A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Jak-17 | |
---|---|
Jak-17 ČSLA, Letecké muzeum Kbely | |
Určení | stíhací letoun |
Původ | Sovětský svaz |
Výrobce | Tbiliský závod |
Konstruktérská skupina | Jakovlev |
První let | červen 1947 |
Zařazeno | 1948 |
Vyřazeno | počátek 60. let |
Uživatel | Sovětské letectvo Polské letectvo Rumunské letectvo |
Výroba | 1948-1949 |
Vyrobeno kusů | 430 ks |
Vyvinuto z typu | Jakovlev Jak-15 |
Varianty | Jakovlev Jak-23 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Jakovlev Jak-17 (rusky: Як-17, kód v rámci USAF/DOD: Type 16, v kódu NATO Feather) byl jeden z prvních sovětských proudových stíhacích letounů. Byl odvozen ze svého předchůdce Jaku-15.
Jak-17 byl vyvinut v roce 1947. Prototyp označený Jak-15U, konvertovaný z Jaku-15, poprvé vzlétl 6. června 1947. Nejviditelnějším rozdílem byl nový příďový podvozek. Méně viditelnou změnou oproti dřevěnému Jaku-15 byl vyšší podíl kovů v konstrukci. V březnu 1948 byl vydán příkaz k sériové výrobě a označení bylo změněno na Jak-17. Nový typ byl poprvé představen veřejnosti v roce 1949 na Sovětském leteckém dni v Tušinu. Vyráběny byly pouze dvě varianty: jednomístný stíhač Jak-17 a dvoumístný cvičný letoun Jak-17UTI. Celkem bylo v letech 1948 až 1949 vyrobeno 430 kusů.
Jak-17 jako jeden z prvních sovětských proudových letounů trpěl mnoha neduhy, mezi něž patřila relativně nízká rychlost a dolet a nespolehlivý motor založený na německém Junkers Jumo 004, s komplikovaným startem. Na druhou stranu jeho ovládání bylo velmi jednoduché a podobné ovládání rozšířených pístových stíhačů Jak-3 a Jak-9, díky čemuž byl skvělým přechodovým typem na novou proudovou techniku.
Varianty
- Jak-15U (Yak-15U-RD-10):
- UTI Yak-17-RD10 (Yak-21T): (nezaměňovat s dřívějším Jak-17-RD10)
- Jak-17:
- Yak-17UTI: (Type-26/Magnet) (také známý jako Jak-17V) – dvousedadlová cvičné verze poprvé představená veřejnosti v roce 1949 na Sovětském leteckém dni v Tušinu. Kanóny byly u této varianty odstraněny a nahrazeny kulometem UBS ráže 12,7 mm.
- Jak-21T
- Jak-17UTI
Uživatelé
- Bulharské letectvo používalo malý počet letadel Yak-17UTI mezi lety 1951-1954.
- Československé letectvo zkoušelo 1 stroj (výrobní číslo IS-10001) dodaný 26. října 1949 pod označením S-100.[1]
- Polské letectvo používalo 3 Jaky-17 a 1 Jak-17UTI od roku 1950. Ze služby byly vyřazeny v roce 1955. Poslední Jak-17 s imatrikulací SP-GLM byl používán při testování v letech 1957–1960.
- Rumunské letectvo používalo devět Jaků-17UTIs jako cvičné pro Jak-23 mezi lety 1951 až 1958
- Sovětské letectvo používalo Jaky-17 od roku 1948 do začátku 50. let.
Specifikace (Jak-17)
Technické údaje
- Osádka: 1 pilot
- Rozpětí: 9,20 m
- Délka: 8,70 m
- Výška: 2,30 m
- Nosná plocha: 14,9 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 2081 kg
- Vzletová hmotnost : 2890 kg
- Max. vzletová hmotnost : 3240 kg
- Pohonná jednotka: 1× proudový motor Tumanskij RD-10 A
- Tah pohonné jednotky: 8,9 kN
Výkony
- Maximální rychlost: 748 km/h
- Dolet: 395 km
- Dostup: 12 750 m
- Stoupavost: 12 m/s
Výzbroj
- 2× kanón Nudelman-Suranov NS-23 ráže 23 mm s 60 náboji každý
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Yakovlev Yak-17 na anglické Wikipedii.
- ↑ Letecké muzeum Kbely - Jakovlev Jak-17. vhu.cz . . Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-05-13.
Literatura
- MATOULEK, Jaroslav. Jakovlev Jak-17 v Československu. Letectví a kosmonautika. Duben 2021, roč. 100., čís. 4, s. 46 a 47. ISSN 0024-1156.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jakovlev Jak-17 na Wikimedia Commons
- (česky) Jakovlev Jak-17 (Feather)
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk