Motorový vůz řady M 120.0
Tovární označení	Praga NŽ
Řada dle Kryšpína (ČSD)	M 120.0
Přezdívka	kolejový autobus
Základní údaje
Výrobce	ČKD
Výroba v letech	1927
Počet vyrobených kusů	1
Období provozu	1927–1936
Míst k sezení	29
Míst k stání	21
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	7 000 kg
Délka přes nárazníky	8 820 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	1A
Trvalý výkon	40 kW
Maximální povolená rychlost	55 km/h
Typ spalovacího motoru	Praga
Druh paliva	lihobenzín
Přenos výkonu	mechanický
Odkazy
multimediální obsah na Commons
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tento box: zobrazit diskuse

Motorový vůz řady M 120.0 (označení výrobce Praga NŽ) byl vyroben v roce 1927 v ČKD Praha pro Československé státní dráhy. Jediný kus, označený jako M 120.001, byl prvním železničním motorovým vozem z ČKD a byl určen pro osobní dopravu na místních tratích. Vycházel z konstrukce autobusu Praga NO, proto byl nazýván (společně s několika dalšími řadami) jako „kolejový autobus“.

Konstrukce

Vůz řady M 120.0 byl dvounápravový lehké konstrukce. Měl čtyřválcový, lihobenzínový motor Praga N, o zdvihovém objemu 6 082 cm³, umístěný v přední části pod samostatnou kapotou. Přenos výkonu na jedno dvojkolí byl zajištěn čtyřstupňovou mechanickou převodovkou. Do vozu se vstupovalo dvěma dveřmi přes stanoviště strojvedoucího, který seděl v podélné ose vozu. Autobusová karoserie pocházela z vagónky ve Studénce. Vzhledem k autobusovému původu byl vůz řady M 120.0 jednosměrný a na konci jízdy musel být pracně otáčen. Vůz nebyl vybaven toaletou.

Vývoj, výroba a provoz

Motorový vůz M 120.001, vyrobený roku 1927 v ČKD, byl jedním z prvních pokusů o výrobu motorových vozů v Československu. Jeho přímým konkurentem byly motorové vozy řady M 120.1 ze Škody Plzeň rovněž s autobusovou skříní. Společně s prototypem M 120.101 byl vůz M 120.001 zkoušen na jihomoravské železniční trati Hodonín–Zaječí, později na Slovensku, na trati Ostrov nad Ohří – Jáchymov a jinde. Později jezdil na trati Kopidlno – Bakov nad Jizerou. Odstaven byl v roce 1936, k administrativnímu vyřazení došlo o 10 let později.

Odkazy

Literatura

• KUBA, Adolf. Atlas našich automobilů: 1914–1928. 1. vyd. Praha: NADAS, 1988. 236 s. 

Související články

• Seznam českých a slovenských motorových vozů a jednotek

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Motorový vůz M 120.0 na Wikimedia Commons
• M 120.0, M120.1 "autobus" . Pshzd.cz, rev. 2008-05-29 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-09-18.