A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Trnovany | |
---|---|
Stát | Česko |
Kraj | Ústecký |
Město | Žatec |
Souřadnice | 50°19′9,21″ s. š., 13°35′49,86″ v. d. |
Trnovany | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 532879[1] |
Trať | Lužná u Rakovníka – Chomutov |
Nadmořská výška | 200[1] m n. m. |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[1] |
Kód památky | 107101 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Trnovany jsou železniční zastávka a nákladiště[2] na rozhraní katastrálních území Trnovany u Žatce a Bezděkov u Žatce v okrese Louny. Leží v km 98,015 neelektrizované jednokolejné železniční tratě Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov.[1] Výpravní budova a budova překladiště byly v roce 2023 Ministerstvem kultury České republiky prohlášeny kulturní památkou České republiky.[3]
Historie
Železniční zastávka Trnovany byla postavena a uvedena do provozu na pražsko-lánské koněspřežce, která byla přestavěna a uvedena do provozu na úseku Buštěhradské dráhy (BEB) ze Stochova do Chomutova 4. února 1871 (pro nákladní dopravu už 20. listopadu 1870).[4] Původní název stanice Trnovan byl v období 1938–1945 pozměněn na Trnowan. Po válce stanice nesla název Trnovany u Žatce a od roku 1961 Trnovany. Od roku 2007 zastávka není pravidelně obsluhována osobními vlaky.[1]
Popis
Areál železniční zastávky leží na rozhraní katastrálního území Bezděkov a Trnovany. Součástí původní železniční zastávky byla výpravní budova, překladiště, strážní domek č. 48, stavědlo 1, stavědlo 2, v km 98,142 bylo staniční skladiště zboží a surovin s nakládkovou a vykládkovou rampou, na severní straně stanice byla točna pro otáčení vozidel a další doplňkové stavby. Postupně bylo redukováno kolejiště.[5]
V roce 2011 se ještě jednalo o stanici se třemii dopravními kolejemi a jednou kusou manipulační kolejí. Dopravní koleje byly vybaveny úrovňovými sypanými nástupišti. Staniční zabezpečovací zařízení bylo elektromechanické.[6]
Výpravní budova
Výpravní budova 3. třídy je postavena v neoklasicistním stylu podle typizovaného plánu BEB, kterou navrhl Ing. arch. Josef Chvála, hlavní inženýr pozemních staveb BEB. Podle stejného typizovaného plánu byly postaveny výpravní budovy ve stanicích Sádek u Žatce, Vojkovice nad Ohří, Chodově (později zvýšena), Stochově (přestavěna). Původní výpravní budovy III. třídy v Ostrově nad Ohří, Klášterci nad Ohří, Kynšperku nad Ohří a v Novém Sedle byly zbourány a nahrazeny novými stavbami podle projektu inženýra Antonína Königa.[4][7][8]
Typová výpravní budova má dvoupodlažní střední rizalitovou část se sedlovou střechou na čtvercovém půdorysu obrácenou štítovým průčelím do kolejiště se čtyřmi osami v lizénových rámech. V trojúhelníkovém štítu uprostřed je jedno sdružené obdélné okno. Třetí osa v přízemí je vstup do budovy s půlkruhovým záklenkem. Po stranách byla přistavěna půlpatrová křídla se třemi osami. Okna v přízemí mají půlkruhová zakončení. V patře střední části a půlpatrových křídlech jsou obdélná okna v profilovaných šambránách (ve střední části s nadokenní římsou). V pravém křídle jsou v druhé a třetí ose jsou vstupy s půlkruhovým zakončením. Štítové strany křídel mají v přízemí zaslepená okna lemovaná pilastry vybíhajících ze soklu. Na hlavice pilastrů nasedají profilované arkády. Ve štítech je jedno obdélné okno s jednoduchou profilovanou šambránou a s nadokenní a parapetní římsou. V severním štítu je okno zaslepené.[5]
Překladiště
Budova překladiště byla postavena na půdorysu obdélníku se sedlovou střechou krytou plechem. Okapová část rovnoběžná s kolejištěm má pět os v lizénových rámech. V první, třetí a páté ose jsou vysoké profilované okenní otvory. V druhé a čtvrté ose jsou vstupní otvory. Všechny otvory ukončuje štukový segmentový záklenek. Okapová část otevřená k obslužné ulici má pět vstupních otvorů. První, třetí a pátý otvor je zaslepený. Severní štítová strana má dva zaslepená okna se segmentovým zakončením a nad nimi kruhové okno. Jižní štítová strana má dva vstupy. Krov je hambalkový s ležatou stolicí.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Trnovany (zast+nákl). www.atlasdrah.net . . Dostupné online.
- ↑ Staniční řád železniční stanice Měcholupy. Ústí nad Labem: Správa železnic, 2023.
- ↑ Areál železniční stanice - Památkový Katalog. www.pamatkovykatalog.cz . . Dostupné online.
- ↑ a b KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraži. 2: Severní státní dráha, Brnénsko-Rosická dráha, Buštěhradská dráha. 1. vyd. Litoměřice: Čada, 2005. 306 s. ISBN 978-80-86765-02-0. S. 202, 203, 226 a 227.
- ↑ a b c TREJBALOVÁ, Eva. Rozhodnutí o prohlášení za KP. iispp.npu.cz . Ministerstvo kultury České republiky, 2023-10-02 . Dostupné online.
- ↑ GAHAI, Lukáš. Optimalizace traťového úseku Kladno – Rakovník, Lužná u Rakovníka - Žatec . Pardubice: 2011 . S. 25. Diplomová práce. Dostupné online.
- ↑ Nově zapsané kulturní památky v Ústeckém kraji za druhou polovinu roku 2023. www.npu.cz . . Dostupné online.
- ↑ VALCHÁŘOVA, Vladislava; BERAN, Lukas; ZIKMUND, Jan. Industriální topografie: prumyslová architektura a techniké stavby. Příprava vydání Vladislava Valchářová. Praha: CVUT 368 s. ISBN 978-80-01-04833-7. Kapitola Železniční stanice Trnovany, s. 262.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Trnovany na Wikimedia Commons
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk