Sundøybrua
Základné údaje
Štát	Nórsko
Mesto	Sundøy
Premosťuje	Leirfjord
Doprava	cesta Fylkesvei 220
Architekt	Jan-Eirik Nilsskog
Projektant	Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen Trondheim AS
Začiatok výstavby	2001
Otvorený	9. august 2003
Súradnice	66°01′17″S 12°56′01″V / 66,0214°S 12,9335°V / 66.0214; 12.9335Súradnice: 66°01′17″S 12°56′01″V / 66,0214°S 12,9335°V / 66.0214; 12.9335
Parametre
Typ	konzolový most/trámový most
Materiál	železobetón
Dĺžka	538 m
Max. rozpätie	298 m
Šírka	10,3 m
Výška nad terénom	43,5 m
Výška pylónu	Sundøybrua
Poloha
Poloha v rámci Nórska
Architektonický portál

Sundøybrua je jeden z najdlhších mostov na svete vybudovaných technológiou letmej betonáže. Preklenuje morskú hladinu Leirfjordu v maximálnej výške 43,5 m a spája dedinu Sundøy na lofotskom ostrove Alsta s nórskou pevninou v kraji Nordland.

História a charakteristika stavby

Ostrov Alsta je rozdelený pohorím De syv søstre (Sedem sestier) na dve časti bez možnosti ich prepojenia. Potom, čo bol v roku 1991 vybudovaný most Helgelandsbrua na jednu časť ostrova Alsta, pristúpila nórska vláda v roku 1999 k projektu mostu spájajúceho s pevninou aj druhú časť ostrova.

Most je dlhý 538 m a má tri polia s hlavným rozpätím dĺžky 298 m. Je podopretý dvoma dvojicami štíhlych pilierov, založených na skalnom podloží v hĺbke 16 – 19 m. Hlavné pole letmo betónového mosta (po jednotlivých lamelách) je zhotovené z vysokopevnostného ľahkého betónu (LC 60) a obe bočné polia sú z vysokopevnostného betónu bežnej hustoty (C65). Použitím ľahkého kameniva (Stalite) do betónu hlavného poľa sa ušetrilo 2,5 mil. NOK pri zachovaní požiadaviek na únosnosť konštrukcie^[1].

Referencie

Externé odkazy

• Sundoya Bridge v databáze Structurae

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Most Sundøy na českej Wikipédii.