MiG-27
Typ	stíhací bombardér
Výrobca	Irkutský letecký závod 60. výročia ZSSR Ulan-Udenský letecký závod Hindustan Aeronautics Limited
Konštruktér	G. A. Sedov
Prvý let	17. novembra 1972
Zavedený	február 1975
Charakter	v službe
Hlavný používateľ	Indické vzdušné sily Kazašské vzdušné sily a protivzdušná obrana
Výroba	1972 – 1987
Vyrobených	1 075
Portál letectvo

Mikojan-Gurevič MiG-27 (rus. Микоян и Гуревич МиГ-27; v kóde NATO: „Flogger-D/J“) je stíhací bombardér s meniteľnou geometriou krídel vyvinutý a vyrábaný v Sovietskom zväze konštrukčnou kanceláriou MiG v období studenej vojny a neskôr bola jeho licenčná výroba spustená aj v Indii. Ide o jednomiestne jednomotorové bojové lietadlo, určené na ničenie stacionárnych a pohyblivých pozemných cieľov.

Vznik a vývoj

MiG-23BN, útočný variant sovietskeho Floggeru, bol len prechodným riešením, ktoré nesplnilo očakávania ani konštruktérov, ani zákazníkov. Sovietske letectvo malo na tento typ lietadla oveľa vyššie požiadavky, hlavne čo sa týka nosnosti a rozmanitosti integrovanej výzbroje. Zvýšené nároky boli taktiež na vzletové a pristávacie charakteristiky, ale aj jednoduchosť pilotáže.

Šéfkonštruktérom projektu vývoja nového lietadla sa stal G. A.Sedov a stroj dostal označenie MiG-23BM (M ako modernizovaný). Prvé dva prototypy boli postavené na báze MiG-23B s motormi AL-21F-3. Lietadlá prešli značnými úpravami, z ktorých najvýznamnejšou boli konštrukčné zmeny podvozku a prívodov vzduchu do motora.

Skúšobný pilot V. E. Menitskij vzlietol s prvým prototypom MiGu-23BM (palubné číslo 351) dňa 17. novembra 1972. Po zrealizovaní potrebných konštrukčných zmien začala na konci roku 1973 Irkutskom leteckom závode sériová výroba MiGov-23BM. Výroba trvala až do jari roku 1978, pričom v tomto období zišlo z linky 360 lietadiel tohto typu. Po absolvovaní všetkých skúšok boli lietadlá vo februári 1975 zaradené do služby pod názvom MiG-27.^[1]

Konštrukcia

Meniteľná geometria krídel umožnila lietadlu, aby dosahovalo požadované vlastnosti pri letoch v nízkych výškach, čo bolo pre priamu podporu pozemných jednotiek kľúčové.

Pohon MiGu-27 zabezpečuje R-29B-300 s ťahom 78,5 kN, resp. 112,8 kN za použitia prídavného spaľovania. Lietadlo dosahuje na úrovni mora rýchlosť Mach 1.09 (1 350 km/h), pričom jeho maximálna rýchlosť vo výške 8 000 m je Mach 1.5 (1 810 km/h). Stúpavosť stroja je 200 m/s a jeho dostup 15 600 m. Bojový rádius lietadiel MiG-27 je 780 km.

MiG-27K je vyzbrojený neriadenými raketami S-5, S-8, S-13, S-24. Z riadených striel typu vzduch-zem môže niesť nasledovné:

• Ch-23M s rádiovo povelovým navádzaním a dosahom 2−10 km,
• Ch-25ML s poloaktívnym laserovým navádzaním a dosahom 2,5−10 km,
• Ch-29L s poloaktívnym laserovým navádzaním a dosahom 10 km alebo Ch-29T s elektro-optickým navádzaním a dosahom 12 km,
• protirádiolokačnú strelu Ch-27PS
• Ch-31P s pasívnym rádiolokačným navádzaním a dosahom 110 km.^[2]

Používatelia

Súčasní

Kazachstan

Kazašské vzdušné sily a protivzdušná obrana: 12 lietadiel^[3]

Bývalí

Sovietsky zväz

Srí Lanka

Ukrajina

India

Špecifikácie (MiG-27K)^[4]4">upraviť | upraviť zdroj

Technické údajeupraviť | upraviť zdroj

• Posádka: 1
• Dĺžka: 17,14 m
• Rozpätie:
  • roztiahnuté : 13,97 m
  • stiahnuté: 7,78 m
• Výška: 5 m
• Nosná plocha :
  • maximálna: 37,27 m²
  • minimálna: 34,16 m²

• Hmotnosť (prázdny): 11 600 kg
• Vzletová hmotnosť: 18 100 kg
• Maximálna vzletová hmotnosť: 20 500 kg
• Pohonná jednotka: 1 × dvojprúdový motor R-29-B-300 s prídavným spaľovaním
  • Suchý ťah: 78.4 kN
  • Ťah s forsážou: 112.7 kN

Výkonyupraviť | upraviť zdroj

• Maximálna rýchlosť:
  • Mach 1.5 (1 810 km/h) vo výške 8 000 m
  • Mach 1.09 (1 350 km/h) na úrovni mora
• Bojový rádius: 780 km
• Dolet:
  • 1 800 km
  • 2 220 km s jednou prídavnou palivovou nádržou
• Dostup: 15 600 m
• Stúpavosť: 200 m/s

Výzbrojupraviť | upraviť zdroj

• 1× kanón GŠ-6-30 kalibru 30 mm so zásobou munície 260 ks
• možnosť podvesiť 1× kanón GŠ-23 kalibru 23 mm
• 7 externých závesov s nosnosťou do 4 000 kg
  • Strely vzduch-vzduch:
    • R-60 (raketa vzduch-vzduch)
  • Strely vzduch-zem:
    • Ch-23M
    • Ch-25
    • Ch-29L/Ch-29T
    • Ch-27PS
    • Ch-31P
    • neriadené strely S-5, S-8, S-13, S-24
  • Bomby:
    • 8x FAB-500
    • RBK-250
    • BetAB-250
    • BetAB-500
    • KAB-500L/KAB-500OD/KAB-500Kr

Referencieupraviť | upraviť zdroj

Pozri ajupraviť | upraviť zdroj

• Panavia Tornado

Iné projektyupraviť | upraviť zdroj

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Mikojan-Gurevič MiG-27

Portál letectvo