A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Margeciansky tunel | |
| cestný, pôvodne železničný tunel | |
 Západný portál tunela
| |
| Štát |  Slovensko
|
|---|---|
| Kraj | Košický kraj |
| Okresy | Gelnica, Košice-okolie |
| Obec | Margecany |
| Trať | Žilina – Košice |
| Nadmorská výška | 330 m n. m. |
| Súradnice | 48°53′04″S 21°02′58″V / 48,8845°S 21,0494°V |
| Dĺžka | 431 m |
| Počet tubusov | 1 |
| Otvorenie | 1872 |
  Poloha tunela v rámci Slovenska
| |
 Poloha v rámci Košického kraja
| |
| Mapový portál GKÚ: katastrálna mapa | |
| Freemap Slovakia: mapa | |
| OpenStreetMap: mapa | |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Margeciansky tunel (nesprávne[1]: Margecanský tunel[2]; ľudové názvy: Rolovský tunel, Starý Bujanovský tunel; staršie po nemecky Phönix-Tunnel) bol pôvodne postavený ako železničný tunel v doline Hornádu pri obci Margecany. V súčasnosti je osvetleným cestným tunelom a vedie cez neho miestna účelová komunikácia.[3]
História
Postavili ho v rokoch 1867 – 1872, v rámci výstavby Košicko-bohumínskej železnice ako súčasť najdôležitejšej železničnej trate na severe Uhorska. Železniciam slúžil až do roku 1955, kedy bol daný do prevádzky nový Bujanovský tunel.[4] Od roku 1985 je ako technická pamiatka, zapísaný do Ústredného zoznamu pamiatkového fondu SR. V roku 2018 zrealizovala obec Margecany projekt „Margeciansky tunel, otvorená galéria“.[3]
Technické parametre
Margeciansky železničný tunel má dĺžku 431 m. Razený bol vo veľmi tvrdej skale pohoria Čiernej hory a preto takmer polovicu z jeho dĺžky, tvoria iba samotné opracované skaly.[4] Tunel má dva upravené portály v tvare parabolickej klenby, parabolickú tunelovú rúru a tri bezpečnostné výklenky. Obmurované časti tunelovej rúry a portály, majú pre tunely typický tvar parabolickej klenby. Materiál kvádrov muriva je prevažne travertín. Vozovka má betónový základ a je pokrytá asfaltom. Od roku 2018 je v tuneli nainštalované po celej jeho dĺžke elektrické osvetlenie.[3]
Využitie
V roku 1985 bolo toto technické dielo ako technická pamiatka, zapísané do Ústredného zoznamu pamiatkového fondu SR. V roku 2018 obec Margecany zrealizovala projekt „Margeciansky tunel, otvorená galéria“ a tak sprístupnila tunel všetkým záujemcom, ktorí si chcú túto technickú pamiatku pozrieť osobne.[3]
Referencie
- ↑ Margecany. In: Pravidlá slovenského pravopisu 2013
- ↑ Margecanský tunel . rail.sk, . Dostupné online.
- ↑ a b c d Margeciansky tunel . Margecany: Obecný úrad, . Dostupné online.
- ↑ a b PÁTEČEK, Peter. Bujanovský tunel . zeleznicne.info, 2011-11-11, . Dostupné online.
Pozri aj
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Margeciansky tunel
Externé odkazy
- Margeciansky tunel na Rail.sk
- Margeciansky tunel na Margecany.info
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk