B-25 Mitchell
North American B-25C počas letu, október 1942
Typ	stredný bombardér
Výrobca	North American Aviation
Konštruktér	John Leland „Lee“ Atwood
Prvý let	19. augusta 1940
Zavedený	1941
Vyradený	1979 (Indonézia)
Hlavný používateľ	USAAF Royal Canadian Air Force Royal Air Force VVS ZSSR
Vyrobených	9 984
Cena za kus	96 000 dolárov
Portál letectvo

Výroba lietadiel B-25 Mitchell v Kansas City, október 1942

Jeden zo šestnástich bombardérov B-25B vzlieta z lietadlovej lode USS Hornet k náletu na Tokio, 18. apríl 1942

North American B-25 Mitchell bolo americké bombardovacie lietadlo používané počas druhej svetovej vojny. Bolo pomenované po generálovi amerického letectva Billovi Mitchellovi, ktorý sa v dvadsiatych rokoch aj proti vôli svojich niektorých nadriadených vehementne zastával leteckej techniky.

Vývoj

Lietadlo B-25 vzniklo na základe objednávky amerického vojenského letectva zo začiatku roku 1939. Prvý prototyp vzlietol v lete roku 1940. Prvé stroje boli vyzbrojené iba jedným guľometom kalibru 12,7 mm, po jednom guľomete kalibru 7,62 mm na bokoch a v prednej časti trupu a uniesli 1 361 kg bômb. Verzia B bola už osadená chrbtovou a spodnou vežou, zadné strelisko však bolo odstránené. Verzia C mala namontované vonkajšie závesníky na bomby a lietadlo malo nové nádrže s väčšou kapacitou. Verzia G, ktorá sa vyrábala od roku 1942, mala posilnenú výzbroj – 75mm kanón a dva guľomety v prednej časti trupu, verzia H už bola vyzbrojená 75mm kanónom a celkom štrnástimi guľometmi kalibru 12,7 mm, pričom mohla niesť 1 415 kg bômb alebo 907 kg torpédo. Najviac vyrábaným typom bola verzia B-25J, ktorá bola vyzbrojená trinástimi guľometmi kalibru 12,7 mm a s nosnosťou 1 814 kg bômb. Celkom bolo vyrobených 9 984 kusov.

Bojové použitie

Lietadlá B-25 používalo najmä americké námorné vojenské letectvo v Pacifiku, ale aj v oblasti Stredozemného mora. Najznámejšou akciou týchto lietadiel bol nálet na Tokio, ktorý uskutočnilo 18. apríla 1942 šestnásť B-25B plukovníka Jamesa Doolittla, štartujúcich z lietadlovej lode USS Hornet. Lietadlá B-25 boli počas druhej svetovej vojny dodávané do ZSSR, Kanady, Austrálie a Číny. Po vojne si stroje zakúpili niektoré štáty Latinskej Ameriky.

Špecifikácie (B-25A)

North American B-25A

Technické údaje

• Posádka: 5
• Dĺžka: 16,485 m
• Rozpätie: 20,580 m
• Výška: 4,800 m
• Plocha krídel: 50,67 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 8 105 kg
• Vzletová hmotnosť: 11 486 kg
• Maximálna vzletová hmotnosť: 12 292 kg
• Pohonná jednotka: 2 × vzduchom chladený, preplňovaný, dvojhviezdicový štrnásťvalec Wright R-2600-9 Cyclone, každý s výkonom 1 700 k (1 268 kW)

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 507 km/h (vo výške 4 572 m)
• Cestovná rýchlosť: 420 km/h
• Dolet:
  • Bojový dolet: 2 170 km so záťažou 1 361 kg bômb
  • Maximálny dolet: –
• Dostup: 8 230 m
• Čas výstupu do určitej výšky: 8 minút 25 sekúnd do výšky 4 570 m
• Plošné zaťaženie: 226,68 kg/m²

Výzbroj

• 3× guľomet M1919 Browning kalibru 7,62 mm na bokoch a v prednej časti trupu
• 1× guľomet M2 Browning kalibru 12,7 mm
• 1 361 kg bômb

B-25B

B-25B počas letu

Bombardéry B-25B na lietadlovej lodi USS Hornet pred slávnym Doolittlovým náletom na Tokio, apríl 1942

Technické údaje

• Posádka: 5
• Dĺžka: 16,125 m
• Rozpätie: 20,580 m
• Výška: 4,800 m
• Plocha krídel: 50,67 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 9 072 kg
• Vzletová hmotnosť: 11 888 kg
• Maximálna vzletová hmotnosť: 12 909 kg
• Pohonná jednotka: 2 × vzduchom chladený, preplňovaný, dvojhviezdicový štrnásťvalec Wright R-2600-9 Cyclone, každý s výkonom 1 700 k (1 268 kW)

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 483 km/h (vo výške 4 572 m)
• Cestovná rýchlosť: 370 km/h
• Dolet:
  • Bojový dolet: 2 090 km s nákladom bômb s hmotnosťou 1 361 kg
  • Maximálny dolet: 4 320 km (pri prieskumných letoch, palivové nádrže boli aj v bombovnici)
• Dostup: 7 620 m
• Stúpavosť: 8,66 m/s
• Čas výstupu do určitej výšky: –
• Plošné zaťaženie: –

