A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Karosa C 735 | |
---|---|
Linkový autobus Karosa C 735 v Batelově | |
Typ | C 735 |
Výrobce | Karosa |
Výroba v letech | 1992–1997 |
Technické údaje | |
Délka | 11 065 mm |
Šířka | 2 500 mm |
Výška | 3 165 mm |
Pohotovostní hmotnost | 9 900 kg |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 45 + 1 |
Míst k stání | 15 |
Motory a převodovky | |
Motor | ML 634 |
Výkon motoru | 154,9 kW |
Převodovka | Praga |
Druh převodovky | mechanická (8 + 2) |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Karosa C 735 je model meziměstského linkového autobusu, který vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v 90. letech 20. století.
Konstrukce
Konstrukčně je C 735 shodný s více rozšířeným autobusem Karosa C 734. Jedná se o dvounápravový vůz s polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor je umístěn za zadní nápravou, v prostoru zadního panelu. V pravé bočnici jsou umístěny dvoje dvoukřídlé výklopné dveře přibližně stejné šířky. První se nacházejí před přední nápravou, druhé jsou před nápravou zadní zhruba uprostřed vozu. Autobusy C 735 jsou určitým mezitypem mezi linkovým C 734 a dálkovým LC 735, jezdí tedy na delších trasách než meziměstské C 734, ale ne na zcela dálkových linkách jako LC 735. Proto mají vozy C 735 pohodlnější sedačky pro cestující s vyššími opěráky (jako autokary LC 73x) rozmístěné 2 + 2 se střední uličkou, ale také dvoje plnohodnotné dveře pro nástup a výstup cestujících (jako C 734). Také zavazadlový prostor mezi nápravami má větší objem (5 m³), což je umožněno umístěním všech sedadel na vyvýšenou podestu (stejně jako LC 73x).
Výroba a provoz
Vozy C 735 byly vyráběny v letech 1993 až 1997 společně s posledními verzemi typu C 734. Prototyp C 735 byl pod interním označením LC21 vyroben roku 1992, sériová výroba začala o rok později a skončila s ukončením výroby řady 700 v roce 1997. Celkem Karosa vyrobila 243 vozů typu C 735.[1]
Tyto autobusy jsou dodnes používány různými firmami po celé České republice jako pohodlnější meziměstské vozy. Jejich počet ale vzhledem k dodávkám nových vozů postupně ubývá. Drtivá většina vyrobených vozů byla exportována do zemí bývalého Sovětského svazu (včetně pěti kusů ve speciální sibiřské verzi), v Česku a na Slovensku zůstalo pouze 74 autobusů.[1]
Zejména na přelomu 20. a 21. století došlo k navýšení počtu Karos C 735 v Česku díky firmě ICOM transport, která přestavěla větší množství svých dálkových autobusů LC 735 na typ C 735 – prakticky jedinou změnou bylo přesunutí zadních dveří ze zadní do střední části autobusu.[2]
Historické vozy
- ČSAD JIHOTRANS (1 vůz C 735.1031)[zdroj?
Odkazy
Reference
Literatura
- JELEN, Tomáš; KUCHAŘ, Dušan. Autobusy Karosa – 10. díl – linkové autobusy řady 700. Československý dopravák. 2008, roč. VII., čís. 3, s. 29–34.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Karosa C 735 na Wikimedia Commons
- Fotografie:
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk