Motorový rušeň radu 701
Prevádzkové parametre
Maximálna rýchlosť	40 km/h
Motor	TATRA T 930-51
Trvalý výkon	169 kW
Viacnásobné riadenie	nie
Prenos výkonu	mechanický
Objem paliva	350 l
Usporiadanie pojazdu	B
Maximálna ťažná sila	57 kN
Rozchod	1 435 mm
Minimálny polomer prechádzania oblúkov	60 m
Hmotnosť	22 t
Adhézna hmotnosť	22 t
Dĺžka cez nárazníky	7 240 mm
Šírka	2 600 mm
Výška	3 348 mm
Priemer kolies	1 000 mm
Výrobné údaje
Výrobca	ČKD Praha
Rekonštrukcia	České dráhy
Prevádzkovateľ	(ČSD, ŽSR), ČD a privátny dopravcovia
Rok výroby	1955 – 1962
Rok rekonštrukcie	1977 – 1991
Počet vyrobených kusov	364
V prevádzke v období	1977 – súčasnosť
Staré označenie ČSD	T 211.1

Motorový rušeň 701 (do roku 1988 niesol označenie ako rad T 211.1) je rušeň určený k ľahkému staničnému posunu v železničných staniciach, rušňových depách a na vlečkách podnikov. Vznikol modernizáciou strojov rady 700.

Modernizácia prebiehala v rokoch 1977 až 1991. Hlavným bodom modernizácie bola remotorizácia, kedy bol pôvodný motor Tatra 111 A, nahradený novým agregátom Tatra T 930-51. Ten má väčšie vŕtanie (120 mm) a z toho vyplývajúci vyšší zdvihový objem (17,641 l). Dosiahnuté bolo aj vyššieho výkonu, ktorý z pôvodných 121 kW narástol na 169 kW. Zvýšené boli aj maximálne otáčky, a to na 1800 ot./min, naopak nový motor má už jeden vačkový hriadeľ. Do prevodovky bola pridaná reverzácia.

Na ráme rušňa je umiestnená kabína pre rušňovodiča, pred ktorou je zúžená kapota, v ktorej je umiestnený spaľovací motor a ďalšie komponenty. V ráme sú uložené dve nápravy - obe hnacie. Rušeň má prenos výkonu riešený cez mechanickú prevodovku, v ktorej rušňovodič zaraďuje rýchlostné stupne predvoľbou - zaradí prevodový stupeň a až potom použije spojkový ventil.

• 701.055 (Lokálka Group, označený ako T 211.0040)
• 701.305 (KŽC Doprava)
• 701.309 (Výtopna Jaroměř)
• 701.484 (Společnost železniční při DKV Česká Třebová)
• 701.460 (Železniční společnost Tanvald, zapožičaná spolku Zubačka)
• 701.532 (Výtopna Jaroměř)
• 701.611 (Frýdlantské okresní dráhy)
• 701.745 (KMD Kutná Hora, označený ako T 211.0167)
• 701.776 (České dráhy, železniční muzeum Lužná u Rakovníka)
• 701.952 (Detská železnica Košice, o. z., Označenie TU29.2002 ) Rozchod 1000mm
• 701.953 (Detská železnica Košice, o. z., Označenie TU29.2003) Rozchod 1000mm
• 701.645 (Detská železnica Košice, o. z., Označenie TU29.2004) Rozchod 1000mm

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Motorový rušeň 701

• Rušne radov 700 a 701 (v atlase lokomotív)
• Zelpage.cz - fotogaléria

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Lokomotiva 701 na českej Wikipédii.