A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| Elektrická jednotka 425.95 | |
 Dve spriahnuté jednotky v blízkosti železničnej stanice Poprad-Tatry | |
| Prevádzkové parametre | |
|---|---|
| Maximálna rýchlosť | 80 km/h |
| Trvalý výkon | 320 kW |
| Napájacie sústavy | 1,5 kV jednosmerná |
| Usporiadanie pojazdu | 2’Bo’2’ |
| Maximálna ťažná sila | 65 kN |
| Rozchod | 1000 mm |
| Hmotnosť | 38 t |
| Dĺžka cez nárazníky | 32984 mm |
| Šírka | 2700 mm |
| Výška | 3500 mm |
| Cestujúci a služby | |
| Miest na sedenie | 108 |
| Celkový počet cestujúcich | 200 |
| Vozňová trieda | 2. |
| Výrobné údaje | |
| Výrobca | ŽOS Vrútky, Stadler |
| Prevádzkovateľ | ŽSR, ZSSK |
| Rok výroby | 2000 – 2006 |
| Počet vyrobených kusov | 15 |
| V prevádzke v období | 2000 – súčasnosť |
Elektrická jednotka 425.95 je elektrická jednotka, ktorú používa Železničná spoločnosť Slovensko v sieti Tatranských elektrických železníc od roku 2000.
Dejiny
Jednotky radu 425.95 mali nahradiť dosluhujúce jednotky 420.95 (predtým EMU 89.0), ktoré zaisťovali dopravu na Tatranských elektrických železniciach od roku 1968.[1] Výberové konanie na dodávku 14 kusov vyhralo konzorcium GTW Vysoké Tatry, tvorené firmami ŽOS Vrútky, Stadler Fahrzeuge a Daimler-Chrysler Rail Systems.[2] Súprava je postavená na báze jednotky Stadler GTW 2/6, ktorá je prevádzkovaná v Alpách. Prvá jednotka bola dodaná v októbri 2000. Po sérii testov bola schválená a uvedená do pravidelnej prevádzky. Počas rokov 2001 a 2002 bolo dodaných ešte 13 súprav a jeden náhradný motorový článok. K tomuto boli v roku 2006 dodané aj krajné články a bol skompletizovaný na 15. jednotku.[3]
Popis
Súprava sa skladá z troch článkov. Prostredný je oceľový, v ňom je po stranách spojovacej uličky uložený motor. Dva krajné sú vyrobené z hliníka, so stanovišťom pre rušňovodiča. Vozidlo je šesťnápravové, pod každou časťou sú umiestené dve nápravy. Jednotky sú vybavené vizuálnym a hlasovým informačným systémom.
Odkazy
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Elektrická jednotka 425.95
Pozri aj
Referencie
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Elektrická jednotka 425.95 na českej Wikipédii.
- ↑ Motorové jednotky Tatra - ČKD EMU 89.0 . IMHD.SK, . Dostupné online. [nefunkčný odkaz
- ↑ Aktuality : Nový vietor vo Vysokých Tatrách . ŽELEZNIČNÁ SPOLOČNOSŤ SLOVENSKO, 2001-01-25, . Dostupné online.
- ↑ Motorové jednotky Stadler GTW 2/6 . IMHD.SK, . Dostupné online. [nefunkčný odkaz
Externé odkazy
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antropológia
Aplikované vedy
Bibliometria
Dejiny vedy
Encyklopédie
Filozofia vedy
Forenzné vedy
Humanitné vedy
Knižničná veda
Kryogenika
Kryptológia
Kulturológia
Literárna veda
Medzidisciplinárne oblasti
Metódy kvantitatívnej analýzy
Metavedy
Metodika
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk