Petljakov Pe-3 - Biblioteka.sk

Upozornenie: Prezeranie týchto stránok je určené len pre návštevníkov nad 18 rokov!
Zásady ochrany osobných údajov.
Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. OK, súhlasím


Panta Rhei Doprava Zadarmo
...
...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

Petljakov Pe-3
 ...
Petljakov Pe-3
Petljakov Pe-3
Petljakov Pe-3
Určenítěžký stíhací letoun
VýrobceStátní letecký průmysl SSSR
ŠéfkonstruktérVladimir Michajlovič Petljakov
První let7. srpna 1941
Zařazeno1941
UživatelSovětské letectvo
Sovětské námořní letectvo
Finské letectvo
Vyrobeno kusů360 ks
Vyvinuto z typuPetljakov Pe-2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Petljakov Pe-3 byl sovětský dvoumotorový stíhací letoun s dlouhým doletem.

Vývoj

První prototyp stroje zalétal tovární pilot mjr. Federov 7. srpna 1941 a o den později převzal plukovník Stěpančonok letoun ke zkouškám vojenského letectva. Jednalo se prakticky o pozměněný bombardovací letoun Petljakov Pe-2 bez aerodynamických brzd pod křídlem a se zvětšeným objemem palivových nádrží. Letoun měl po zavedení výroby koncem srpna 1941 značné problémy, protože jeho rychlý vývoj byl nedostatečný, rovněž první bojové zkušenosti u 95. leteckého pluku vyvolaly stížnosti.

Proto byl v září vyroben zlepšený stroj Pe-3bis, který zalétal pilot Chripkovoj. Letoun poháněla dvojice motorů VK-105PA o výkonu 772 kW. Jeho výzbrojí byly dva kulomety UBK ráže 12,7 mm v přídi se změněným zasklením a pod nimi jeden 20mm kanon ŠVAK. Na požadavky pilotů bylo instalováno čelní pancéřování, pro zlepšení přistávací charakteristiky dostaly náběžné hrany křídel automatické sloty, přibyla možnost instalace průzkumné kamery a další drobné změny. Letoun se vyráběl v malých sériích až do roku 1944.

Pe-3 zůstaly ve výzbroji až do konce války. Nejdéle sloužily u letectva Severní floty, které je nahradilo stroji Iljušin Il-28 na počátku 50. let.

Specifikace

Třípohledový nákres

Technické údaje

  • Osádka: 2
  • Rozpětí: 17,13 m
  • Délka: 12,67 m
  • Výška: 3,93 m
  • Vlastní hmotnost: 5730 kg
  • Vzletová hmotnost: 7860 kg
  • Maximální vzletová hmotnost:
  • Nosná plocha: 40,80 m²
  • Pohonná jednotka: 2 × vidlicový dvanáctiválec VK-105R
  • Výkon pohonné jednotky: 2 × 772 kW (1050 k)

Výkony

  • Max. rychlost: km/h 442 (při zemi), 535 km/h (ve výšce 5300m)
  • Stoupavost: 9,65 min do 5000m
  • Dostup: 8600 m
  • Dolet: 2150 km

Výzbroj

  • 1 × pevný 20mm kanón ŠVAK
  • 2 × pevný 12,7mm kulomet BK
  • 1 × pohyblivý 12,7mm kulomet BT
  • 1 × pohyblivý 7,62mm kulomet ŠKAS)
  • 2 × 250kg puma na závěsnících pod trupem a 2 × 100kg puma na závěsnících pod motorovými gondolami

Odkazy

Literatura

  • NĚMEČEK, Václav. Petljakov Pe-3. Letectví a kosmonautika. 1996, roč. LXXII., čís. 7, s. 39. 
  • GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 96. 

Externí odkazy

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Petljakov_Pe-3
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.






Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk