Tomaševič I-110
Typ	stíhacie lietadlo
Výrobca	Omský letecký závod č. 166
Konštruktér	D. L. Tomaševič
Prvý let	1943
Hlavný používateľ	Sovietske vzdušné sily
Vyrobených	1 prototyp
Portál letectvo

Tomaševič I-110 bol prototyp sovietskeho ťažkého stíhacieho lietadla s dlhým doletom z 2. svetovej vojny. Prototyp vznikol v roku 1942 v konštrukčnej dielni D. L. Tomaševiča, ktorý bol údajne nepriateľom ZSSR, preto pracoval pod dohľadom NKVD. Stroj mal mať silnú výzbroj, dobrú pasívnu ochranu a mal byť nenáročný na výrobu. Nedostatky boli však s dodávaním motorov M-107P, ktoré sa v tom čase ešte sériovo nevyrábali. Lietadlo tak zostalo iba prototypom, aj keď letové skúšky v roku 1943 dopadli dobre.

Vo svojej kategórii to bolo najťažšie sovietske lietadlo svojej doby.

Technické údaje

• Rozpätie krídel: 10,20 m
• Dĺžka: 9,91 m
• Plocha krídel: 18,75 m²
• Hmotnosť: 3 285 kg
• Vzletová hmotnosť: 3 980 kg
• Motor: 1 x Klimov M-107P s výkonom 1 075 kW
• Maximálna rýchlosť: 610 km/h
• Dolet: 1 050 km
• Dostup: 10 000 m
• Výzbroj: 1 x 20 mm kanón ŠVAK, 2 x guľomety UBT kalibru 12,7 mm, 2 x guľomety ŠKAS kalibru 7,62 mm, bomby do celkovej hmotnosti 500 kg

Zdroje

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Tomaševič I-110 na českej Wikipédii.

• forum.valka.cz (po česky)