A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Arado Ar 76 | |
---|---|
![]() Arado Ar 76 (D-IFAT) | |
Určení | stíhací a cvičný letoun |
Výrobce | Arado |
Šéfkonstruktér | Walter Blume a R. Heinemann |
První let | 1934 |
Zařazeno | 1936 |
Uživatel | Luftwaffe |
Vyrobeno kusů | 189[1] |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Arado Ar 76 byl německý jednomístný vzpěrový hornoplošník ze 30. let 20. století zkonstruovaný jako lehký stíhací a pokročilý cvičný letoun. Vznikl na základě požadavku výzbrojního úřadu C-Amt Luftfahrtkommissariatu[2] na právě takový typ letounu a v roce 1935 byl zkoušen společně s konkurenčními typy He 74, Fw 56, Hs 121 a Hs 125. I když byl za vítěze vybrán a posléze vyráběn Fw 56, byl C-Amt dostatečně zaujat výkony Ar 76, aby objednal stavbu menšího množství kusů.
Vývoj
První prototyp Ar 76a (imatrikulace D-ISEN) byl dokončen na podzim roku 1934 a byl zničen již v průběhu jednoho z prvních letů. Druhý exemplář Ar 76 V2 (D-IRAZ) byl dohotoven na jaře 1935. Dalším prototypem byl Ar 76 V3 (D-IZOH).
Následná malá série Ar 76 A byla na jaře 1936 dodána do škol stíhacích pilotů FFS A/B 1, FFS A/B 8, FFS A/B 23, LKS 1 a za Protektorátu FFS A/B 32 v Chrudimi. Ar 76 byl zařazen také k bojovému útvaru I/JG 232-Gruppe Loerzer v Bernburgu.
Konstrukce
Ar 76 byl jednoplošník typu parasol s pevným záďovým podvozkem. Křídlo mělo dřevěnou kostru s plátěným potahem, které bylo s trupem spojeno pomocí vzpěr. Trup z ocelových trubek byl částečně potažen plechem, v zadní části překližkou a na spodních plochách plátnem. Letoun poháněl vzduchem chlazený invertní vidlicový osmiválec Argus As 10C o maximálním vzletovém výkonu 176 kW.
Specifikace (Ar 76A-0)
Údaje podle[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Arado_Ar_76_%27DB%2BUM%27%2C_FFS_A-B_72%2C_Markersdorf_1940-41.jpg/220px-Arado_Ar_76_%27DB%2BUM%27%2C_FFS_A-B_72%2C_Markersdorf_1940-41.jpg)
Technické údaje
- Osádka: 1
- Délka: 7,20 m
- Rozpětí: 9,50 m
- Výška: 2,55 m
- Nosná plocha: 13,4 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 750 kg
- Vzletová hmotnost : 1070 kg
- Pohonná jednotka:
Výkony
- Maximální rychlost: 267 km/h
- Cestovní rychlost: 220 km/h
- Dolet: 470 km
- Dostup: 6400 m
- Stoupavost: 7,2 m/s
Výzbroj
- 2 × kulomet MG 17 ráže 7,92 mm
- 3 × 10kg puma SC 10
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Arado Ar 76 na anglické Wikipedii.
Literatura
- TAYLOR, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 71.
- World Aircraft Information Files. Brightstar Aerospace Publishing, London. File 889 Sheet 69.
- MURAWSKI, Marek. Letadla Luftwaffe Část 1. Hostomice: Intermodel, 1997. 240 s. ISBN 80-901976-2-0.
- BALOUS, Miroslav. Arado Ar 76. Letectví a kosmonautika. 2003, roč. 79., čís. 10, s. 22.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Arado Ar 76 na Wikimedia Commons
- (anglicky) Kamufláže letounu Arado Ar 76 Archivováno 2. 4. 2015 na Wayback Machine.
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk