A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Mil Mi-30 Vintoplan | |
---|---|
Určení | víceúčelový konvertoplán |
Výrobce | OKB Mil |
Charakter | nerealizovaný projekt |
Vyrobeno kusů | 0 ks |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Mil Mi-30 Vintoplan (rusky Миль Ми-30 «винтоплан») byl sovětský projekt víceúčelového konvertoplánu s překlopnými rotory navržený OKB Mil v roce 1972 pod vedením hlavního konstruktéra Marata Nikolajeviče Tiščenka.[1] Lidé z projektu stroj pojmenovali Vintoplan.
Vývoj a konstrukce
Hlavním cílem projektu bylo vytvořit takové parametry stroje (např. rychlost, dolet), které by převýšily schopnosti konvenčních vrtulníků. Mi-30 byl brán jako budoucí náhrada transportní helikoptéry Mil Mi-8. Měl mít dva motory TV3-117 na horní části trupu nad kabinou, které by poháněly dva rotory o průměru 11 metrů. Ty měly být překlopné - na koncích pevného křídla. Rychlost se měla pohybovat mezi 500–600 km/h, dolet měl činit cca 800 km a maximální vzletová hmotnost 10 600 kg. V původní verzi byl konvertoplán určen pro maximálně 19 cestujících nebo pro 2 000 kg nákladu. Kapacita byla posléze zvýšena na 32 osob nebo 3 000–5 000 kg nákladu.[1]
V roce 1991 OKB zamýšlela 3 verze konvertoplánu (viz kapitola Varianty). Byla zvažována i vojenská verze. Projekt Mi-30 byl zahrnut do sovětské pětiletky 1989-1995 s tím, že do sériové výroby by se dostal v roce 1996. Byl postaven malý rádiem řízený model k otestování letových charakteristik. S kolapsem Sovětského svazu se realizace projektu stala nemožnou.
Varianty
- Mi-30S
- Verze pro 21 pasažérů nebo 3 200 kg nákladu.[1]
- Mi-30D
- Verze pro 11 pasažérů nebo 2 500 kg nákladu.[1]
- Mi-30L
- Verze pro 7 pasažérů nebo 950 kg nákladu.[1]
Specifikace (Mi-30)
Data z:[1]
Technické údaje
- Motor: 2x motor TV3-117
- Průměr hlavních rotorů: 2x 11 m
- Délka trupu: ? m
- Výška: ? m
- Maximální vzletová hmotnost: 10 600 kg
- Posádka: ?
- Kapacita: 32 pasažérů nebo 3 000 - 5 000 kg nákladu
Výkony
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ми-30 na ruské Wikipedii.
Literatura
- Ryszard Witkowski: Dzieje śmigłowca. Varšava: Oficyna Wydawnicza ECHO, 2005, s. 276. ISBN 83-87162-10-8. (polsky)
- V. R. Michejev, Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля. 50 лет, Ljubimaja kniga, Moskva, 1998 (rusky)
Související články
- Konvertoplány podobné koncepce
Externí odkazy
- Mil Mi-30, Aviastar.org (anglicky)
- Mi-30 Vintoplan, Globalsecurity.org (anglicky)
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk