Nissan SR20DET je radový štvorvalcový motor zo série motorov Nissan SR, ktorý vyrábala automobilka Nissan v rokoch 1989 až 2001. Je populárnym hlave preto, že sa montoval do modelov Silvia a a 180SX. Takisto sa montoval do Nissanu Pulsar GTI-R a takisto do Nissanu Bluebird. Motor SR20DET nahradil motory CA18DE a CA18DET, ktoré pôvodne poháňali modely Silvia a 180SX. Motor CA18DE bol vyhodnotený ako výrobne drahý a nespĺňajúci nové japonské emisné štandardy a preto bol nahradený motorom SR20. Nissan vyrábal tiež lacnejšiu verziu s označením SR20DE, ktorá nebola prepĺňovaná.

Prehľad kódu motora je nasledovný:

• SR - názov kódu motora
• 20 - zdvihový objem 2,0 litra
• D - rozvod DOHC
• E - elektronické vstrekovanie paliva
• T - prepĺňanie turbodúchadlom

• Ak je kód motora bez písmena "D", ide o rozvod SOHC.

• Radový štvorvalcový motor
• Rozvod DOHC (Dva vačkové hriadele v hlave valcov), 16 ventilov, Reťazou poháňané ozubené kolesá vačkových hriadeľov
• Vŕtanie x Zdvih - 86 mm x 86 mm
• Zdvihový objem - 1998 cm³ (2,0 litra)
• Výkon - od 150 kW/204 koní (Nissan Bluebird 1989 U12) do 183 kW/249 koní (Nissan Silvia S15)

• Model Silvia S15 používala motor SR20DET so 480 cm³ vstrekovačmi a upraveným sacím potrubím.^[1]

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Nissan SR20DET

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku SR20DET na anglickej Wikipédii.