Výzbroj

• 5× pohyblivý guľomet M2 Browning kalibru 12,7 mm
  • 1× v prednom strelisku
  • 2× v hornej streleckej veži Bendix (so zásobou 400 nábojov)
  • 2× v dolnej streleckej veži Bendix (so zásobou 350 nábojov) – táto strelecká veža bola zatiahnuteľná
• 2 268 kg bômb

B-25C Mitchell

B-25C Mitchell počas letu

Tankovanie paliva do bombardéra B-25C Mitchell

Technické údaje

• Posádka: 5
• Dĺžka: 16,130 m
• Rozpätie: 20,580 m
• Výška: 4,800 m
• Plocha krídel: 50,67 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 9 072 kg
• Vzletová hmotnosť: 11 888 kg
• Maximálna vzletová hmotnosť: 12 909 kg
• Pohonná jednotka: 2 × vzduchom chladený, preplňovaný, dvojhviezdicový štrnásťvalec Wright R-2600-13 Cyclone, každý s výkonom 1 700 k (1 268 kW)

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 457 km/h (vo výske 4 572 m)
• Cestovná rýchlosť: 375 km/h
• Dolet:
  • Bojový dolet: 2 410 km so záťažou 1 361 kg bômb
  • Maximálny dolet: –
• Dostup: 6 462 m
• Čas výstupu do určitej výšky: 16 minút 30 sekúnd do výšky 4 570 m
• Plošné zaťaženie: 234,62 kg/m²

Výzbroj

• 1× guľomet M1919 Browning kalibru 7,62 mm v prednom strelisku (so zásobou 600 nábojov)
• 4× guľomet M2 Browning kalibru 12,7 mm
  • 2× v streleckej veži na chrbte trupu (so zásobou 400 nábojov)
  • 2× v zadnom strelisku (so zásobou 350 nábojov)
• 1 452 kg bômb

B-25G Mitchell

B-25G Mitchell počas letu

B-25G Mitchell

Technické údaje

• Posádka: 5
• Dĺžka: 16,130 m
• Rozpätie: 20,580 m
• Výška: 4,800 m
• Plocha krídel: 50,67 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 9 060 kg
• Vzletová hmotnosť: 15 190 kg
• Maximálna vzletová hmotnosť: 15 875 kg
• Pohonná jednotka: 2 × vzduchom chladený, preplňovaný, dvojhviezdicový štrnásťvalec Wright R-2600-13 Cyclone, každý s výkonom 1 700 k (1 268 kW)

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 452 km/h (vo výške 4 572 m)
• Cestovná rýchlosť: 400 km/h
• Dolet:
  • Bojový dolet: 2 510 km so záťažou 1 361 kg bômb
  • Maximálny dolet: 3 540 km
• Dostup: 7 400 m
• Čas výstupu do určitej výšky: –
• Plošné zaťaženie: –

Výzbroj

• 1× kanón M4 kalibru 75 mm v prednej časti trupu, s ručným nabíjaním (so zásobou 21 nábojov)
• 2× pevný guľomet M2 Browning kalibru 12,7 mm v prednej časti trupu (so zásobou 400 nábojov)
• 4× pohyblivý guľomet M2 Browning kalibru 12,7 mm
  • 2× v streleckej veži na chrbte trupu
  • 2× v dolnej streleckej veži
• 1 361 kg bômb

B-25J Mitchell

B-25J-1 Mitchell 486. bombardovacej letky 340. bombardovacej skupiny pristáva na letisku Rimini v Taliansku, 1945

B-25J-1 Mitchell 487. bombardovacej letky 340. bombardovacej skupiny pristáva na základni na letisku Alesan, Korzika, 1944

B-25J-1 Mitchell 488. bombardovacej letky 340. bombardovacej skupiny pristáva na letisku Gaudo v Taliansku, 1944

Technické údaje

• Posádka: 6
• Dĺžka: 16,130 m
• Rozpätie: 20,580 m
• Výška: 4,800 m
• Plocha krídel: 50,67 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 9 580 kg
• Vzletová hmotnosť: 15 200 kg
• Maximálna vzletová hmotnosť: 19 000 kg
• Pohonná jednotka: 2 × vzduchom chladený, preplňovaný, dvojhviezdicový štrnásťvalec Wright R-2600-29 Cyclone, každý s výkonom 1 700 k (1 268 kW)

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 442 km/h (vo výške 4 572 m)
• Cestovná rýchlosť: 370 km/h
• Dolet:
  • Bojový dolet: 2 170 km so záťažou 1 361 kg bômb
  • Maximálny dolet: 4 300 km
• Dostup: 7 620 m
• Stúpavosť: 4 m/s
• Čas výstupu do určitej výšky: –
• Plošné zaťaženie: 270 kg/m²

Výzbroj

• 12–18× guľomet M2 Browning kalibru 12,7 mm
• 1× torpédo Bliss-Leavitt Mark 13 na vonkajšom závesníku
• 1 361 kg bômb + 8× neriadená raketa HVAR kalibru 127 mm
• 2 700 kg bômb

Zdroje

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku North American B-25 Mitchell na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).

• Špecifikácie – North American B-25 Mitchell – Prehľad verzií

Iné projekty

Portál letectvo

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému North American B-25 Mitchell