A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Bentley Turbo R | |
|---|---|
| Výrobca | Bentley |
| Produkcia | 1985 – 1997 (7 230 vyrobených) |
| Krajina pôvodu | Crewe, Cheshire, Anglicko |
| Predchodca | Mulsanne Turbo |
| Nasledovník | Turbo RT |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan |
| Usporiadanie | motor vpredu, zadný náhon |
| Motor(y) | 6,75 l Rolls-Royce V8 |
| Prevodovka(y) | 3.rýchlostná TH400 automatická 4-rýchlostná GM 4L80-E automatická |
| Rázvor | 1985 – 1994 R: 3 061 mm 1985 – 1994 RL & 1995 – 97 R: 3 161 mm |
| Dĺžka | 1985 – 1992 R: 5 278 mm 1993 – 94 R: 5 268 mm 1995 – 97 R: 5 395 mm 1985 – 1992 Turbo RL: 5 379 mm 1993 – 94 Turbo R: 5 369 mm |
| Šírka | 1985 – 1994: 2 006 mm 1995 – 97: 2 110 mm |
| Výška | 1 485 mm |
| Hmotnosť | 2 390 kg |
| Pozri aj | Rolls-Royce Silver Spirit |
Bentley Turbo R bol vysokovýkonný model značky Bentley. Spočiatku sa vyrábal s prepĺňaným motorom Mulsanne Turbo a tiež so športovým odpružením a širšími pneumatikami na zlatinových diskoch. Aj keď neboli niekedy poskytnuté oficiálne výkony od Rolls-Royce, časopis Motor Trend odhadol výkon na 221 kW/300 koní a 660 Nm krútiaceho momentu.
Produkcia
- Original Turbo R: 5864
- Krátky rázvor: 4653
- Dlhý rázvor: 1211
- New Turbo R: 1366
- Krátky rázvor: 543
- Dlhý rázvor: 823
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Bentley Turbo R
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Škoda 1200
Škoda 1201
Škoda 1202
Škoda 706 RTH
Škoda Citigo
Škoda Felicia Kit Car
Škoda Praktik
Športovo-úžitkové vozidlo
Ťažné zariadenie
Acura
Aero 150
Audi A1
Automobilwerk Eisenach
Automobil s motorom vzadu
Autostop (zvezenie)
Barkas
Bentley Turbo R
Bezpečnostný vzduchový vankúš
Bugatti Automobiles SAS
Bugatti EB 110
Bugatti Veyron
Chrysler
Dacia Duster
Dacia Solenza
Eagle Medallion
Fabrizio Meoni
Ferrari
Ford Thunderbird
Hardtop
Hatchback
Hyundai Matrix
Hyundai Santa Fe
Hyundai Tucson
K-1 Attack
K-1 Engineering
Kia Cerato
Koenigsegg CCR
Koenigsegg CCX
Konektory prívesov v Európe
Lamborghini Murciélago
Lancia Delta
Land Rover
Lexus
Majstrovstvá sveta cestných motocyklov
Maserati
Maserati GranTurismo
Maybach
Maybach Exelero
McLaren MP4-12C
Mercedes-Benz 300SL
Metalex
Mini MPV
Moped
Motel
MTX Tatra V8
Nissan Qashqai
Off-road
Oltcit
Osobný automobil
Peugeot 1007
Peugeot 108
Peugeot 207
Peugeot 408
Peugeot 505
Peugeot 604
Peugeot 607
Peugeot Partner
Pontiac (automobil)
Porsche 911
Porsche 928
Prístrojový panel
Renault 16
Renault 21
Renault 25
Renault 9/11
Renault Fluence
Renault Frégate
Renault Juvaquatre
Renault Master
Renault Modus
Renault Scénic
Renault Trafic
Renault Vel Satis
Rolls-Royce
Saab 92
Saab 93
Saab 96
SEAT Ibiza
Sedan
Sonda lambda
Sport utility vehicle
Stredná trieda (automobil)
Streetracing
Subaru SVX
Suzuki
Toyota FJ Cruiser
Trabant (automobil)
Troliga Bus Leonis
Troliga Bus Leonis Electric
Tudor (karoséria)
UAZ
Viacúčelové vozidlo
Volkswagen Eos
Volkswagen Polo
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk
