Električkové linky v Bratislave - Biblioteka.sk

Panta Rhei Doprava Zadarmo
...
...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

Električkové linky v Bratislave

Električková linka 1

Linka 1
Električka Škoda 30 T na linke 1
Električka Škoda 30 T na linke 1
Základné údaje
ŠtátSlovensko Slovensko
MestoBratislava
Druh dopravyelektrička
PrevádzkovateľDPB
Vznik1. január 1944
Technické údaje
Konečné zastávkyHlavná stanica
Nám. Ľudovíta Štúra
Počet zastávok9
Dĺžka≈ 3,2 km
Rozchod koľaje1000 mm
Napájacie napätie600 V

V minulosti spájala Hlavnú stanicu s centrom mesta, jeden čas Hlavnú stanicu s Dúbravkou a Dúbravku s Novým Mestom.

V súčasnosti premáva medzi zastávkami Hlavná stanica a Nám. Ľ. Štúra.

Historický vývoj trasy linky

Stav k Zmena Trasa
01.01.1944 vznik prečíslovaním z linky A Hlavná stanicaSavoy[1]
07.11.1958 zmena trasy Hlavná stanica; Hlboká cesta; Furdekova; Mierové nám.; Hurbanovo nám.; Stalinovo nám.; Jesenského; Národné divadlo; Kúpeľná; Šafárikovo nám.; Červenej armády; Stalinovo nám.; Hurbanovo nám.; Mierové nám.; Furdekova; Hlboká cesta; Hlavná stanica[2]
31.03.1961 zmena trasy Hlavná stanica; Hlboká cesta; Furdekova; Mierové nám.; Hurbanovo nám.; Stalinovo nám.; Jesenského; Slovenské národné divadlo; Kúpeľná; Šafárikovo nám.; Červenej armády; Stalinovo nám.; Hurbanovo nám.; Mierové nám.; Furdekova; Hlboká cesta; Hlavná stanica[3]
11.11.1967 zmena trasy Hlavná stanica; Hlboká cesta; Mierové nám.; Hurbanovo nám.; Nám. SNP; Jesenského; Slovenské národné divadlo; Kúpeľná; Šafárikovo nám.; Štúrova (Luxor); Nám. SNP; Hurbanovo nám.; Mierové nám.; Hlboká cesta; Hlavná stanica[4]
01.02.1973 zmena trasy Slovenské národné divadlo; Šafárikovo nám. >>; Jesenského ul. <<; Kamenné nám. >>; Námestie SNP; Hurbanovo nám. >>; Mierové nám.; Hlboká cesta; Hlavná stanica[5]
21.05.1988 zmena trasy Hlavná stanica; Dimitrovovo nám.; Žilinská; Radlinského >>; Starohorská <<; Kollárovo nám.; Poštová; Kapucínska; Tunel; PKO; Lafranconi; Botanická záhrada; Svrčia; Komsomolská; Jegorovovo nám.; Segnerova; Nad lúčkami; Lackova; Borská; Karlova Ves; Dolné Krčace; Horné Krčace; Damborského; Švantnerova; Alexyho; Drobného; OD Saratov; Krajňákova[6]
03.09.2006 zmena trasy Pri kríži; OD Saratov; Drobného; Alexyho; Švantnerova; Damborského; Horné Krčace; Dolné Krčace; Karlova Ves; Borská; MiÚ Karlova Ves; Nad lúčkami; Segnerova; Jurigovo nám.; Molecova; Botanická záhrada; Lafranconi; Park kultúry; Kapucínska; Kamenné nám. >>; Nám. SNP <<; Mariánska; Odborárske nám.; Legionárska; Trnavské mýto; Odbojárov; Nová doba; Polus City Center; Zátišie; ŽST Nové Mesto[7]
19.03.2012 zánik[8]
11.11.2014 obnovenie Hlavná stanica; Nám. Franza Liszta; Žilinská; STU; Vysoká; Poštová-Martinus; Kapucínska; Chatam Sófer; Most SNP; Jesenského; Nám. SNP; Poštová-Martinus; Vysoká; STU; Žilinská; Nám. Franza Liszta; Hlavná stanica[9]
01.06.2015 zánik[10]
28.10.2015 obnovenie Hlavná stanica; Nám. Franza Liszta; Žilinská; STU; Vysoká; Poštová-Martinus; Kapucínska; Chatam Sófer; Most SNP; Jesenského; Nám. SNP; Poštová-Martinus; Vysoká; STU; Žilinská; Nám. Franza Liszta; Hlavná stanica[11]
15.06.2016 zmena trasy Hlavná stanica; Nám. Franza Liszta; Žilinská; STU; Vysoká; Poštová-Martinus; Nám. SNP <<; Jesenského >>; Šafárikovo nám. <<; Nám. Ľ. Štúra[12]
25.06.2016 zmena trasy Hlavná stanica; Nám. Franza Liszta; Žilinská; STU; Vysoká; Poštová-Martinus; Kapucínska; Chatam Sófer; Most SNP; Šafárikovo nám.; Nám. SNP; Poštová-Martinus; Vysoká; STU; Žilinská; Nám. Franza Liszta; Hlavná stanica[13]
09.07.2016 zmena trasy Hlavná stanica; Nám. Franza Liszta; Žilinská; STU; Vysoká; Poštová-Martinus; Nám. SNP <<; Šafárikovo nám.; Sad J. Kráľa; Farského; Jungmannova[14]
07.12.2016 úprava trasy Hlavná stanica; Nám. Franza Liszta; Žilinská; STU; Vysoká; Poštová-Martinus; Nám. SNP; Šafárikovo nám.; Sad J. Kráľa; Farského; Jungmannova[15]
19.12.2019 zmena trasy Hlavná stanica; Nám. Franza Liszta; Úrad vlády SR; STU; Vysoká, Tchibo Outlet; Poštová, Martinus; Nám. SNP; SND; Nám. Ľ. Štúra; Šafárikovo nám.; Nám. SNP; Poštová, Martinus; Vysoká, Tchibo Outlet; STU; Úrad vlády SR; Nám. Franza Liszta; Hlavná stanica[16]
súčasnosť Hlavná stanica; Pod stanicou; Úrad vlády SR; STU; Vysoká; Poštová; Centrum; Jesenského; Nám. Ľ. Štúra; Šafárikovo nám.; Centrum; Poštová; Vysoká; STU; Úrad vlády SR; Pod stanicou; Hlavná stanica[17]

Električková linka 2

Linka 2
Súčasná električka Tatra K2S na linke 2
Súčasná električka Tatra K2S na linke 2
Základné údaje
ŠtátSlovensko Slovensko
MestoBratislava
Druh dopravyelektrička
PrevádzkovateľDPB
Vznik1. január 1944
Zánik2. september 2019
Technické údaje
Konečné zastávkyHlavná stanica
ŽST Nové Mesto
Počet zastávok12
Dĺžka≈ 4 km
Rozchod koľaje1000 mm
Napájacie napätie600 V
Električka Tatra T3 na Hlavnej stanici v roku 1993

Linka od svojho vzniku 1. januára 1944 po prečíslovaní pôvodnej linky B spájala prevažne centrum mesta s oblasťou Vajnorskej ulice.

V súčasnosti nepremáva.

Historický vývoj trasy linky

Stav k Zmena Trasa
01.01.1944 vznik prečíslovaním z linky B SavoyNová doba[1]
01.05.1947 náhrada za linku 2z Savoy – Nová doba – Zátišie[1]
05.09.1951 zmena trasy Hlavná stanicaMierová kolónia[1]
20.05.1952 zmena trasy Petržalka, SadMierová kolónia[1]
26.08.1952 zmena trasy Hlavná stanicaMierová kolónia[1]
január 1957 zmena trasy Hlavná stanicaJurajov dvor[18]
01.09.1965 zmena trasy Hlavná stanicaŽST Nové Mesto[18]
01.02.1973 zánik[5]
~ 1976 obnovenie Hlavná stanica, Hlboká cesta, Mierové nám., Hurbanovo nám., Nám. SNP, Dukelská, KÚNZ, Odborárske nám., Steinerova, Centrálne trhovisko, Odbojárov, Kutuzovova, Thälmannova, Riazanská, ŽST Nové Mesto, Závod mieru, Turbínová, Magnetová, Jurajov dvor[19]
02.01.1980 zmena trasy Hlavná stanica, Dimitrovovo nám., Žilinská, Sovietske nám. >>, Starohorská <<, Vazovova, Legionárska, Nám. Fr. Zupku, Odborájov, Bajkalská, Riazanská, Zátišie, Odborárska, Turbínová, Magnetová, Jurajov Dvor[20]
20.11.2011 zánik[21]
19.03.2012 obnovenie ŽST Nové Mesto; Zátišie; Polus City Center; Nová doba; Odbojárov; Trnavské mýto; Legionárska; Vazovova; Floriánske nám.; STU; Vysoká; Poštová; Jesenského; Nám. Ľ. Štúra; Šafárikovo nám.; Námestie SNP; Poštová; Vysoká; Floriánske nám.; Vazovova; Legionárska; Trnavské mýto; Odbojárov; Nová doba; Polus City Center; Zátišie; ŽST Nové Mesto[8]
20.01.2014 zmena trasy ŽST Nové Mesto; Zátišie; Polus City Center; Nová doba; Odbojárov; Trnavské mýto; Legionárska; Vazovova; Floriánske nám.; STU; Vysoká; Poštová; Jesenského; Nám. Ľ. Štúra; Most SNP; Chatam Sófer; Kapucínska; Poštová; Vysoká; Floriánske nám.; Vazovova; Legionárska; Trnavské mýto; Odbojárov; Nová doba; Polus City Center; Zátišie; ŽST Nové Mesto[22]
11.11.2014 zmena trasy ŽST Nové Mesto; Zátišie; Polus City Center; Nová doba; Odbojárov; Trnavské mýto; Legionárska; Blumentál; STU >>; Žilinská; Nám. Franza Liszta; Hlavná stanica[9]
01.06.2015 zmena trasy ŽST Nové Mesto; Zátišie; Polus City Center; Nová doba; Odbojárov; Trnavské mýto; Legionárska; Blumentál; STU; Vysoká; Poštová-Martinus; Jesenského; Nám. Ľ. Štúra; Most SNP; Chatam Sófer; Kapucínska; Poštová-Martinus; Vysoká; STU; Blumentál; Legionárska; Trnavské mýto; Odbojárov; Nová doba; Polus City Center; Zátišie; ŽST Nové Mesto[10]
04.07.2015 zmena trasy ŽST Nové Mesto; Zátišie; Polus City Center; Nová doba; Odbojárov; Trnavské mýto; Legionárska; Blumentál; STU; Vysoká; Poštová; Kamenné nám.; Mariánska; Americké nám.; Blumentál; Legionárska; Trnavské mýto; Odbojárov; Nová doba; Polus City Center; Zátišie; ŽST Nové Mesto[23]
01.09.2015 zmena trasy ŽST Nové Mesto; Zátišie; Polus City Center; Nová doba; Odbojárov; Trnavské mýto; Legionárska; Blumentál; STU >>; Žilinská; Nám. Franza Liszta; Hlavná stanica[24]
02.09.2019 zánik[25] NEPREMÁVA

Električková linka 3

Linka 3
Električka Škoda 30 T na linke 3
Električka Škoda 30 T na linke 3
Základné údaje
ŠtátSlovensko Slovensko
MestoBratislava
Druh dopravyelektrička
PrevádzkovateľDPB
Vznik1. január 1944
Technické údaje
Konečné zastávkyRača, Komisárky
Petržalka, Jungmannova
Počet zastávok25
Dĺžka≈ 12 km
Rozchod koľaje1000 mm
Napájacie napätie600 V

Linka vznikla 1. januára 1944 prečíslovaním pôvodnej linky C. Počas svojej existencie spájala prevažne centrum mesta (striedavo Slovenské národné divadlo, Hlavnú stanicu a Kamenné námestie) s Gaštanovým hájikom a Račou

V súčasnosti premáva medzi zastávkami Komisárky a Jungmannova.

Historický vývoj trasy linky

Zdroj:
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Zdroj: Wikipedia.org - čítajte viac o Električkové linky v Bratislave





Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk


Stav k Zmena Trasa
01.01.1944 vznik prečíslovaním z linky C Karlova VesDynamitka[1]