Mil Mi-40

Mil Mi-40
Určení	bitevní / transportní vrtulník
Výrobce	Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila
Charakter	projekt
Vyrobeno kusů	0
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mil Mi-40 byl projektovaný sovětský, resp. ruský vrtulník určený k transportu pěchotního družstva (cca 10 osob) na bojiště, kterému poté mohl poskytnou palebnou podporu svými zbraněmi.^[1] První návrhy pocházejí z roku 1983, jsou známy jen technické výkresy a modely. Ačkoli byl projekt nakrátko vzkříšen v 90. letech 20. století, nebyl zřejmě postaven ani prototyp. Poslední informace pocházejí z roku 1995, projekt je považován za zrušený.

Konstrukce

Navazoval na koncepci bitevního typu Mil Mi-24, konstrukčně vycházel z pozdějšího typu Mil Mi-28, z něhož převzal pohonnou soustavu, také nosník ocasního rotoru a některé elektronické a zbraňové systémy.^[1] I podvozek vypadal obdobně jako u Mi-28, jen v opačné konfiguraci. U Mi-40 měl nezatahovatelný podvozek dvojici kol na levém i pravém boku trupu plus příďové zdvojené kolo. Mi-28 má hlavní podvozek vepředu a vzadu je ocasní kolo. Hlavní rotor vrtulníku Mi-40 měl pět listů, ocasní měl dva dvoulisté souosé rotory ve tvaru písmene X. Na nosnících na boku trupu byly celkem 4 závěsy pro výzbroj.

Specifikace

Data z knihy Atlas vojenské techniky: Vrtulníky, Magnet-press, 1994 (je uvedeno, že jde o předběžné údaje)^[1]

Technické údaje

Délka:^{[pozn. 1]} 16,5 m
Výška:^{[pozn. 2]} 4,45 m
Rozpětí křídla: 4,87 m
Průměr hlavního rotoru: 17,2 m
Průměr vyrovnávacího rotoru: 3,84 m
Únosnost: 1 700 - 1 800 kg
Prázdná hmotnost:^{[pozn. 3]} 7 800 kg
Maximální vzletová hmotnost: 11 600 kg
Pohon: 2× motor Klimov TV3-117VM, 1 638 kW každý

Výkony

Maximální rychlost: 290 km/h
Cestovní rychlost: 260 km/h
Statický dostup: 2 600 m
Praktický dostup: 5 300 m
Dolet: 450 km

Výzbroj

kanónové kontejnery
protitankové řízené střely
neřízené střely S-8 proti pozemním cílům

Odkazy

Poznámky

↑ Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).
↑ Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).
↑ Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.

Reference

↑ ^a ^b ^c ZDOBINSKÝ, Michal. Atlas vojenské techniky - Vrtulníky. 1. vyd. Praha: Magnet-press, 1994. ISBN 80-85847-13-2. Kapitola Mi-40, s. 160.

Literatura

ZDOBINSKÝ, Michal. Atlas vojenské techniky: Vrtulníky. Praha: Magnet-Press, 1994. ISBN 80-85847-13-2.

Externí odkazy

(česky) Mi-40, Military.cz
(anglicky) Mi-40, Aviastar.org
(anglicky) Mi-40 / Mi-58, GlobalSecurity.org
(slovensky) Model Mi-40, Heliport.sk

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Mil_Mi-40
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[delka-2] Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).

[vyska-3] Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).

[prazdnahmotnost-4] Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.

[Atlas-1] ZDOBINSKÝ, Michal. Atlas vojenské techniky - Vrtulníky. 1. vyd. Praha: Magnet-press, 1994. ISBN 80-85847-13-2. Kapitola Mi-40, s. 160.

[1]

[pozn. 1]

[pozn. 2]

[pozn. 3]

Vrtulníky konstrukční kanceláře Mil

Vojenské vrtulníky, vrtulníky dvojího určení	Mi-1 • Mi-2 • Mi-3 • Mi-4 • Mi-6 • Mi-8 • Mi-9 • Mi-10 • Mi-14 • Mi-17 • Mi-18 • Mi-19 • Mi-20 • Mi-22 • Mi-24 • Mi-25 • Mi-26 • Mi-27 • Mi-28 • Mi-32 • Mi-35 • Mi-36 • Mi-38 • Mi-40 • Mi-42 • Mi-44 • Mi-46 • Mi-52 • Mi-54 • Mi-58 • Mi-60 • Mi-171 • Mi-172 •Mi-234 • Mi-382 • Mi-383

Civilní vrtulníky	Mi-34

Projekty	Mil V-5 • Mil V-7 • Mil V-12 • Mil V-16

Konvertoplány	Mi-30

Šéfkonstruktéři OKB Mil	Michail Leonťjevič Mil • Marat Nikolajevič Tiščenko • Alexej Gavrilovič Samusenko

Korporace Ruské vrtulníky