A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Focke-Wulf Fw 62 | |
---|---|
![]() Focke-Wulf Fw 62 V2 (D-OHGF) | |
Určení | plovákový letoun |
Výrobce | Focke-Wulf |
První let | 1937 |
Uživatel | Německo |
Vyrobeno kusů | 2[1] |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Focke-Wulf Fw 62 byl německý dvoumístný jednomotorový plovákový dvouplošník určený k průzkumu a hlídkování.
Vznik
Na podzim roku 1936 vyhlásil Technický úřad RLM specifikace nového hydroplánu, kterým měly být vybaveny těžké lodě Kriegsmarine. Požadavek zněl na dvoumístný letoun s motorem o výkonu 588 až 662 kW, který měl být schopen startu z palubního katapultu.
Nabídky byly zaslány společnostem Arado, Dornier, Focke-Wulf a Gothaer Waggonfabrik. Po dodání předběžných projektů od těchto firem se Technisches Amt rozhodl pro objednání výroby čtyř prototypů Arado Ar 196. Jako náhradní typ v případě neúspěchu tohoto stroje byla určena konstrukce hydroplánu Focke-Wulf Fw 62, který byl objednán ve dvou prototypech.
Vývoj
První prototyp Fw 62 V1 (imatrikulace D-OFWF) s dvojicí plováků byl zalétán na jaře 1937. Druhý prototyp Fw 62 V2 (D-OHGF) byl vybaven centrálním plovákem a dvěma vyrovnávacími plováky pod spodním křídlem. Oba exempláře poháněl vzduchem chlazený hvězdicový motor BMW 132 Dc o výkonu 647 kW. Plánovanou výzbroj měl tvořit jeden kulomet MG 15 ráže 7,9 mm, umístěný v zadní kabině a obsluhovaný pozorovatelem.
V létě 1937 byly oba stroje testovány ve zkušebním středisku v Travemünde. Přestože zkoušky prokázaly dobré letové vlastnosti i výkony obou prototypů, rozhodl Technisches Amt o zahájení sériové výroby perspektivnějšího typu Ar 196.
Specifikace (Fw 62 V1)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Focke-Wulf_Fw_62_profile_line_drawing.jpg/220px-Focke-Wulf_Fw_62_profile_line_drawing.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Fw62_V1_02.jpg/220px-Fw62_V1_02.jpg)
Údaje podle[2]
Technické údaje
- Posádka: 2
- Rozpětí: 12,35 m
- Délka: 11,15 m
- Výška: 4,30 m
- Hmotnost prázdného letounu: 2281 kg
- Vzletová hmotnost: 2827 kg
- Pohonná jednotka:
- Výkon pohonné jednotky:
Výkony
- Maximální rychlost ve výšce 1000 m: 280 km/h
- Cestovní rychlost: 250 km/h
- Stoupavost u země: 6,3 m/s
- Dostup: 5900 m
Odkazy
Reference
- ↑ MURAWSKI, Marek. Letadla Luftwaffe Část 1. Hostomice: Intermodel, 1997. 240 s. ISBN 80-901976-2-0. Kapitola Focke-Wulf Fw 62, s. 163.
- ↑ MURAWSKI, Marek. Letadla Luftwaffe Část 1. Hostomice: Intermodel, 1997. 240 s. ISBN 80-901976-2-0. Kapitola Focke-Wulf Fw 62, s. 163.
Literatura
- MURAWSKI, Marek. Letadla Luftwaffe 1933-45 část 1. Hostomice: Intermodel, 1997. 239 s. ISBN 80-901976-2-0.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Focke-Wulf Fw 62 na Wikimedia Commons
- Fw 62
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk