A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
JF Duck | |
---|---|
Grumman JF-2 Duck ve službě u Pobřežní stráže Spojených států amerických | |
Určení | obojživelný užitkový letoun |
Výrobce | Grumman |
První let | 24. dubna 1933[1] |
Zařazeno | 1935 |
Uživatel | United States Navy Argentinské námořnictvo United States Coast Guard United States Marine Corps |
Vyrobeno kusů | 48 |
Další vývoj | Grumman J2F Duck |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Grumman JF Duck[p 1] byl americký jednomotorový obojživelný dvouplošník vyráběný v 30. letech 20. století společností Grumman pro Námořnictvo Spojených států amerických. Jeho dalším vývojem vznikl typ J2F Duck, který se odlišoval zejména větší délkou plováku.[2]:s.49
Vznik a vývoj
Grumman JF Duck byl vyráběn od roku 1934 do roku 1936, poté výroba přešla na typ J2F Duck a jeho pozdější varianty.[3] Nejviditelnější změnou vzhledu, podle které lze odlišit typ JF od raných variant J2F je absence vzpěry mezi křidélky u typu J2F, další, pravděpodobně méně postřehnutelnou, je u J2F poněkud delší hlavní plovák i ploška pod ocasními plochami, spojující plovák s trupem.[3]
Hlavní plovák typu Duck byl nedílnou součástí trupu, s nímž splýval, čímž se letoun koncepčně poněkud blížil létajícímu člunu, ačkoliv tvarovanému jako konvenční plovákový letoun. Toto uspořádání typ sdílel s dřívějším typem Loening OL.
Plovák byl také zkonstruován firmou Grumman (Grumman model „A“), a obsahoval i zatahovací podvozková kola, což z typu činilo skutečný obojživelník.
Prototyp letounu poprvé vzlétl 24. dubna 1933, pilotován zkušebním pilotem společnosti Grumman Paulem Hovgardem.[zdroj?
Operační historie
Sériové JF-1 byly poháněny motory Pratt & Whitney R-1830-62, a Námořnictvo Spojených států amerických objednalo 27 kusů, z nichž první začalo přejímat na Námořní letecké základně Norfolk v květnu 1934. Stroje počáteční výrobní série disponovaly možností instalace pohyblivého kulometu chránícího zadní polosféru a pod spodním křídlem dva závěsník pro pumu nebo hlubinnou nálož o hmotnosti 100 liber (45,4 kg). Typ sloužil převážně v roli užitkového stroje, například jako spojovací na palubách letadlových lodí,[1] fotografický a záchranný, nebo při vlekání cvičných terčů.[zdroj?
Varianty
- XJF-1
- Jeden prototyp (sériové číslo BuNo) s motorem Pratt & Whitney R-1535-62 o výkonu 700 hp. Tovární typové označení Grumman G-7.[1]
- JF-1
- Sériová verze s motorem Pratt & Whitney R-1830-62 Twin Wasp o výkonu 700 hp. Vyrobeno 27 kusů (BuNo 9434-9455, 9523-9527).
- JF-2
- Verze pro United States Coast Guard poháněná motorem Wright R-1820-102 Cyclone o výkonu 750 hp. Postaveno 15 kusů (BuNo 0266, 00371-00372, 01647, USCG V141-V155), z nichž čtyři posléze převzalo US Navy. Tovární označení G-9.[1]
- JF-3
- Pět kusů odpovídajících verzi JF-2 objednaných US Navy (BuNo 9835-9839). Tovární označení G-10.[1]
- Grumman G-20
- Ozbrojená exportní varianta JF-2 pro Argentinské námořnictvo. Vyrobeno 8 kusů.[2]:s.78
Uživatelé
- Argentina
- Aviación Naval - provozovalo 8 kusů G-20.[2]:s.47–48
- Spojené státy americké
- United States Coast Guard
- United States Navy
- United States Marine Corps Aviation- provozovalo jeden kus JF-2
Specifikace (JF-2)
Data podle[4]
Technické údaje
- Osádka: 2-4
- Délka: 10,06 m (33 stop)
- Rozpětí křídel: 11,89 m (39 stop)
- Výška: 3,86 m (12 stop a 8 palců)
- Nosná plocha: 38 m² (409 čtverečních stop)
- Hmotnost prázdného stroje: 1 860 kg (4 100 lb)
- Vzletová hmotnost: 2 613 kg (5 760 lb)
- Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený devítiválcový hvězdicový motor Wright R-1820-102 Cyclone[1]
- Výkon pohonné jednotky: 750 hp (559,3 kW)
Výkony
- Maximální rychlost: 298 km/h (161 uzlů, 185 mph) ve výši 2 100 m (7 000 stop)
- Cestovní rychlost: 249 km/h (135 uzlů, 155 mph)
- Pádová rychlost: 101 km/h (55 uzlů, 63 mph)
- Dolet: 998 km (530 námořních mil, 620 mil)
- Praktický dostup: 6 700 m (22 000 stop)
- Stoupavost: 8,1 m/s (1 600 stop za minutu)
Odkazy
Poznámky
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Grumman JF Duck na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d e f Swanborough a Bowers 1990
- ↑ a b c Allen 1983
- ↑ a b (anglicky) "Grumman's Ascendency: Chapter Two." Archivováno 25. 3. 2012 na Wayback Machine.
- ↑ Aviation 4/1937, s.70-71
Literatura
- Specifications of American Airplanes. Aviation. Duben 1937, roč. 36, čís. 4, s. 66–71. Dostupné online. (anglicky)
- ALLEN, Francis J. A Duck Without Feathers. Air Enthusiast. Prosinec 1983-březen 1984, čís. 23, s. 46–55, 77–78. (anglicky)
- GINTER, Steve. Grumman JF/J2F Duck. 1. vyd. California, USA: Ginter Books, 2009. (Naval Fighters; sv. 84). Dostupné online. ISBN 0-942612-84-1. (anglicky)
- NUÑEZ PADIN, Jorge Félix. Grumman G.15, G.20 & J2F Duck. Buenos Aires, Argentina: Museo de la Aviación Naval, Instituto Naval., 2002. (Serie Aeronaval; sv. 15). (španělsky)
- SWANBOROUGH, Gordon; BOWERS, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. London: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 978-1891268090. Kapitola Grumman JF, J2F Duck, s. 219–221. (anglicky)
- THRUELSEN, Richard. The Grumman Story. New York: Praeger Publishers, Inc., 1976. Dostupné online. ISBN 0-85177-838-0. (anglicky)
- TREADWELL, Terry. Ironworks: Grumman's Fighting Aeroplanes. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing, 1990. ISBN 1-85310-070-6. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grumman JF Duck na Wikimedia Commons
- (anglicky) The Grumman J2F Duck
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk