A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Ukrajinské letectvo | |
---|---|
![]() Vlajka Ukrajinského letectva | |
Země | ![]() |
Vznik | 1991 |
Typ | letectvo |
Velikost | 36 300 příslušníků, 228 letadel |
Posádka | Vinnycja (stanoviště velitelství) |
Velitelé | Mykola Oleščuk (od 9. 8. 2021) |
Nadřazené jednotky | ![]() |
Účast | |
Války | rusko-ukrajinská válka válka na východní Ukrajině Ruská invaze na Ukrajinu |
Bitvy | Bitva o mezinárodní letiště Hostomel Bitva o Kyjev |
Insignie | |
Znak | ![]() |
Letecký výsostný znak | |
Znak na SOP | ![]() |
Znak na svislé ocasní ploše | |
Letouny | |
Bitevní | Su-25 |
Bombardovací | Su-24M |
Průzkumné | Su-24MR, An-30 |
Stíhací | MiG-29, Su-27 |
Cvičné | L-39, Jak-52 |
Transportní | Il-76, An-24, An-26, An-70 |
Bezpilotní | Tu-141, Tu-143 |
Vrtulníky | |
Bitevní | Mi-24 |
Transportní | Mi-8 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Emblem_of_the_Ukrainian_Air_Force.svg/220px-Emblem_of_the_Ukrainian_Air_Force.svg.png)
Ukrajinské letectvo (ukrajinsky Повітряні Сили України, Povitryani Syly Ukrayiny) je součást ukrajinských ozbrojených sil.[1] Velitelství se nachází ve městě Vinnycja.
Po rozpadu SSSR v roce 1991 zůstalo na Ukrajině velké množství letadel a vybavení. Od té doby se stavy letectva snižují a probíhá modernizace, ale přes to všechno pochází většina zařízení z dob SSSR. V současné době[kdy? v letectvu slouží 34 100 osob a 235 letadel.
Historie
Ruská invaze na Ukrajinu
Vzdušná válka na počátku invaze
Když v únoru 2022 ruské ozbrojené síly zaútočily na Ukrajinu, úvodními údery se mimo jiné snažily vyřadit ukrajinská vojenská letiště a protivzdušnou obranu. Ukrajinci však zřejmě i díky informacím západních zpravodajských služeb přesunuli své letuschopné letouny na záložní letiště, a zničeny tak byly zejména starší a vyřazené stroje.[2]
V prvních hodinách invaze se ukrajinské letectvo účastnilo klíčové bitvy o letiště Hostomel poblíž Kyjeva, které se snažili obsadit ruští výsadkáři, aby mohli vést bleskový útok na ukrajinské hlavní město. Ruské letectvo ve dvoudenní bitvě přišlo o minimálně 8 vrtulníků, z nichž větší část byla sestřelena MANPADS, ale do bojů zasáhlo i ukrajinské letectvo, které kromě leteckých soubojů v sektoru také bombardovalo přistávací plochu letiště, čímž zbrzdilo přísun ruských posil a umožnilo ukrajinské armádě zformovat obranu v bitvě o Kyjev.[3] Nejvýraznější ukrajinskou ztrátou bylo zničení největšího transportního letounu na světě An-225 Mrija.[3]
Selhání ruské nadvlády
Ruské taktické letectvo, orientované zejména na podporu vlastních pozemních sil, navzdory drtivé kvalitativní i kvantitativní převaze nedokázalo vybojovat nad Ukrajinou vzdušnou nadvládu a při útocích vedených zejména letouny Su-25, Su-30 a Su-34 do ukrajinského vnitrozemí v počáteční fázi války zaznamenalo ze strany ukrajinského letectva a protivzdušné obrany značné ztráty.[4] Úspěchy ukrajinských stíhacích letců s letouny Mig-29 a Su-27, zejména poblíž Kyjeva, kde byla jejich aktivita nejvyšší, daly vzniknout legendě o tzv. "Kyjevském přízraku", označovaném též jako "Duch Kyjeva", smyšleném ukrajinském leteckém esu.[5] Rusové později změnili taktiku a díky modernějším strojům jako Mig-31 nebo Su-35 dokázali Ukrajincům způsobovat ztráty na velkou vzdálenost, obvykle z velké výšky ze vzdušného prostoru nad Ruskou federací.[4][6] Ukrajinci tak při svých misích ve snaze přiblížit se vzdušným i pozemním cílům a vyhnout se detekci ze strany modernějších ruských strojů a radarů protivzdušné obrany využívali riskantních letů velmi nízko nad zemí.[7]
Po zahájení ruských útoků na ukrajinskou infrastrukturu na podzim 2022 se ukrajinské letectvo začalo podílet také na sestřelování střel s plochou dráhou letu nebo masově nasazovaných íránských dronů Šáhid-136.[4] Při srážkách s drony či jejich troskami však Ukrajinci přišli minimálně o dva letouny Mig-29.[7]
Podpora pozemních sil
Od počátku invaze byly ukrajinská bitevní letadla Su-25 nasazována zastavení k ničení postupujících nepřátelských kolon, intenzivní nasazení však do 3. března 2022 vedlo ke ztrátě minimálně 7 letounů Su-25, smrti 6 pilotů a jednomu zajetí.[8]
Ani přes tyto ztráty a ruskou převahu ukrajinské letectvo nerezignovalo na podporu pozemních jednotek, ovšem změnilo taktiku nasazení. Kvůli nasycení oblasti bojů prostředky protivzdušné obrany piloti bitevních letounů i vrtulníků začali využívat nepříliš přesné nepřímé palby na cíl ze stoupání, kdy po příletu ve výšce 30-50 metrů nad zemí přešli do stoupání pod úhlem zhruba 45°, vypustili salvu neřízených střel směrem k ruským pozicím a společně s vypuštěním klamných cílů pro snížení pravděpodobnosti sestřelu se po ostrém obratu vrátili k nízkému letu zpět na základnu.[8] Tato taktika díky minimalizaci rizika sestřelu i přes své limity umožnila pravidelnou pozemní podporu a měla psychologický význam pro morálku ukrajinských pozemních jednotek.[8]
Dodání protiradarových střel AGM-88 HARM v létě až na podzim 2022 vedlo k částečnému potlačení ruské protivzdušné obrany a rozšíření podpory útočícím ukrajinským jednotkách při chersonské a mimořádně úspěšné charkovské protiofenzívě.[8]
Strategické bombardování
Přestože ukrajinské letectvo dlouhodobě nedisponovalo strategickými bombardéry, dodání střel s plochou dráhou letu Storm Shadow, pro jejichž odpalování byly upraveny taktické bombardéry Su-24M,[9][10] umožnilo zasahovat cenné cíle vzdálenější od fronty, zejména na okupovaném Krymu. Ukrajinci s úspěchem opakovaně zaútočili například na strategicky významný přístav v Sevastopolu[11] včetně sídla velení Černomořského loďstva,[12] ale i kritická místa dopravní infrastruktury jako mosty.[10]
Ztráty a náhrady
Ukrajinské letectvo za necelé dva roky konfliktu do února 2024 prokazatelně přišlo o minimálně 79 letounů a 37 vrtulníků.[13] Ty byly zčásti nahrazeny dodávkou letounů sovětské výroby, používaných ukrajinským letectvem, ze zemí NATO. Z Polska a Slovenska bylo dodáno minimálně celkem 27 Mig-29 (část z nich zřejmě neletuschopných jako zdroj náhradních dílů) a 18 Su-25 z Bulharska a Severní Makedonie.[14]
V zimě 2023/24 měly být na Ukrajinu dodány první stroje západní výroby, americké F-16.[15] Spekuluje se přitom i o dalších západních letadlech, která by v budoucnu mohla posílit ukrajinské vzdušné síly, zejména Eurofighter Typhoon, JAS-39 Gripen nebo Mirage-2000.[7]
Speciální jednotky letectva
Aerorozvědka
Elitní ukrajinská jednotka bezpilotních letounů, začleněná přímo pod Generální štáb ukrajinských ozbrojených sil, sdružuje 50 oddílů zkušených pilotů dronů a disponuje širokou paletou vybavení. Jednotka bezpilotních letounů vznikla v roce 2014 původně jako amatérský projekt leteckých modelářů. Poté, co se osvědčila v boji proti ruským silám na Krymu, byla začleněna do ozbrojených sil.
Ve vybavení jednotky zaujímají výjimečné místo turecké drony Bayraktar TB2, které díky kameře pro noční vidění mohou útočit v noci. Aerorozvědka využívá vše od levných komerčních dronů až po těžké, na zakázku vyrobené oktokoptéry, které jsou upraveny tak, aby mohly shazovat protitankové granáty a používat termokamery. Komerční drony mají široké využití - například kontrolují, zda je bezpečné opustit bunkr, mohou pomoci hledat oběti bombardování nebo dokumentovat ničení a válečné zločiny.
K navádění dronů se využívají běžné komerční komunikační kanály, ale jednotky mají k dispozici také zabezpečený satelitní systém Starlink, který zajišťuje vysokou rychlost přenosu dat. Ukrajině ho poskytl Elon Musk. K němu jsou připojeny i ty technologicky nejdokonalejší drony. USA přislíbily dodávku speciálních dronů AeroVironment Switchblade, které se vypouštějí z přenosného zařízení podobného minometu, nesou asi 5 kg nálože a likvidují těžkou techniku jako kamikaze.[16]
Letadlový park
Letadlo | Fotografie | Země původu | Typ | Verze | Ve službě[17] | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Cvičné letouny | ||||||
Aero L-39 Albatros | ![]() |
![]() |
Cvičný | L-39 / L-39M1 | 44 | 3 L-39 byly modernizovány na standard L-39M1 (1 v roce 2011 a 2 v červnu 2012). V roce 2012 bylo opraveno dalších 12 letadel. |
Jakovlev Jak-52 | ![]() |
Cvičný | Jak-52M | 20[zdroj? | Celkově 80 dodaných. | |
Stíhací letadla | ||||||
General Dynamics F-16 | ![]() |
![]() |
Víceúčelový stíhací letoun | F-16AM/BM | až 61 bude dodáno | Oznámeno dodání až 61 letounů z Nizozemska, Dánska a Belgie, dodávaných od roku 2024.[17][18] |
Mikojan-Gurevič MiG-29 | ![]() |
![]() |
Víceúčelový stíhací letoun | MiG-29 MiG-29S MiG-29A MiG-29UB MiG-29MU1 |
55 | Z toho 8 pro výcvik.[17]
V roce 2013 bylo ve službě 80 letadel, 45 MiGů-29 bylo zajištěno ruskými ozbrojenými silami na letecké základně Belbek během krymské krize v roce 2014,[19] 3 MiGy-29S a jeden MiG- 29UB.[20][21][22] 37 MiGů-29 bylo odevzdáno zpět na Ukrajinu koncem května 2014[23] Pět MiGů-29 bylo modernizováno na standard MiG-29MU1 (jeden v roce 2011). Další dva byly modernizovány v roce 2012. MiGy měly být původně odstaveny z aktivní služby, ale v dubnu 2014 byly zavedeny do aktivní služby v důsledku nepokojů na Ukrajině. |
Suchoj Su-27 | ![]() |
![]() |
Stíhač na vybojování vzdušné nadvlády | Su-27 Su-27S Su-27C Su-27P Su-27UB |
31 | Z toho 6 pro výcvik.[17] |
Bombardovací letadla | ||||||
Suchoj Su-24 | ![]() |
![]() |
Taktický bombardér | Su-24M | 14 | Celkem 120 dodaných. |
Průzkumné letouny | ||||||
Antonov An-30 | ![]() |
![]() |
Průzkumný | An-30B | 3 | |
Suchoj Su-24 | ![]() |
![]() |
Průzkumný | Su-24MR | 11[zdroj? | Celkově 23 dodaných. |
Bojová letadla | ||||||
Suchoj Su-25 | ![]() |
![]() |
Letadlo přímé podpory pozemních vojsk | Su-25 Su-25UB Su-25K Su-25UTG Su-25M1 Su-25UBM1 |
20 | Z toho 4 pro výcvik.[17]
Celkově 46 dodaných. Čtyři Su-25M1 a jeden Su-25UBM1 byly modernizovány v letech 2010-2011. |
Dopravní letadla | ||||||
Iljušin Il-76 | ![]() |
![]() |
Dopravní | Il-76MD | 19[24] | |
Antonov An-178 | ![]() |
![]() |
Dopravní | 3 objednané | ||
Antonov An-70 | ![]() |
![]() |
Dopravní | An-70 | 2[zdroj? | |
Antonov An-2 | ![]() ![]() |
Dopravní | An-2 | 2[zdroj? | ||
Antonov An-24 | ![]() |
![]() |
Dopravní | An-24 | 3 | |
Antonov An-26 | ![]() |
![]() |
Dopravní | An-26 | 19+2 | Několik letadel bylo modernizováno na létající nemocnice An-26 "Vita". Jeden An-26 byl 14. července 2014 zničen nedaleko obce Izvaryne. 2 vrtulníky ve službě u námořnictva.[17] |
Tupolev Tu-134 | ![]() |
![]() |
VIP přeprava | 2[zdroj? | ||
Vrtulníky | ||||||
Mil Mi-8/17 | ![]() |
![]() |
Dopravní vrtulník | Mi-17 Mi-8MT |
15+59 | 59 vrtulníků ve službě u pozemních sil.[17] Celkově bylo dodáno přibližně 100 vrtulníků. |
Mi-8MSB1 Mi-8MSB-B | ![]() |
![]() ![]() |
Dopravní vrtulník | Mi-8MT | Objednaný | Modernizovaný ukrajinskými vzdušnými silami. |
Mil Mi-24 | ![]() |
Bojový / dopravní vrtulník | Mi-24P Mi-24V Mi-24PM |
33 | Všech 33 vrtulníků ve službě u pozemních sil.[17] | |
Mi-2MSB2 | ![]() |
![]() ![]() |
Lehký dopravní vrtulník | Mi-2 | 11 | Modernizovaný ukrajinskými vzdušnými silami. Všech 11 ve službě u pozemních sil.[17] |
Bezpilotní letadla | ||||||
Tu-141 | ![]() |
![]() |
Průzkumný bezpilotní letoun | Tu-141 | 68[zdroj? | V roce 2014 ukrajinské letectvo oznámilo, že vrátí zpět do služby 68 letadel, která bylá v rezervě od rozpadu Sovětského svazu, včetně průzkumných bezpilotních letounů Tu-141. |
20. srpna 2023 nizozemský premiér Mark Rutte a ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj společně prohlásili, že Ukrajina získá neupřesněný počet stíhaček F-16 z nizozemské a dánské výzbroje ihned po dokončení výcviku ukrajinských obsluh a úprav infrastruktury nutných pro jejich provoz[25] a téhož dne dánská premiérka Mette Frederiksenová na tiskové konferenci s prezidentem Zelenským na letecké základně Skrydstrup přislíbila, že Dánsko daruje Ukrajině 19 stíhaček F-16.[26] Celkem se může jednat až o 61 strojů.[18]
Pozemní protivzdušná obrana
Po zrušení sil protivzdušné obrany jako samostatného druhu ozbrojených sil v roce 2004 přešlo jejich vybavení a funkce pozemní protivzdušné obrany státu do pravomoci letectva.[p 1] Následující tabulka zachycuje známý stav k roku 2021.
Název | Fotografie | Země původu | Typ | Verze | Počet | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Protiletadlové systémy | ||||||
S-300 | ![]() |
PLRK dlouhého dosahu | P/PS/PT | 250[27] | Vojska PVO pozemních sil disponují menším počtem verze S-300V. Během ruského útoku v roce 2022 byl Ukrajině darován 1 komplet verze S-300PMU z výzbroje vzdušných sil Slovenska.[28] | |
9K37 Buk | ![]() |
![]() |
PLRK středního dosahu | 9K37M Buk-M1 | 72[27] | V roce 2023 začala být vypouštěcí zařízení adaptována pro americké střely RIM-7,[29] které ale mají kratší dosah než původní. |
S-125 Něva | ![]() |
![]() |
PLRK krátkého dosahu | S-125 Pečora | Menší počet[27] |
Hodnosti
Mužstvo a poddůstojníci
Hodnostní skupina | Mužstvo | Nižší poddůstojníci | Vyšší poddůstojníci | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
Солдат Soldat |
Старший солдат Staršyj soldat |
Молодший сержант Molodšyj seržant |
сержант Seržant |
Старший сержант Staršyj seržant |
Головний сержант Holovnyj seržant |
Штаб-сержант Štab-seržant |
Майстер-сержант Majster-seržant |
Старший майстер-сержант Staršyj majster-seržant |
Головний майстер-сержант Holovnyj majster-seržant |
Důstojníci a generálové
Hodnostní skupina | Kadeti | Nižší důstojníci | Vyšší důstojníci | Generálové | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
Kурсант Kursant |
Молодший лейтенант Molodšyj lejtenant |
лейтенант Lejtenant |
Старший лейтенант Staršyj lejtenant |
Капітан Kapitan |
Майор Major |
Підполковник Pidpolkovnyk |
полковник Polkovnyk |
Бригадний генерал Bryhadnyj heneral |
Генерал-майор Heneral-major |
Генерал-лейтенант Heneral-lejtenant |
Генерал Heneral |
Odkazy
Poznámky
- ↑ Ukrajinské pozemní síly mají vlastní vojska PVO, provozující především systémy krátkého dosahu pro taktickou obranu.
Reference
- ↑ "Military Balance in Europe 2011". Archivováno 21. 9. 2018 na Wayback Machine., March 07, 2011.
- ↑ ŠPALEK, Radim. Letecká válka nad Ukrajinou aneb „S trojzubcem proti medvědovi“ 1.díl. Czech Air Force . 2022-05-08 . Dostupné online.
- ↑ a b ŠPALEK, Radim. Letecká válka nad Ukrajinou aneb „S trojzubcem proti medvědovi“ 2.díl. Czech Air Force . 2022-08-17 . Dostupné online.
- ↑ a b c ŠPALEK, Radim. Letecká válka nad Ukrajinou aneb „S trojzubcem proti medvědovi“ 3.díl. Czech Air Force . 2023-01-18 . Dostupné online.
- ↑ PETER, Laurence. How Ukraine's 'Ghost of Kyiv' legendary pilot was born. BBC . 2022-05-01 cit. 2024-02-07. Dostupné online.
- ↑ PATAJ, Roman. Vývoj bojů (405. den): Rusové mají lepší letadla a chytají nás do smrtících pastí, popisují boje ukrajinští piloti. Deník N online. 2023-04-05 cit. 2024-02-05. Dostupné online.
- ↑ a b c ŠPALEK, Radim. Letecká válka nad Ukrajinou aneb „S trojzubcem proti medvědovi“ 4.díl. Czech Air Force online. 2023-03-12 cit. 2024-02-07. Dostupné online.
- ↑ a b c d ŠPALEK, Radim. Letecká válka nad Ukrajinou aneb „S trojzubcem proti medvědovi“ 5.díl. Czech Air Force online. 2023-04-25 cit. 2024-02-10. Dostupné online.
- ↑ ŠVAMBERK, Alex. Ukrajinci zřejmě upravili pro vypalování střel Storm Shadow suchoje. Novinky.cz online. 2023-05-19 cit. 2024-02-10. Dostupné online.
- ↑ a b ŠNÍDL, Vladimír. Vývoj bojů (529. den): Ukrajinské zásahy mostů ukazují, že se jim stále daří překonávat ruské rušičky. Deník N online. 2023-08-07 cit. 2024-02-10. Dostupné online. Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Ukrajinské_vzdušné_síly
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk