A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Operátor | Dopravný podnik mesta Košice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mestská hromadná doprava v Košiciach je druhá najväčšia sieť mestskej dopravy na Slovensku. Je tvorená troma spôsobmi dopravy, konkrétne električkovou, autobusovou a do roku 2015 aj trolejbusovou dopravou. Funguje od roku 1891, čo z nej robí najstaršiu mestskú hromadnú dopravu na Slovensku. Najrýchlejším spôsobom prepravy v meste sú dlhodobo autobusy s priemernou rýchlosťou 17,5 km/h, po autobusoch nasledujú električky s priemernou rýchlosťou 14 km/h.
Dopravu zabezpečuje mestom vlastnená akciová spoločnosť Dopravný podnik mesta Košice, ktorý obsluhuje všetky časti celého mesta.
Cestovné lístky
Cestovné lístky je možné zakúpiť v automatoch na niektorých zastávkach, v sieti zmluvných predajcov (prevažne novinové stánky), v dvoch predajniach dopravného podniku a taktiež prostredníctvom elektronickej peňaženky cez označovač priamo vo vozidle MHD.
DPMK umožňuje zakúpenie aj predplateného cestovného lístka. Od februára 2008 pribudla možnosť zakúpenia cestovného lístka prostredníctvom zaslania SMS správy. Cestujúci si môžu zakúpiť predplatený cestovný lístok aj cez internet na e-shope dopravného podniku.
História
MHD v Košiciach začala v roku 1891 mestskou dráhou s koňským pohonom. Týmto sa Košice stali prvým mestom v prevádzkovaní mestskej koľajovej dopravy na území Slovenska. Tento spôsob prepravy slúžil aj na nákladnú prepravu. Postupné finančné ťažkosti však v roku 1909 spôsobili zastavenie tohto druhu dopravy. Obnovená bola v roku 1914 už ako električková doprava, ktorej sieť sa postupne rozširovala. Autobusová doprava v meste začala byť prevádzkovaná okolo roku 1950. V roku 1964 bolo ukončené prevádzkovanie nákladnej električkovej dopravy. Zároveň od roku 1968 v Košiciach jazdili výlučne moderné električky typu T. Neskôr bola do železiarní vybudovaná električková rýchlodráha. Posledná električková trať bola vybudovaná v roku 1989 na Alejovej ulici. V roku 1993 začala výstavba trolejbusových tratí, ktorá bola ukončená v roku 1999. Trolejové vedenie spojilo sídliská Dargovských hrdinov a KVP.
Vozidlový park a linky

Autobusy
DPMK prevádzkuje 211 používaných vozidiel. Denné linky sú číslované od 10 do 57 (poznámka: Linka 57 premáva len v nedeľu počas školského roka ako návoz študentov na internáty) (s výnimkou občasných náhradných autobusových liniek X). Dopravný podnik mesta Košice tiež zabezpečuje prevádzku viacerých liniek do spoločnosti U. S. Steel Košice, očíslovaných RA1 až RA8 (zabezpečujú spojenie s mestskými časťami, v ktorých nie je k dispozícii električková doprava).
V meste je autobusmi prevádzkovaná aj nočná preprava osôb a to prostredníctvom siedmich liniek označených N1 až N7. Každá obsluhuje určitú časť mesta. Linky premávajú od 23. hodiny do 4. hodiny ráno; po 5. hodine ráno začnú premávať denné spoje. Spolu prevádzkuje dopravný podnik 50 liniek MHD.
Električky
DPMK prevádzkuje 110 kusov používaných električkových súprav. Električková doprava v meste pozostáva zo 7 liniek označených 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9 (poznámka: Linka 5 Premáva len v nedeľu počas školského roka ako návoz študentov na internáty Technickej univerzity). DPMK prevádzkuje 8 električkových liniek do U. S. Steelu Košice označených od R1 po R8.1415
Trolejbusy
upraviť | upraviť zdrojV garážach dopravného podniku na Trolejbusovej ulici, sa nachádza 1 nevyradený trolejbus. V priestoroch autobusovej garáže v mestskej časti Košice-Šaca sa nachádzajú 2 odstavené trolejbusy.16 Do roku 2015 DPMK prevádzkoval trolejbusovú dopravu na dvoch linkách označených 71 a 72. Trolejbusová doprava v meste bola utlmená 30. januára 2015. 17
Referencie
upraviť | upraviť zdroj- ↑ a b BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Počiatky a konce konskej a parnej sily v doprave (1881 - 1909) online. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ DPMK. Vybrané ukazovatele za rok 2019 online. Košice: dpmk.sk, 2019-12-31, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ DPMK. Profil online. Košice: dpmk.sk, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ DPMK. Predajné miesta a dobíjanie BČK online. Košice: dpmk.sk, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ imhd.sk. Predajne cestovných lístkov a e-shop online. Košice: imhd.sk, 2016-10-15, rev. 2019-11-30, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ MIHALIK, Tomáš. Ceny a typy cestovných lístkov (od 1.9.2019) online. Košice: imhd.sk, 2019-08-31, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ MIHOKOVÁ, Lucia. Cestovanie v Košiciach bude v novom roku lacnejšie online. Košice: kosice.sk, 2008-12-08, rev. 2018-01-30, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Na počiatku električky (1909 - 1918) online. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Električková revolúcia (1956 - 1969) online. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Ropná kríza a obrodenie elektrickej trakcie (1980 - 1989) online. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky. Mestská hromadná doprava - Košice. Stratégia rozvoja verejnej osobnej a nemotorovej dopravy SR do roku 2020, 2013, s. 244. Dostupné online cit. 2021-01-19.
- ↑ BARAN, Sebastián. História MHD v Košiciach: Stagnácia dopravy (1990 - 1999) online. Košice: imhd.sk, 2013-11-14, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ a b imhd.sk. Vozidlá online. Košice: imhd.sk, cit. 2020-12-29. Dostupné online.
- ↑ a b c imhd.sk. Cestovné poriadky online. Košice: imhd.sk, cit. 2020-12-29. Dostupné online.
- ↑ a b c DPMK. Cestovné poriadky online. Košice: dpmk.sk, cit. 2020-12-29. Dostupné online.
- ↑ imhd.sk. Vozidlá › Trolejbusy online. Košice: imhd.sk, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
- ↑ DPMK. Dôvody útlmu trolejbusovej dopravy online. Košice: dpmk.sk, cit. 2021-01-19. Dostupné online.
Pozri aj
upraviť | upraviť zdrojIné projekty
upraviť | upraviť zdroj
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Mestská hromadná doprava v Košiciach
Externé odkazy
upraviť | upraviť zdrojText je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk





