A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Toyota 86/GT-86 | |
|---|---|
| Výrobca | Subaru Toyota |
| Iné názvy | Subaru BRZ Scion FR-S |
| Produkcia | Január 2012-súčasnosť |
| Krajina pôvodu | Ōta, Gunma, Japonsko |
| Trieda | Športový automobil |
| Typ karosérie | 2-dverové kupé |
| Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon |
| Motor(y) | 4U-GSE / FA20 B4 2,0 l |
| Prevodovka(y) | 6-rýchlostná manuálna 6-rýchlostná automatická |
| Rázvor | 2570 mm |
| Dĺžka | 4239 mm |
| Šírka | 1775 mm |
| Výška | 1285 mm |
| Hmotnosť | 1180-1298 kg |
| Kapacita nádrže | 50 l |
| Pozri aj | Toyota AE86 Subaru Impreza |
Toyota 86 je športový automobil, uvedený na trh v roku 2012. Usporiadanie sedadiel má 2+2, a je to 2-dverové kupé s motorom vpredu a zadným náhonom.
Model sa preedáva pod tromi rôznymi značkami: Toyota (Toyota 86 v Japonsku a Toyota GT-86 v Európe), Subaru (Subaru BRZ) a Scion (Scion FR-S). Partnerstvo medzi Toyotou a Subaru na vývoji si získalo prezývku "Toyobaru".[1] Od začiatku bude 86 a jeho sesterské modely dodávané s benzínovým atmosférickým 2.0-litrovým 4-valcom typu boxer, ktorého výkon je 147 kW/200 koní (pri 7000 ot./min.), pričom má systém priameho vstrekovania od Toyoty. K modelu budú ponúkané dve 6-rýchlostné prevodovky: manuálna a automatická s pádlovým radením pod volantom (prevzatým z F1). Celková hmotnosť modelu Toyota 86 je 1180 kilogramov a modelu Scion FR-S pre americký trh až 1298 kilogramov.[2]
Špecifikácia
Motor
Automobil je poháňaný dvojlitrovým (1998 cm3) štvorvalcom typu boxer - teda motor s protiľahlými valcami (zviera ich uhol 180°), niekedy nesprávne (pre svoj schematický vzhľad) označovaný ako plochý motor. Jedná sa o motory Subaru Boxer, konkrétne 4U-GSE, upravený Toyotou na vŕtanie a zdvih 86 × 86 mm, Toyota motor upravila na základe ich série motorov "U" - model FA20.
Všetky verzie Toyoty 86 vyvíjajú rovnaký výkon 200 koní, teda 147 kW pri 7000 otáčkach za minútu a krútiaci moment 203-205 Nm (záleží od verzie) pri 6400 otáčkach za minútu. Motor je vďaka svojej "plochej" konštrukcií uložený nízko a zlepšuje tak stabilitu a chovanie auta v zákrutách. Pre všetky verzie 86-tky rovnako platí zrýchlenie z nuly na sto kilometrov za hodinu, za menej než 7,4 sekundy a maximálna rýchlosť je viac než 233 kilometrov za hodinu.
Referencie
- ↑ Subaru BRZ, the “Toyobaru” of the Pleiades . New Automobile Pricing, 23. august 2011, . Dostupné online. [nefunkčný odkaz
- ↑ Toyota GT 86 . Toyota UK, . Dostupné online. Archivované 2011-12-06 z originálu.
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Toyota 86
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Toyota 86
Externé odkazy
- Toyota FT-86 Koncept Archivované 2010-07-31 na Wayback Machine
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk
