí lze vidět zdvojené pylony
Základní údaje
Kontinent	Asie
Stát	Čína Čína
Komunikace	G15 Shenyang–Haikou Expressway a G92 Hangzhou Bay Ring Expressway
Přes	Chang-čou
Otevřen	1. května 2008
Souřadnice	30°27′0″ s. š., 121°8′0″ v. d.
Parametry
Materiál	cement a ocel
Délka	35 673 m
Max. rozpětí	448 m
Mapa
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Most přes zátoku Chang-čou přemosťuje mořskou zátoku Chang-čou na východě Číny, jižně od Šanghaje. Zkracuje cestu mezi Šanghají a důležitým přístavem Ning-po asi o 120 kilometrů;^[1] do té doby nejkratší silniční trasa zátoku objížděla oklikou.

S délkou 35 673 metrů mu patří pozice nejdelšího mostu světa vedoucího přes moře. Zároveň, pokud neuvažujeme nízké nadzemní mosty, jde o druhý nejdelší most vůbec (po mostu přes jezero Pontchartrain, který se nachází v americké Louisianě).

Stavba mostu

Přípravy na stavbu probíhaly od roku 1994. Asi 600 expertů muselo přihlédnout k řadě specifických problémů v zálivu Chang-čou. Zátoka patří mezi místa s největším přílivem na světě, vyskytují se zde silné větry a vysoké vlny, voda v moři má silný proud kvůli prudkému přítoku vody z řeky Čchien-tchang. Velký problém představovalo mořské podloží, na mořském dně dochází i k erupcím plynu. Most navíc musí odolat působení vysokého množství agresivních solí v mořské vodě i případnému zemětřesení (měl by snést otřesy o síle 7 stupňů Richterovy stupnice).^[1]

Vlastní stavba začala v roce 2003 a slavnostní otevření mostu (za značného zájmu čínských médií) proběhlo 26. června 2007. Od května 2008 je otevřen pro běžný provoz.^[1]

Konstrukce

Jde o nejdelší most světa s visutou konstrukcí; pokud však délku visutého mostu posuzujeme podle délky hlavního pole, zdaleka se neřadí mezi rekordmany, protože maximální vzdálenost mezi jeho pylony je 448 metrů.^[1]

Vozovka je asi 62 metrů nad hladinou moře. Most je lehce zatočen do tvaru písmene S. V každém směru jsou 3 jízdní pruhy, široké 3,75 m.^[1]

Most je konstruován pro rychlost do 100 km/h (na příjezdech se smí jet 120 km/h) a měl by vydržet minimálně příštích 100 let. Za použití mostu se platí poplatek zhruba 12 USD (v přepočtu).^[1]

Plánované servisní centrum

Do budoucnosti se plánuje vybudování servisního centra na umělém ostrově o velikosti kolem 10 000 metrů čtverečních. Bude stát na pilířích zhruba uprostřed mostu a poskytne návštěvníkům celou řadu služeb (stravování, ubytování, servis, vyhlídková věž atd.).^[1]

Odkazy

Reference

Související články

• Seznam nejdelších mostů

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Most přes zátoku Chang-čou na Wikimedia Commons
• (anglicky) www.hangzhoubaybridge.com - stránky věnující se mostu přes zátoku Chang-čou

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.